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Tout-terrain

À l'image de Lohéac, la météo mayennaise a joué avec les nerfs des concurrents ce week-end... pour le plus grand bonheur du suspense.

Rallycross pluvieux, spectacle savoureux

Rallycross de Mayenne

Les habitu&eacute;s seront bien pr&eacute;sents sur le plus long circuit de la saison, o&ugrave; le moindre faux pas pourrait bien &ecirc;tre synonyme d'&eacute;viction pour les candidats aux diff&eacute;rents titres. Tour d'horizon des forces en pr&eacute;sence de ce week-end...
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<h4>CHIFFRES CL&Eacute;S</h4>
<h4>Longueur : 1135 m&egrave;tres Largeur : 16 m&egrave;tres Ligne droite de d&eacute;part : 185 m&egrave;tres Terre : 33% Engag&eacute;s : 120</h4>
<div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 29px; top: 421.391px;">
<div class="gtx-trans-icon">&nbsp;</div>
</div>

Avec trois épreuves restantes, le Championnat et la Coupe de France de Rallycross entament leur dernière ligne droite à Mayenne les 21 et 22 septembre prochains.

Le money-time est lancé

​Course Annexe Maxi Tourisme : Christophe CHAMPIN (DS3) signait son retour &agrave; la comp&eacute;tition ce weekend, il s'&eacute;lan&ccedil;ait en p&ocirc;le devant Herv&eacute; PESAINS (CITROEN XSARA) et Thierry ROCHEREAU (CITROEN C3). Au terme d'une finale disput&eacute;e, c'est Guillaume LEDUC (PEUGEOT 206) qui l'emporte devant Thierry ROCHEREAU et Yvan WOZNIA (RENAULT CLIO).&nbsp;
Cross Car : Les fran&ccedil;ais n'auront laiss&eacute; que des miettes aux Europ&eacute;ens. Ils &eacute;taient cinq en finale dont 3 sur la premi&egrave;re ligne. C'est Olivier BARRE (G-SPEED) qui d&eacute;croche sa deuxi&egrave;me victoire de la saison devant David MEAT (TN11). Ce dernier profite de la contre-performance de son concurrent direct pour le titre, Ivan Pina CHINCHILLA (SEMOG) contraint &agrave; l'abandon en demi-finale. Valentin COMTE (CAMOTOS), &eacute;clatant ce weekend, compl&egrave;te le podium alors qu'il partait depuis la troisi&egrave;me ligne. La Haut-Savoyard avait pourtant d&eacute;marr&eacute; la journ&eacute;e du dimanche &agrave; la derni&egrave;re place du classement interm&eacute;diaire. Nicolas LANGHENDRIES (SQUAL'CAR) cinqui&egrave;me fran&ccedil;ais termine &agrave; la huiti&egrave;me pace de cette finale.
Junior Buggy : Comme un seul homme, les milliers de spectateurs n'avaient qu'un seul objectif, porter Malone FEUILLADE (ALFA RACING) vers la victoire. Le pilote d'Issoudun occupait la p&ocirc;le position de la finale aux cot&eacute;s de Krystina SVOBODOVA (FAST&amp;SPEED) et Nathan OTTINK (GRR), son concurrent direct pour le titre. Pourtant parti en t&ecirc;te, une sombre histoire de filtre &agrave; huile le prive de la victoire &agrave; l'entame du sixi&egrave;me tour. Martin KOLOMY (ALFA RACING) d&eacute;croche sa premi&egrave;re victoire europ&eacute;enne devant Nathan OTTINK et Eliska PYTLOUNOVA (ALFA RACING) pourtant partie depuis la troisi&egrave;me ligne.&nbsp;
Buggy 1600 : La r&eacute;v&eacute;lation de ce championnat d'Europe s'appelle Ricardo OTTO. Le N&eacute;erlandais d&eacute;couvrait le circuit de la Brosse ce weekend. Apr&egrave;s avoir gagn&eacute; chacune de ses manches et la demi-finale, il s'&eacute;lan&ccedil;ait depuis la premi&egrave;re ligne, laissant la p&ocirc;le &agrave; Arnost FLORIAN (ALFA RACING) le leader du championnat d'Europe tandis que Florian GUILLINY compl&eacute;tait cette premi&egrave;re ligne. Le pilote du PETERS n'a pas &eacute;t&eacute; r&eacute;compens&eacute; en finale. Il casse un train arri&egrave;re et perd tout espoir de podium. Ricardo OTTO (GRR), l'emporte donc devant Rudy Van BUREN (PETERS) et Arnost FLORIAN. Ce dernier creuse l'&eacute;cart au championnat profitant de la sixi&egrave;me place de Jakub NOVOTNY.&nbsp;
Super Buggy : Florent TAFANI (ALFA RACING), le Lyonnais faisait son retour sur la sc&egrave;ne Europ&eacute;enne ce weekend. Apr&egrave;s un weekend sans encombre, il occupait la meilleure place sur la grille de d&eacute;part. Zdenek ANTONY (ALFA RACING) &eacute;tait lui aussi pr&eacute;sent sur cette premi&egrave;re ligne aux cot&eacute;s de Johnny FEUILLADE qui a prouv&eacute; qu'il n'avait rien perdu. Victime d'une casse le dimanche matin, Robert THEUIL (ALFA RACING) devant se contenter d'une troisi&egrave;me ligne sur la grille de d&eacute;part. Apr&egrave;s un d&eacute;part et un premier virage dont lui seul a le secret, il vire &agrave; la troisi&egrave;me place et ira ensuite chercher un &agrave; un, Zdenek ANTONY et Florent TAFANI pour s'imposer. Florent TAFANI quant &agrave; lui se fait surprendre dans le dernier virage par Johnny FEUILLADE qui d&eacute;croche le podium in extremis.

La huitième épreuve du championnat d’Europe qui se déroulait ce weekend dans le Haut-Beaujolais aura battu tous les records d’affluence, aussi bien en nombre de pilotes qu’en nombre de spectateurs.

Saint Igny de Vers bat tous les records

Le plateau comptera 68 voitures engag&eacute;es (63*24H, 5*6H) repr&eacute;sentant un total de 234 pilotes en relais. Un spectacle &eacute;pique s&rsquo;annonce pour le plus grand rendez-vous de l&rsquo;Endurance Tout Terrain de l&rsquo;ann&eacute;e, qui se tiendra sur l'Off-Road Stadium de Fontaine Fourches. Ce sera la 9ᵉ &eacute;dition cons&eacute;cutive sur ce circuit, con&ccedil;u par le partenaire principal de l'&eacute;preuve, Sofrat.
Cette &eacute;dition 2024 sera d&eacute;di&eacute;e &agrave; Ren&eacute; Metge, pilote et organisateur d&rsquo;&eacute;preuves, il est devenu une figure embl&eacute;matique du sport automobile fran&ccedil;ais et particuli&egrave;rement des rallyes-raid. Ce dernier nous a quitt&eacute;s le 03 janvier 2024 &agrave; 82 ans.
Concernant le r&egrave;glement 2024, il y aura &eacute;galement des nouveaut&eacute;s, notamment l&rsquo;ajout d&rsquo;une s&eacute;ance de roulage libre non-obligatoire et non-chronom&eacute;tr&eacute;e le vendredi, pour les concurrents ayant re&ccedil;u le visa favorable des v&eacute;rifications administratives et techniques. Cette s&eacute;ance aura lieu de 19H30 &agrave; 22H00 sur une section raccourcie des 7km du circuit. En revanche, cette s&eacute;ance ne se substitue pas aux essais qualificatifs et chronom&eacute;tr&eacute;s du samedi.
&nbsp;
Le programme du week-end :
Vendredi 13 septembre 2024
10h00 - 19h00 : v&eacute;rifications administratives et techniques sur convocations
19h30 - 21h00 :&nbsp; roulage libre non chronom&eacute;tr&eacute; et non obligatoire
Samedi 14 septembre 2024
08h00 - 10h00 : essais chronom&eacute;tr&eacute;s
10h30 - 11h30 : essais qualificatifs
14h00 : d&eacute;part des 24H Tout Terrain de France / 6H Tout Terrain d'Ile de France
20h00 : arriv&eacute;e des 6HTT
Dimanche 15 septembre 2024
14h00 : arriv&eacute;e des 24 Heures Tout Terrain de France

Ce week-end, ce sera en Seine-et-Marne que se tiendra la 32 ème édition des 24H Tout Terrain de France, les 13, 14 et 15 septembre 2024 .

24H Tout-Terrain de France 2024

Cross Car : David MEAT (TN11) arrive en solide leader tandis que son concurrent, le champion sortant, Ivan Pina CHINCHILLA (SEMOG) sait qu&rsquo;il peut encore esp&eacute;rer revenir dans le match. Valentin COMTE sera quasi &agrave; domicile, le vainqueur de Nova Paka est &agrave; la troisi&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral. Malgr&eacute; son absence remarqu&eacute;e en Hongrie, Olivier BARRE (G-SPEED) reste dans le TOP5 juste derri&egrave;re Miguel GAYOSO VASQUEZ (TN11), l&rsquo;Espagnol. Ils seront 49 dans cette division avec une forte d&eacute;l&eacute;gation Fran&ccedil;aise : Vincent MERCIER, Laure MERCIER, Anthony OMARINI, Lola MORETON sur SPEED CAR, Maxime BROSSAULT, Kevin BELLEVILLE ou encore le h&eacute;ros local, le Jeune Enzo MONNET, tous sur KAMIKAZ. Nicolas LANGHENDRIES repr&eacute;sentera l&rsquo;&eacute;curie SQUAL&rsquo;CAR. Alban VIGOT (G-SPEED), Yoann GILLOUIN (CAMOTOS), Julien RAVIER et Loic GILLOUIN tous deux sur Will&rsquo;Oz compl&egrave;teront cette liste d&rsquo;engag&eacute;s.
Junior Buggy : Le public Fran&ccedil;ais sera l&agrave; pour encourager Malone FEUILLADE (ALFA RACING), le chouchou du public se relance dans la course au titre apr&egrave;s sa victoire &agrave; Nyirad il y a quelques semaines. Il n&rsquo;accuse que 28 petits points de retard sur le leader, Nathan OTTINK (GRR). Martin KOLOMI, le jeune Tch&egrave;que impressionne cette saison, tandis que les f&eacute;minines, souvent sur le podium attendent de pouvoir briller en France &agrave; l&rsquo;image d&rsquo;Eliska PLNA (FAST&amp;SPEED), Eliska PYTLOUNOVA (ALFA RACING) ou encore Kristyna SVOBODOVA (FAST&amp;SPEED).&nbsp;
Buggy 1600 : Arnost FLORIAN, le Tch&egrave;que est leader devant son compatriote et champion d &lsquo;Europe, Jakub NOVOTNY tandis que Markus WIBBELER, l&rsquo;Allemand occupe la troisi&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral provisoire, tous trois sur ALFA RACING. Bart VAN DER PUTTEN (FAST&amp;SPEED) et Remo KOBRAS (PETERS) doivent batailler s&eacute;v&egrave;re pour rester dans le TOP5 sous la menace de Styn JAPSERS, Danny VAN DEN BERG ou encore Riccardo OTTO. Comme toujours, les Fran&ccedil;ais viendront mettre leur grain de sel et bousculer la hi&eacute;rarchie : Victor BROSSAULT (ALFA RACING) devra jouer fin pour conserver la t&ecirc;te du championnat tandis qu&rsquo;Edouard VIGNAL (PETERS), 2 points derri&egrave;re &agrave; une revanche &agrave; prendre sur St Georges de Montaigu. Florian GUILLINY (PETERS) occupe la troisi&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral provisoire sous la menace de Thomas CHRISTOL (GRR), Jeoffrey CALMETTES (PROPULSION), Paul LAMOURET (ZZ RACING) ou encore l&rsquo;ex-Europ&eacute;en, L&eacute;o JACQUES (ALFA RACING).
Super Buggy : Avec 42 pilotes annonc&eacute;s au d&eacute;part, Zdenek ANTONY (ALFA RACING) aura fort &agrave; faire pour contenir les attaques de Petr NIKODEM (CM RACING), qui voudra se refaire sur cette fin de saison. Mais c&rsquo;est sans compter sur Robert THEUIL (ALFA RACING), vainqueur l&rsquo;an pass&eacute; ou encore Christophe PERRICHOT (PETERS), au pied du podium &agrave; St Georges, qui &eacute;trennera pour la premi&egrave;re fois, son nouveau PETERS dans le Haut-Beaujolais. Radek JORDAK (ALFA RACING) est quatri&egrave;me juste devant Mike BARTELEN (GRR), le N&eacute;erlandais. David HORAK, le Tch&egrave;que revient de blessure et pourrait bien jouer le podium tandis que la d&eacute;l&eacute;gation Fran&ccedil;aise affolera une nouvelle fois les compteurs. Parmi eux, le retour des Europ&eacute;ens, Florent TAFANI, Johnny FEUILLADE, David SCHWINNEN ou encore Olivier DUFOUR. Dany LEVEQUE poursuit sa tourn&eacute;e Europ&eacute;enne au volant du FAST&amp;SPEED. Absent &agrave; St Georges de Montaigu, Vojtech VACULIK pourrait bien cr&eacute;er la surprise au volant de son ALFA RACING tout comme Mathias BEHRINGER et son moteur Audi turbo. Alessandra GALLOTTA devrait nous pr&eacute;senter son nouveau GRR tandis que le Letton, Juris KULIKOVSKIS signe son retour avec un moteur MAZDA. Dans le cadre du championnat de France, Laurent FOUQUET (FOUQUET) m&egrave;ne la danse devant C&eacute;dric KINTZ (FAST&amp;SPEED) et Laurent JACQUIER (ALFA RACING), tous les trois pr&eacute;sents pour cette &eacute;preuve Europ&eacute;enne.&nbsp;
Course Annexe Maxi Tourisme : Les pilotes Fran&ccedil;ais feront eux aussi le spectacle dans cette division impressionnante pour faire une nouvelle fois la d&eacute;monstration aux Europ&eacute;ens. Guillaume LEDUC (PEUGEOT 206) arrive en leader devant Thierry ROCHEREAU (CITROEN C3) et Yvan WOZNIA (RENAULT CLIO). Herve PESAINS (Citroen XSARA), Fr&eacute;d&eacute;ric RUE (VW POLO) et Sagid HACENE (MINI) font partie des habitu&eacute;s du championnat &eacute;t&eacute; seront accompagn&eacute;s de Christophe CHAMPIN et Freddy REMAUD, tous deux sur DS3.&nbsp; 
Mot du pr&eacute;sident,&nbsp;Ludo BESSON : "Cette ann&eacute;e encore, on s&rsquo;attend &agrave; une &eacute;preuve exceptionnelle. Nous avons fait l&rsquo;acquisition d&rsquo;une nouvelle parcelle pour agrandir le paddock, nous avons stabilis&eacute; 20 places sur les 60 pr&eacute;vues au fil des ans. Nos 250 b&eacute;n&eacute;voles attendent avec impatience les quelques 160 pilotes attendus. C&rsquo;est aujourd&rsquo;hui le nombre maximum de pilotes que nous pouvons accueillir, aussi bien sur le site que dans le timing pour que ce dernier soit respirable. Avec notre &eacute;quipe, nous continuons d&rsquo;avancer et de progresser, en route vers la neuvi&egrave;me &eacute;toile !" 
Pr&eacute;sentation du Circuit : Le circuit de Saint Igny de Vers, dit &laquo; circuit de la Brosse &raquo; est un circuit alliant la technicit&eacute; de la conduite et la rapidit&eacute;. Long de 890m et large de 13 &agrave; 18m, il se situe &agrave; moins de 1 km du centre du village.
Deux points forts du circuit de Saint Igny de Vers : la vision et la proximit&eacute;. En effet, gr&acirc;ce au d&eacute;nivel&eacute; du circuit, le spectateur voit l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; des courses et se trouve au plus pr&egrave;s des v&eacute;hicules. A Saint Igny de Vers : on vit la course !
&nbsp;
Nombre de participants :
Cross Car : 49
Junior Buggy: 12
Buggy 1600: 49
Super Buggy: 42
Maxi Tourisme: 8
&nbsp;
Classement Provisoire :
Europe 7/10 :
Cross Car: 1) David MEAT (196 pts) 2) Ivan PINA CHINCHILLA (169 pts) 3) Valentin COMTE (149 pts)
Junior Buggy: 1) Nathan OTTINK (219 pts) 2) Malone FEUILLADE (191 pts) 3) Martin KOLOMY (170 pts)
Buggy 1600:1) Arnost FLORIAN (165pts) 2) Jakub NOVOTNY (154 pts) 3) Markus WIBBELER (153 pts)&nbsp;
Super Buggy: 1) Zdenek ANTONY (199 pts) 2) Petr NIKODEM (181 pts) 3) Robert THEUIL (145 pts) 
France 7/9 :
Maxi Tourisme : 1) G. LEDUC (362 pts), 2) T. ROCHEREAU (342 pts.), 3) Y. WOZNIA (280 pts.)
Buggy 1600 : 1) V. BROSSAULT (338 pts), 2) E. VIGNAL (326 pts.), 3) F. GUILLINY (300 pts)
Super Buggy : 1) L. FOUQUET (359 pts.), 2) C. KINTZ (324 pts), L. JACQUIER (290 pts.)
&nbsp;
Programme du week-end :
&nbsp;
Vendredi :&nbsp;
13h30-19h00 : Contr&ocirc;le Technique
19h30 : Briefing
&nbsp;
Samedi :
9h20 Warm Up
10h45 Essais Chronos 1
14h20 Essais Chronos 2
16h45 Manche 1
&nbsp;
Dimanche :
8h30 Manche 2
10h45 Manche 3
13h00 Pr&eacute;sentation Pilotes
14h20 : Phases Finales
18h30 : Remise des Prix Officielle

C’est sur le circuit de la Brosse que s’affronteront les 14-15 Septembre 2024, plus de 150 pilotes tous plus spectaculaires les uns que les autres. Le petit village de Saint Igny est une référence dans le championnat d’Europe.

Saint Igny : le rendez-vous de l'année

Auto-Cross de St Igny de Vers

<body><div class="builder-container"><img alt="" src="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/07/lettre-rx-touraine-2024-ok.png" id="iz1j" data-img-link="https://www.rallycrossfrance.com/wp-content/uploads/2024/07/CP_AVANTCOURSE-2.pdf" class="builder-image"/></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iz1j{max-width:100%;height:711px;width:711px;position:static;float:none;display:block;justify-content:flex-start;align-content:flex-start;align-items:flex-start;flex-direction:row;margin:0px 0px 0px 22%;}</style>

C’est dans la région des châteaux de la Loire que la caravane du Championnat et de la Coupe de France de Rallycross posera ses valises ce week-end, les 6 et 7 juillet prochains sur le circuit Christian Meunier.

Direction la Touraine

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