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Sous le soleil du Gard, accompagn&eacute; des plateaux des championnats F4 France, Legends Cars Cup et Funyo, un peu plus de 15 000 personnes &eacute;taient pr&eacute;sentes sur l'ensemble du week-end avec une journ&eacute;e du dimanche &agrave; guichets ferm&eacute;s, la troisi&egrave;me fois cette saison apr&egrave;s Vesoul et Calmont.
Cette finale a tenu toutes ses promesses en offrant un d&eacute;nouement spectaculaire dans les deux cat&eacute;gories, avec des courses au titre qui se sont jou&eacute;es jusqu'aux derniers instants et des rebondissements &agrave; couper le souffle.
&nbsp;
Classement final du championnat &ndash; Cat&eacute;gorie ELITE
Mathias Locatelli est sacr&eacute; Champion de France de Drift ELITE 2026 avec 732 points, au terme d'une saison d'une r&eacute;gularit&eacute; remarquable. Jason Banet, double champion 2023 et 2024, termine vice-champion avec 704 points apr&egrave;s une lutte acharn&eacute;e jusqu'&agrave; la derni&egrave;re battle. Bryan Roman compl&egrave;te le podium final avec 538 points et confirme son statut de valeur montante du drift fran&ccedil;ais.
&nbsp;
Classement final ELITE &ndash; Pilotes
Mathias LOCATELLI &mdash; 732 pts
Jason BANET &mdash; 704 pts
Bryan ROMAN &mdash; 538 pts
Elio SURACE &mdash; 467 pts
K&eacute;vin JOZOU &mdash; 455 pts
Guillaume GLEYO &mdash; 450 pts
Damien FRECHET &mdash; 445 pts
Sofiane YAZID &mdash; 419 pts
Nicolas DUFOUR &mdash; 412 pts
Lou FOUREL &mdash; 408 pts
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Au classement des &eacute;quipes ELITE, Milwaukee Racing remporte la CFD Team Cup avec 1 159 points et confirme sa domination cette saison. G&eacute;n&eacute;ration Drift termine deuxi&egrave;me avec 983 points, suivie de Team Xpel Elite avec 869 points.
&nbsp;
Classement final ELITE &ndash; CFD Team Cup
Milwaukee Racing &mdash; 1 159 pts
G&eacute;n&eacute;ration Drift &mdash; 983 pts
Team Xpel Elite &mdash; 869 pts
Shiftech X Brothers Custom &mdash; 744 pts
Fourel Racing &mdash; 722 pts
Team Starfobar &mdash; 679 pts
Smoke Legends &mdash; 649 pts
Drift'Eure Team &mdash; 601 pts
PF Motorsport &mdash; 520 pts
S-Team &mdash; 509 pts
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Classement final du championnat &ndash; Cat&eacute;gorie PRO
Cristiano Silva termine champion de la cat&eacute;gorie PRO avec 717 points au terme d'une saison exceptionnelle marqu&eacute;e par une r&eacute;gularit&eacute; sans faille. Salim Karrouache, auteur d'une fin de saison remarquable, termine vice-champion avec 648 points. Pascal Lia compl&egrave;te le podium final avec 626 points.
&nbsp;
Classement final PRO &ndash; Pilotes
Cristiano SILVA &mdash; 717 pts
Salim KARROUACHE &mdash; 648 pts
Pascal LIA &mdash; 626 pts
Fabio HENRIQUES &mdash; 557 pts
Lo&iuml;c RIGONI &mdash; 555 pts
J&eacute;r&eacute;my LEPETIT &mdash; 467 pts
Dorian PONCIN &mdash; 424 pts
Anthony BRONZINO &mdash; 415 pts
Samy AOURAGH &mdash; 405 pts
Boris RAMOS &mdash; 397 pts
&nbsp;
Au classement des &eacute;quipes PRO, fait in&eacute;dit dans l'histoire du championnat, Street Get By Chapa et Shiftech PRO x Brothers Custom terminent &agrave; &eacute;galit&eacute; parfaite avec 1 274 points chacune. Street Get By Chapa est titr&eacute; gr&acirc;ce &agrave; son nombre de victoire plus important que leur dauphin. MPS Ours Drift Team compl&egrave;te le podium avec 905 points.
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Classement final PRO &ndash; CFD Team Cup
Street Get By Chapa &mdash; 1 274 pts
Shiftech Pro X Brothers Custom &mdash; 1 274 pts
MPS Ours Drift Team &mdash; 905 pts
E30 Classic Legend &mdash; 798 pts
VRSJ Drift Team PRO &mdash; 557 pts
Team Xpel PRO &mdash; 373 pts
Team BDB &mdash; 369 pts
2JZ Power &mdash; 369 pts
Fanys X Bigtoons Drift Team &mdash; 257 pts
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Manche de L&eacute;denon &ndash; Cat&eacute;gorie ELITE : Mathias Locatelli, s&rsquo;offre une derni&egrave;re victoire de prestige
40 pilotes &eacute;taient attendus du c&ocirc;t&eacute; de L&eacute;denon pour cette grande finale. Une lutte extr&ecirc;mement serr&eacute;e pour le titre entre Jason Banet et Mathias Locatelli ainsi que des wildcards de renom comme le pilote du DMGP K&eacute;vin Pesur &eacute;taient au rendez-vous. Apr&egrave;s une journ&eacute;e de roulage le vendredi, le pilote estonien, victime d'un probl&egrave;me moteur sur la BRZ pr&eacute;par&eacute;e par Banet Performance, a vu son &eacute;quipe se mobiliser pour remettre la voiture sur pied. K&eacute;vin Pesur a r&eacute;ussi &agrave; &ecirc;tre pr&eacute;sent et a pris le d&eacute;part des qualifications, s&eacute;ance o&ugrave; il terminera deuxi&egrave;me, une performance incroyable compte tenu du peu de roulage dont il avait b&eacute;n&eacute;fici&eacute;.
Sur les qualifications, les runs se sont encha&icirc;n&eacute;s et Bryan Roman, tr&egrave;s en forme, est parvenu &agrave; se d&eacute;tacher avec un score de 81.82 pts qui lui a permis de d&eacute;crocher la pole position devant K&eacute;vin Pesur, Lou Fourel et Jason Banet. Mathias Locatelli s'est class&eacute; 9&egrave;me mais a assur&eacute; l'essentiel en se qualifiant pour le Top 32.
Le lendemain, les battles ont &eacute;t&eacute; lanc&eacute;es dans une atmosph&egrave;re &eacute;lectrique. Apr&egrave;s les qualifications, seulement deux points s&eacute;paraient Jason Banet (634 pts) et Mathias Locatelli (632 pts). Le sc&eacute;nario &eacute;tait simple, les deux devaient faire mieux que l'autre pour &ecirc;tre titr&eacute;, ou en cas d'&eacute;galit&eacute;, Jason l'emporterait gr&acirc;ce &agrave; ses deux points d'avance. Les deux favoris sont parvenus &agrave; passer les &eacute;tapes, Top 32, Top 16, puis en Top 8, Locatelli a &eacute;limin&eacute; Laurent Nikitin tandis que Banet a &eacute;cart&eacute; Guillaume Gleyo. Les deux protagonistes se sont donc retrouv&eacute;s en Top 4, le gagnant de cette battle serait champion.
Une saison enti&egrave;re qui s'est jou&eacute;e sur une seule battle. Au terme d'un duel &eacute;pique, Mathias Locatelli l'a emport&eacute; et a d&eacute;croch&eacute; son premier titre de Champion de France de Drift en cat&eacute;gorie reine. Exceptionnel !
De l'autre c&ocirc;t&eacute; du tableau, K&eacute;vin Pesur a impressionn&eacute; en &eacute;liminant successivement Jaime Fourel, l'anglais Martyn Cowley et Sofiane Yazid. Il a retrouv&eacute; Wilson Delagrainge en Top 4, mais apr&egrave;s une l&eacute;g&egrave;re erreur, K&eacute;vin s'est arr&ecirc;t&eacute; l&agrave; et Wilson a rejoint sa premi&egrave;re finale de la saison.
Malheureusement, en petite finale, Jason Banet et K&eacute;vin Pesur n'ont pas pu aller au bout suite &agrave; un probl&egrave;me m&eacute;canique de Jason. K&eacute;vin termine donc troisi&egrave;me. En finale, m&ecirc;me sc&eacute;nario, Mathias a b&eacute;n&eacute;fici&eacute; d'un probl&egrave;me m&eacute;canique de Wilson Delagrainge et remporte la finale en plus de son titre de champion.
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Manche de L&eacute;denon &ndash; Cat&eacute;gorie PRO : Salim Karrouache, la cons&eacute;cration
27 pilotes &eacute;taient au rendez-vous du c&ocirc;t&eacute; de L&eacute;denon pour ce dernier acte de la saison. Apr&egrave;s une journ&eacute;e d'essais le vendredi afin de prendre leurs marques sur ce nouveau trac&eacute;, les pilotes se sont &eacute;lanc&eacute;s en qualifications. Encore une fois, Cristiano Silva a pris l'avantage lors de cette s&eacute;ance gr&acirc;ce &agrave; un deuxi&egrave;me run magnifique et un score de 73.34 pts, confirmant sa r&eacute;gularit&eacute; impressionnante tout au long de la saison. Charly Palma, dans un grand jour, s'est positionn&eacute; en deuxi&egrave;me place avec un score de 69.10 pts, suivi d'un impressionnant Sylvain Nezondet qui se classe troisi&egrave;me avec 66.84 pts. Des pilotes de premier ordre comme Boris Ramos se sont fait &eacute;liminer d'entr&eacute;e. Sur le Motul Speed Challenge, c'est Sonny Marien qui l'a emport&eacute; avec une vitesse de 149 km/h.
D&egrave;s le samedi, sous un magnifique coucher de soleil, le Top 16 est lanc&eacute;. Surprise d'entr&eacute;e : Cristiano Silva est &eacute;limin&eacute; suite &agrave; un probl&egrave;me moteur, laissant la porte ouverte &agrave; Dorian Poncin qui prend le dessus. Les autres favoris comme Salim Karrouache, Lo&iuml;c Rigoni, Charly Palma et Pascal Lia poursuivent leur route. Ces deux derniers se retrouvent le lendemain, en Top 8 o&ugrave; Palma prend le dessus et passe en Top 4 pour y retrouver Cyril Breney. Il s'impose de nouveau et rejoint la finale, sa deuxi&egrave;me cette saison. De l'autre c&ocirc;t&eacute; du tableau, c'est bien Salim Karrouache qui joue les favoris, il &eacute;carte successivement Lo&iuml;c Rigoni et Killian Trosset pour rejoindre Palma en finale.
En petite finale, Cyril Breney s'impose et monte sur son premier podium au CFD. En finale, Salim Karrouache impose sa patte et remporte sa premi&egrave;re victoire en Championnat de France de Drift, tout juste apr&egrave;s avoir d&eacute;croch&eacute; le Challenge Rookie by Extreme Tyre Performance. Un sacre amplement m&eacute;rit&eacute; pour le pilote du Team Shiftech PRO x Brothers Custom.
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Ils en parlent
Armand FAURE &ndash; Pr&eacute;sident de Drift Impact - CEO du Championnat de France de Drift FFSA
&ldquo;Quel bouquet final ! A L&eacute;denon, le Championnat de France de Drift FFSA a r&eacute;uni plus de 15 000 spectateurs &agrave; guichets ferm&eacute;s autour d'un plateau de haut niveau. Cette capacit&eacute; du drift &agrave; rassembler d&egrave;s qu'il s'installe quelque part continue de nous surprendre, et de nous porter.
Toutes mes f&eacute;licitations &agrave; nos deux Champions de France 2026 : Mathias Locatelli, sacr&eacute; en ELITE et vainqueur de cette finale, et Cristiano Silva, titr&eacute; en PRO au terme d'une saison de tr&egrave;s haute tenue. Un salut particulier &eacute;galement &agrave; Salim Karrouache, victorieux &agrave; L&eacute;denon et meilleur Rookie cette saison dans une cat&eacute;gorie PRO d'une belle densit&eacute;. Sur l'un des trac&eacute;s les plus rapides que notre championnat ait connus, nos pilotes ont d&eacute;montr&eacute; une ma&icirc;trise qui force le respect.
Un mot enfin pour le circuit de L&eacute;denon : merci pour la confiance accord&eacute;e en accueillant l'&eacute;lite du drift et toute sa caravane. Un engagement qui compte, et qui nourrit notre envie de continuer &agrave; voir grand.
Il ne reste plus qu'&agrave; &eacute;crire la suite. J'ai d&eacute;j&agrave; h&acirc;te d'&ecirc;tre &agrave; 2027 pour vous proposer un championnat toujours plus ambitieux, &agrave; la hauteur de la dynamique que nous portons ensemble.&rdquo;
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J&eacute;r&ocirc;me VASSIA &ndash; Directeur g&eacute;n&eacute;ral de Drift Impact
&ldquo;Quel week-end, et que d'&eacute;motions ! Cette finale aura &eacute;t&eacute; particuli&egrave;rement intense et &eacute;prouvante pour les &eacute;quipes comme pour le staff, mais quelle r&eacute;compense de voir, au terme de cette saison, deux nouveaux Champions de France de Drift couronn&eacute;s, en &Eacute;lite comme en Pro.
Le public a une nouvelle fois r&eacute;pondu pr&eacute;sent pour ce grand rendez-vous et toutes les &eacute;quipes de Drift Impact et de la Red Team se sont mobilis&eacute;es pour faire de cette finale une v&eacute;ritable r&eacute;ussite. C'est forc&eacute;ment avec un petit pincement au coeur que nous refermons d&eacute;j&agrave; cette saison 2026, mais nos regards sont tourn&eacute;s depuis plusieurs mois vers 2027 et la suite de cette formidable aventure.
Un immense merci &agrave; tous ceux qui la font vivre et grandir, et qui permettent au drift de rassembler et de f&eacute;d&eacute;rer toujours davantage, saison apr&egrave;s saison. Merci &agrave; toutes et &agrave; tous, et rendez-vous en 2027 ! &raquo;
&Agrave; propos
Drift Impact est l&rsquo;organisateur officiel du Championnat de France de Drift (CFD), sous l&rsquo;&eacute;gide de la FFSA. Passion, adr&eacute;naline et performance sont au c&oelig;ur de notre engagement pour d&eacute;velopper le drift sous toutes ses formes : comp&eacute;titions, exp&eacute;riences immersives et d&eacute;veloppement national. Drift Impact a &agrave; c&oelig;ur de faire progresser la discipline en France, tout en d&eacute;veloppant son championnat et en mettant en place des &eacute;v&eacute;nements annexes.
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Le Championnat de France de Drift FFSA 2026 a refermé son dernier chapitre sur le circuit de Lédenon. Une grande première pour le CFD qui organisait pour la première fois une manche officielle sur ce tout nouveau tracé, le plus rapide du championnat !

Lédenon : Karrouache s'impose en PRO, Locatelli sacré Champion de France ELITE

Le Championnat de France Camions FFSA 2026 entre dans sa derni&egrave;re ligne droite. Pour la cinqui&egrave;me et avant-derni&egrave;re manche de la saison, les concurrents ont rendez-vous les 26 et 27 septembre sur le circuit Bugatti, &agrave; l&rsquo;occasion de la 41e &eacute;dition des 24 Heures Camions. Leader du classement g&eacute;n&eacute;ral, T&eacute;o Calvet arrive au Mans avec 30 points d&rsquo;avance sur Thomas Robineau. Mais ce dernier &eacute;voluera &agrave; domicile et compte bien relancer la course au titre.
D&rsquo;un c&ocirc;t&eacute;, T&eacute;o Calvet et son Freightliner n&deg;20. De l&rsquo;autre, Thomas Robineau et son MAN n&deg;75. Depuis le d&eacute;but de saison, les deux hommes se rendent coup pour coup et arrivent au Mans s&eacute;par&eacute;s par 30 points. T&eacute;o Calvet a surtout frapp&eacute; tr&egrave;s fort lors de la derni&egrave;re manche, d&eacute;but juillet &agrave; Magny-Cours. Le champion de France en titre y a r&eacute;alis&eacute; un week-end parfait en remportant les quatre courses. Une d&eacute;monstration d&rsquo;autant plus impressionnante qu&rsquo;il s&rsquo;&eacute;tait &eacute;lanc&eacute; &agrave; deux reprises depuis la 8e place, en raison de la grille invers&eacute;e. Avec ce carton plein, Calvet a repris de l&rsquo;air au championnat apr&egrave;s avoir vu Robineau revenir &agrave; seulement six longueurs &agrave; Nogaro.
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Robineau joue &agrave; domicile
Thomas Robineau avait, en effet, &eacute;t&eacute; l&rsquo;homme fort du rendez-vous gersois. Auteur des deux pole positions, le pilote du MAN n&deg;75 s&rsquo;&eacute;tait impos&eacute; dans trois des quatre courses, seul Calvet &eacute;tant parvenu &agrave; lui subtiliser la deuxi&egrave;me manche. Quelques semaines auparavant, Robineau avait d&eacute;j&agrave; remport&eacute; le GP du Castellet. Le Mans pourrait donc constituer un nouveau tournant dans cette lutte pour le titre. Thomas Robineau y &eacute;voluera &agrave; domicile et pourra compter sur un public largement acquis &agrave; sa cause. Pour lui, l&rsquo;objectif est clair : reprendre des points &agrave; Calvet avant d&rsquo;aborder la derni&egrave;re manche de la saison. Avec quatre courses au programme sur le Bugatti, les occasions ne manqueront pas, mais le moindre faux pas pourrait &eacute;galement co&ucirc;ter cher.
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Une troisi&egrave;me place tr&egrave;s disput&eacute;e
Si la lutte pour le titre tient toutes ses promesses, la bataille pour la troisi&egrave;me marche du podium s&rsquo;annonce tout aussi ind&eacute;cise. Jonathan Andr&eacute; occupe actuellement cette position, mais sa marge est infime : seulement deux points le s&eacute;parent d&rsquo;Anthony Robineau, quatri&egrave;me, et quatre de Lionel Montagne, cinqui&egrave;me. Sur le papier, la derni&egrave;re place sur le podium devrait donc se jouer entre ces trois hommes. Mais derri&egrave;re, Rapha&euml;l Sousa, Ivan Rodrigues et Aur&eacute;lien Hergott restent en embuscade et peuvent encore rebattre les cartes. Avec seulement 41 points d&rsquo;&eacute;cart entre le 3e et le 8e du championnat, rien n&rsquo;est jou&eacute; et chaque point comptera dans cette fin de saison. R&eacute;v&eacute;lation de la saison 2025, Jos&eacute; Sousa peine pour l&rsquo;instant &agrave; confirmer les belles performances entrevues l&rsquo;an pass&eacute;. Actuellement 9e du g&eacute;n&eacute;ral, le Portugais a notamment pay&eacute; tr&egrave;s cher son probl&egrave;me moteur &agrave; Nogaro, qui l&rsquo;avait contraint &agrave; faire l&rsquo;impasse sur l&rsquo;ensemble du meeting et &agrave; abandonner de pr&eacute;cieux points. D&eacute;sormais distanc&eacute; au championnat, il semble trop loin pour esp&eacute;rer revenir dans la bataille pour le top 5. Il lui reste n&eacute;anmoins cette fin de saison pour retrouver le rythme qui avait fait de lui l&rsquo;une des belles surprises de 2025.
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Yorick de retour
Bonne nouvelle pour Yorick Montagne, qui va retrouver la comp&eacute;tition &agrave; l&rsquo;occasion des 24 Heures Camions. Victime d&rsquo;un accident &agrave; Nogaro qui avait endommag&eacute; son Renault T, Lionel Montagne s&rsquo;&eacute;tait retrouv&eacute; sans camion pour la manche suivante &agrave; Magny-Cours. Mieux plac&eacute; au classement g&eacute;n&eacute;ral et en pleine lutte pour la troisi&egrave;me place du championnat, il avait alors &eacute;t&eacute; privil&eacute;gi&eacute; par Aravi Racing, qui avait pris la difficile d&eacute;cision de lui confier le camion de son fils Yorick, contraint de rester sur la touche. Une situation qui n&rsquo;aura finalement dur&eacute; qu&rsquo;un meeting : l&rsquo;&eacute;quipe vient d&rsquo;annoncer que son deuxi&egrave;me camion est reconstruit et pr&ecirc;t &agrave; reprendre la piste au Mans. Yorick pourra donc retrouver le volant pour un rendez-vous forc&eacute;ment particulier, alors qu&rsquo;Aravi Racing c&eacute;l&egrave;bre cette ann&eacute;e ses 40 ans de comp&eacute;tition. Malgr&eacute; les quatre courses manqu&eacute;es &agrave; Magny-Cours, Yorick Montagne pointe toujours &agrave; la 10e place du classement g&eacute;n&eacute;ral avant de retrouver ses camarades de jeu dans la Sarthe. Sans v&eacute;ritable enjeu au championnat, il pourrait bien jouer les trouble-f&ecirc;tes, se m&ecirc;ler &agrave; la lutte pour les victoires et aller chercher quelques podiums d&rsquo;ici la fin de la saison. Le Mans lui avait d&rsquo;ailleurs particuli&egrave;rement bien r&eacute;ussi l&rsquo;an pass&eacute; : Lionel et Yorick Montagne avaient sign&eacute; un superbe doubl&eacute; lors de la course 4.
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De l&rsquo;enjeu &agrave; tous les niveaux
La richesse de la discipline tient &agrave; la densit&eacute; de son plateau. Devant, au c&oelig;ur du peloton comme plus loin dans la hi&eacute;rarchie, les bagarres ne manquent jamais. Aux portes du top 10, Lucas Rivals, Matthieu Bernard, le champion de France Junior Antoine Languillat ou encore Romain Rivals se tiennent dans un mouchoir de poche. Seulement 41 points s&eacute;parent ces quatre pilotes, tandis que Lucas Rivals, 11e, ne compte que sept longueurs de retard sur Jos&eacute; Sousa, 9e. Autant dire que chaque position se dispute ch&egrave;rement ! Et cette lutte ne s&rsquo;arr&ecirc;te pas aux portes du top 10. Une place dans les 15, dans les 20 ou dans les 25 peut elle aussi constituer un v&eacute;ritable objectif. Au Mans, chaque pilote aura donc sa propre bataille &agrave; mener et chaque duel comptera. Une chose est s&ucirc;re : les 30 concurrents engag&eacute;s aux 24 Heures Camions sont pr&ecirc;ts &agrave; en d&eacute;coudre.
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Un week-end 100% camion sur la piste
Le spectacle ne se limitera pas au championnat de France ! Le public pourra aussi admirer les stars du Goodyear FIA ETRC (Championnat d&rsquo;Europe Camiosn), avec Norbert Kiss, Jochen Hahn, Antonio Albacete ou encore Sascha Lenz. Le plateau du championnat Britannique (British Truck Racing Championship) sera lui aussi de la partie. Avec trois championnats r&eacute;unis sur un m&ecirc;me week-end, le show s&rsquo;annonce spectaculaire !
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| Informations Pratiques Informations et billetterie disponibles sur : https://www.24h-camions.com/ Dates : Samedi 26 &amp; Dimanche 27 septembre 2026 Lieu : Circuit Bugatti &ndash; Le Mans Billetterie &agrave; partir de 44 euros
| Nous suivre en direct tout le week-end Instagram : <a href="https://www.instagram.com/cdfcamions?utm_source=chatgpt.com">@cdfcamions</a> &ndash; <a href="https://www.instagram.com/truckshowfr?utm_source=chatgpt.com">@truckshowfr</a> &ndash; @truckstop.off &ndash; @24heurescamions Facebook : @Championnat de France Camions FFSA &ndash; @24 Heures Camions &ndash; @TruckShow France &ndash; @TruckStop
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24 Heures Camions 2026

24 heures Camions - Le Mans

<body id="idb3"><div id="ie7u" class="builder-container"><a data-variant="corner" id="ii7c" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cp-apres-course-mayenne.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger le communiqué</a><div id="iqzm" class="builder-row"><div id="i2fk" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/09/plan-de-travail-1-9.png" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cp-apres-course-mayenne.pdf" id="i9ar" class="builder-image"/></div><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/09/plan-de-travail-2-9.png" id="ir5b" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cp-apres-course-mayenne.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ir5b{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#i9ar{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Tous les prévisionnistes s'accordaient : un circuit Maurice Forget baigné de lumières estivales promettait sur le papier une épreuve paisible. Ils se trompaient.

Mayenne se refuse aux leaders !

<body id="ifw3"><div id="ibwk" class="builder-container">Jade Jacquet a marqué l’histoire du Championnat de France F4 FFSA ce samedi 19 septembre 2026. Sur le Circuit de Lédenon, théâtre de la cinquième manche de la saison, la Française s’est imposée lors de la Course 2 et a décroché sa première victoire dans la discipline. Partie depuis la pole position grâce au principe de grille inversée, Jade Jacquet a conservé les commandes jusqu’au drapeau à damier pour devancer Thibaut Ramaekers et Lewis Francis.<div class="builder-row" id="i2xj"><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/09/jacquet.jpg" id="iw2i" class="builder-image"/></div><div class="builder-column" id="i2b1f"><h3 id="i6ag8" class="builder-subtitle-blue">Une première historique en F4 France</h3>Avec ce succès, Jade Jacquet devient la première pilote féminine à remporter une course au classement général du Championnat de France F4, inscrivant ainsi son nom dans l’histoire de la discipline. Cette victoire vient également confirmer la progression de la jeune Française, qui avait découvert la monoplace en Championnat de France F4 en 2025 au sein de la FFSA Academy. En 2026, Jade Jacquet poursuit son ascension en évoluant principalement en F1 Academy avec ART Grand Prix, sous les couleurs de Williams Racing. Elle est également membre de l’Équipe de France FFSA Circuit et de la Williams Racing Driver Academy. À seulement 16 ans, ce premier succès en F4 France constitue une nouvelle étape marquante dans le parcours de Jade Jacquet.<a data-variant="corner" id="iun8x" target="_blank" href="https://www.ffsaacademy.org/resultats-f4/" class="builder-button">voir les résultats</a></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iw2i{max-width:100%;height:411px;width:329px;}.builder-subtitle-blue{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:2.5rem;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:1.9rem;font-weight:800;margin:1rem 0;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

À seulement 16 ans, Jade Jacquet est devenue à Lédenon la première pilote féminine à remporter une course au classement général du Championnat de France F4 FFSA. Un succès historique décroché au terme d’une Course 2 maîtrisée.

Jade Jacquet entre dans l’histoire de la F4 France à Lédenon

<body id="i2ke"><div class="builder-container"><div id="i7ac" class="builder-row"><div id="id43" data-column-align-items="1" class="builder-column"><a data-variant="corner" id="iudg" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/calendrier-sportif-saison2026-ffsa.pdf" target="_blank" class="builder-button">CONSULTER LES CALENDRIERS</a></div><div id="inkt" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/01/calendrier-sportif-2026-ffsa.jpg" id="ihpi" data-img-align-center="0" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/calendrier-sportif-saison2026-ffsa.pdf" class="builder-image"/></div></div></div><div class="builder-container"></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ihpi{max-width:100%;height:auto;display:block;width:526px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}#id43{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Découvrez les calendriers sportifs nationaux de la saison 2026.

Calendriers saison 2026

<body id="ipi7"><div id="iyyt" class="builder-container"><a data-variant="corner" id="i95li" target="_blank" href="https://licence.ffsa.org/" class="builder-button">Souscrire une licence FFSA 2026</a><div id="i2lu2" class="builder-row"><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/12/visuel-1080x1350-licences-2026.jpg" id="ib2tj" data-img-link="https://licence.ffsa.org/" class="builder-image"/></div><div id="ipy0p" class="builder-column"><h3 id="ixegf" class="builder-subtitle-red">NOUVEAuTÉS</h3> - Cette année, les disciplines montées historiques et roulages libres sont mises en avant avec la création d’une licence dédiée Montée Historique et Roulage Libre (code NMH – page 21 réglementation licences) au prix de 70 euros. Elle est soumise au remplissage d’un questionnaire de santé. - En karting, pour les pilotes de 7 à 12 ans, les noms des licences et codes évoluent en lien avec les noms des catégories : les licences concurrent conducteur mini 60 (code NCCMK) et entrainement course clubs mini 60 minime (code NECCMMK) remplacent les licences minimes cadet. <h3 id="iz19k" class="builder-subtitle-red">DOCUMENTS&nbsp;</h3><a data-variant="underline" id="ijnta" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/pochette-demande-licences-ffsa-2026.pdf" target="_blank" class="builder-button">formulaire de demande de licence </a> <a data-variant="underline" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/reglementation-licences-ffsa2026.pdf" target="_blank" id="ijloc" class="builder-button">réglementation licences </a> <a data-variant="underline" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/certificat-medical-ffsa-licences-2026.pdf" id="i3cco" target="_blank" class="builder-button">certificat médical </a> <a data-variant="underline" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/notice-d-assurance-ffsa-wtw-2026.pdf" target="_blank" id="ivwr5" class="builder-button">notice d’assurance</a></div></div><div class="builder-row"></div>Le service licences (<a href="tel:0144302416">01 44 30 24 16</a> / <a href="mailto:service.licences@ffsa.org">service.licences@ffsa.org</a>) et le pôle vie associative (<a href="mailto:vieassociative@ffsa.org">vieassociative@ffsa.org</a>) sont à votre disposition pour vous accompagner. Très belle saison 2026 à tous les passionnés ! </div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#ilk4l{margin:0% 0px 4% 0px;}#i7ggo{margin:0% 0px 4% 0px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ib2tj{max-width:100%;height:auto;margin:4% 0px 0px 0px;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}#ixegf{margin:0% 0px 2% 0px;}#iz19k{margin:0% 0px 4% 0px;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Les licences FFSA 2026 sont disponibles dès maintenant sur le site licence.ffsa.org.

Licences FFSA 2026