Les évolutions règlementaires ci-dessous ont été validées par la Commission des Ligues Automobile le mercredi 4 décembre :
CIRCUIT
RALLYCROSS
À l’issue d’un appel à concurrence, le manufacturier de pneumatiques NOVA Motorsport devient le fournisseur unique pour la période 2025 -> 2027.
AUTOCROSS ET SPRINT CAR
A l’issue d’un appel à concurrence, le manufacturier de pneumatiques NOVA Motorsport devient le fournisseur unique pour la période 2025 -> 2027.
ENDURANCE TOUT TERRAIN
Afin d'améliorer l'accessibilité à la discipline, les groupes « OPEN » et « T2 4x4 HISTORIQUE » ont été créés et sont effectifs à compter de la saison 2025.
FOL’CAR
Sont admis à compter de 2025 les véhicules de Classe 3, d’une cylindrée maximale de 1600 conformes aux spécificités de l’article 5 du Règlement Technique Fol’Car.
ROUTE
RALLYE
Afin d’encourager la transition écologique de la discipline, le carburant E85 Superethanol est autorisé.
MONTAGNE
Afin de renforcer le Championnat de France de la Montagne 2ème Division, le format évolue à deux courses par épreuve (un classement par jour et donc double attribution de points).
COMMISSION TECHNIQUE
GROUPE F-RC6
Dans le cadre de sa politique visant à favoriser l’accès au sport automobile, la FFSA créé un nouveau groupe F-RC6 permettant d’accueillir des voitures de tourisme, 3 ou 5 portes, 4 places minimum, avec une extension compétition reprenant un maximum d’éléments d’origines du constructeur. Cette variante F-RC6 sera éligible en Rallye, Circuit, Montagne et Slalom.
Document diffusé dans un but d’information, sans valeur règlementaire.
Les règlements sportifs et techniques 2025 complets seront disponibles prochainement sur www.ffsa.org.
