Favori pressenti, le francilien remporte ainsi sa seconde couronne. Le Championnat s&rsquo;est r&eacute;duit &agrave; 3 &eacute;preuves cette saison, chaque r&eacute;sultat comptant, la r&eacute;gularit&eacute; est devenue une cl&eacute; indispensable, toutefois les leaders se sont d&rsquo;abord battus pour affirmer leurs ambitions, dans des conditions tr&egrave;s variables, s&egrave;ches le samedi et pluvieuses le dimanche. Aux qualifications, la hi&eacute;rarchie annonc&eacute;e se confirmait. L&rsquo;Allemand Andr&eacute;as Jost (Anderson/VM), Champion de France 2021, sur sa r&eacute;cente dynamique positive s&rsquo;emparait de la p&ocirc;le en 1&rsquo;33&rsquo;&rsquo;778 de tr&egrave;s peu devant J. Goullancourt (Anderson/DEA), le Champion 2022, qui effectuait 1&rsquo;33&rsquo;&rsquo;885&rsquo;&rsquo;&rsquo;.&nbsp; La seconde ligne se composait sans r&eacute;elle surprise avec les autres favoris, soit le N&eacute;erlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), le Champion 2023, enfin lib&eacute;r&eacute; semblait-il de divers soucis et plus &eacute;loign&eacute; au chrono du revenant Fran&ccedil;ais Emmanuel Vinuales (MSkart/VM), qui cherchait progressivement ses r&eacute;glages.&nbsp; &nbsp;
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<h4>Course 1</h4>
J. Goullancourt prend un bon envol, A. Jost se rabat dans son pare-chocs. Jaime Zuleta (Anderson/VM) pr&ecirc;t &agrave; bondir d&egrave;s le d&eacute;part est trop incisif, il s&rsquo;offre un t&ecirc;te &agrave; queue et se retrouve &agrave; fermer la marche. Goullancourt emm&egrave;ne Jost, Van de Nes, Thibault Gassin (Anderson/VM) et Christophe Marli&egrave;re (MSkart/Rubig) qui a &eacute;t&eacute; d&rsquo;une promptitude remarquable aux feux. Au tour suivant, il ne peut avec son monocylindre r&eacute;sister &agrave; Vinuales et K&eacute;vin Ranoarimanana (MSkart/VM). En t&ecirc;te de course, c&rsquo;est &eacute;pique voire tendu. Jost parvient &agrave; prendre le commandement au 3&egrave; passage, Goullancourt r&eacute;plique en se d&eacute;calant. Tout &agrave; leur duel, les deux Superkart se toucheront, Jost perdant quelques m&egrave;tres, ce dont profitera Van de Nes. Puis Jost recolle et bien qu&rsquo;il mette la pression au leader, Goullancourt parviendra &agrave; garder l&rsquo;avantage jusqu&rsquo;au drapeau. Van de Nes peut les observer &agrave; une longueur. Plus loin, suivent Vinuales puis Gassin, encore plus distanc&eacute;s Ranoarimanana (MSkart/DEA) et la f&eacute;minine Judith Basten Van der Linde (Anderson/VM), grimp&eacute;e au 7&egrave; rang &agrave; partir de la mi-course.&nbsp;
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<h4>Course 2</h4>
La pluie s&rsquo;&eacute;tait invit&eacute;e le matin, le crachin maintient la piste en conditions glissantes, le d&eacute;part est donn&eacute; apr&egrave;s 2 tours derri&egrave;re Safety. A la relance, Jost d&eacute;borde Goullancourt et m&ecirc;me Gassin passe. En fait, Goullancourt n&rsquo;a pas la pression pneumatique ad&eacute;quate, en glisse, il a du mal &agrave; garder le cap. Vinuales en profite pour passer son compatriote, puis il en fait de m&ecirc;me avec Gassin. Au 8&egrave; tour, Van de Nes double Gassin sans coup f&eacute;rir. M&ecirc;me si dans ces circonstances c&rsquo;est moins probl&eacute;matique, Gassin souffre d&rsquo;un moteur plus an&eacute;mique que son rival. La 3&egrave; marche du podium au Championnat est en jeu entre eux et Zuleta. Celui-ci est bien remont&eacute;, il parvient en fin de course &agrave; se battre pour la 6&egrave; position avec Arnaud Legoubin (Anderson/VM), qui r&eacute;alise son meilleur classement 2024 et finalement termine 1er Gentleman.&nbsp;
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<h4>Course 3</h4>
Alors que les protagonistes se dirigent vers la pr&eacute;grille, la pluie r&eacute;apparait, nouveau d&eacute;part en course humide. Les adversaires sont prudents et ne veulent pas tout perdre, Goullancourt sait qu&rsquo;il doit finir au pire 3&egrave; si Jost qui a pris le meilleur d&eacute;part garde son allure. L&rsquo;Allemand a &eacute;t&eacute; le plus prompt &agrave; la relance. Le Fran&ccedil;ais reste sagement second, Van de Nes les accompagne jusqu&rsquo;&agrave; mi-course. Jost s&rsquo;&eacute;chappe, Goullancourt ne force pas mais l&acirc;che Van de Nes, puis Vinuales rejoint celui-ci et le d&eacute;borde. Gassin est &agrave; une encablure pr&eacute;c&eacute;dant Zuleta, Ranoarimanana et Judith Van der Linde. La hi&eacute;rarchie est &eacute;tablie sauf pour Zuleta qui d&eacute;borde Gassin et pour Ranoarimanana qui doit renoncer tout &agrave; la fin. Christophe Marli&egrave;re est &agrave; nouveau meilleur concurrent en Coupe de France (mat&eacute;riel hors Div. 1).
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Au Championnat, Julien Goullancourt remporte le titre mais ce fut plus serr&eacute; qu&rsquo;attendu, il ne pr&eacute;c&egrave;de Andr&eacute;as Jost que de 7 points. Richard Van de Nes est satisfait, en effet apr&egrave;s bien des d&eacute;boires, il est revenu dans le coup au Val de Vienne pour terminer 3&egrave; au g&eacute;n&eacute;ral devant la r&eacute;v&eacute;lation Thibault Gassin qui a su s&rsquo;int&eacute;grer dans les poursuiteurs de pointe &agrave; chaque course. Zuleta 5&egrave; est &eacute;galement le meilleur &laquo;Gentleman&raquo; (plus de 45 ans) de la saison. Le Vainqueur de la Coupe de France est Christophe Marli&egrave;re.
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Karting

Le Championnat de France de Superkart s’achevait sur le circuit du Vigeant en apothéose, le week-end dernier (4 au 6 octobre), en effet des duels serrés ont maintenu l’incertitude à plusieurs niveaux. Le titre revient à Julien Goullancourt.

Julien Goullancourt remporte un second titre Superkart

Les favoris connaissent le trac&eacute; pour s&rsquo;y &ecirc;tre produit deux fois l&rsquo;an pass&eacute; dont une fois dans le m&ecirc;me contexte (Coupe de France, d&eacute;but octobre).&nbsp;
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<h4>Des pr&eacute;tendants</h4>
Si le titre n&rsquo;est &eacute;videmment pas &laquo; jou&eacute; &raquo;, un favori se d&eacute;gage avec le Fran&ccedil;ais Julien Goullancourt (Anderson/DEA), Champion 2022. Il poss&egrave;de en effet un score d&rsquo;avance (21 points) et voudra prouver qu&rsquo;une ou des victoires au Vigeant d&eacute;montrerons la l&eacute;gitimit&eacute; de son second sacre. Le tapis rouge ne lui sera pas forcement d&eacute;ploy&eacute; car deux adversaires ont de fortes ambitions au moins sur l&rsquo;&eacute;preuve : D&rsquo;une part, l&rsquo;Allemand Andr&eacute;as Jost (Anderson/VM), Champion de France 2021 qui est revenu au Superkart cette saison. Il n&rsquo;avait pas encore optimis&eacute; son nouveau mat&eacute;riel lors de l&rsquo;ouverture mais depuis il a retrouv&eacute; les cl&eacute;s. Double vainqueur &agrave; Dijon, il a confirm&eacute; sa nouvelle dynamique &agrave; Assen en ao&ucirc;t, une &eacute;preuve internationale phare pour la discipline.&nbsp; D&rsquo;autre part, le N&eacute;erlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), le Champion sortant qui a connu cette ann&eacute;e des d&eacute;boires alors qu&rsquo;il avait profit&eacute; d&rsquo;une remarquable fiabilit&eacute; l&rsquo;an pass&eacute;, lui permettant de faire valoir son talent. Si tout marche, il a les atouts pour se battre devant.
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<h4>Des participants</h4>
Emmanuel Vinuales (MSkart/VM), triple Champion d&rsquo;Europe, il y a 10 ans maintenant, est annonc&eacute; et pourrait ainsi effectuer un retour en Superkart, ce qui pimenterai l&rsquo;&eacute;preuve. Le podium final du Championnat devrait faire l&rsquo;objet d&rsquo;un duel entre le Colombien Jaime Zuleta, un habitu&eacute; qui de plus tient au titre de premier &laquo; Gentleman &raquo; classement r&eacute;serv&eacute; au plus de 45 ans et Thibault Gassin, un rookie qui apprend vite. Il a su se placer &agrave; chaque manche et a obtenu un premier podium &agrave; Dijon. Bien conseill&eacute;, il aura &agrave; c&oelig;ur de confirmer. Les deux adversaires sont pr&eacute;par&eacute;s par le m&ecirc;me Team N&eacute;erlandais (Anderson/VM). Parmi les tricolores, on comptera sur K&eacute;vin Ranoarimanana (MSkart/DEA) et Cyril Vayssi&eacute; (PVP/VM) pour animer la poursuite.
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<h4>Des singularit&eacute;s</h4>
Surprenant, la discipline pourrait confronter 5 anciens Champion de France ! Notons la premi&egrave;re participation d&rsquo;Alexandra Herv&eacute; (MSkart/ Rubig) qui remplace son p&egrave;re. Elle pratiquait jusque-l&agrave; en monoplace (TTE). Avec Judith Van der Linde, elles pourront d&eacute;montrer que la cat&eacute;gorie s&rsquo;ouvre aussi aux f&eacute;minines. La Coupe de France r&eacute;compense les pilotes hors division 1 (bicylindres) et c&rsquo;est &eacute;galement une affaire de famille. Le match est tr&egrave;s serr&eacute; entre p&egrave;re et fils Marli&egrave;re (MSkart/ Rubig-MRT) et Pascal Saidi (EMA/Kawa) qui ayant trouv&eacute; la fiabilit&eacute; s&rsquo;immisce dans le duel.
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<h4>Des performances</h4>
Le record du circuit en 1&rsquo;30&rsquo;&rsquo;731&rsquo;&rsquo;&rsquo;r&eacute;alis&eacute; en 2020 par le multi Champion d&rsquo;Europe (Peter Elkmann) devrait demeurer longtemps inaccessible. En course, la meilleure marque reste 1&rsquo;32&rsquo;&rsquo;479&rsquo;&rsquo;&rsquo; (Elkmann/2020). L&rsquo;an pass&eacute;, J. Goullancourt avait &eacute;t&eacute; le plus rapide en course (1&rsquo;33&rsquo;&rsquo;865&rsquo;&rsquo;&rsquo;) en juillet, tandis que R. Van de Nes avait lui obtenu le meilleur temps de l&rsquo;&eacute;preuve d&rsquo;octobre (1&rsquo;34&rsquo;&rsquo;006&rsquo;&rsquo;&rsquo; aux qualifications).&nbsp;
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Le Championnat de France de Superkart 2024 s’achève sur le circuit du Val de Vienne ces 5 et 6 octobre. Pour diverses raisons, le Championnat a été écourté et pourtant la participation marque un net regain d’intérêt et un renouvellement des troupes.

Manche finale en Superkart

Si l&rsquo;effectif &eacute;tait relativement restreint, le meeting FFSA Karting de Laval a malgr&eacute; tout connu de beaux affrontements sportifs. Alors que le temps avait &eacute;t&eacute; sec samedi pour les essais et les manches qualificatives, la pluie s&rsquo;est invit&eacute;e sporadiquement dimanche. Relativement sinueux pour les puissantes m&eacute;caniques KZ2, les 1234 m du trac&eacute; lavallois ont donn&eacute; du fil &agrave; retordre aux sp&eacute;cialistes de tr&egrave;s bon niveau pr&eacute;sents dans la Mayenne. Tout juste pouvait-on regretter un nombre limit&eacute; de d&eacute;passements en partie d&ucirc; &agrave; des performances tr&egrave;s proches dans l&rsquo;ensemble. L&rsquo;accueil de l&rsquo;ASK Laval a &eacute;t&eacute; &agrave; la hauteur de l&rsquo;&eacute;v&egrave;nement tandis que les b&eacute;n&eacute;voles ont parfaitement rempli leur r&ocirc;le. Bravo et merci &agrave; eux.&nbsp;
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Championnat de France KZ2 : Tanic enfin !
Le Champion de France Junior 2018 a finalement r&eacute;ussi &agrave; d&eacute;crocher le titre KZ2 qu&rsquo;il convoitait depuis plusieurs saisons. Le Martiniquais Craig Tanic a fait preuve d&rsquo;une grande comp&eacute;titivit&eacute; pendant tout le meeting. Auteur de la pole position, il remportait ses deux premi&egrave;res manches avant d&rsquo;&ecirc;tre victime d&rsquo;un incident dans la 3e. Il revenait 2e dans la Super Manche B malgr&eacute; une p&eacute;nalit&eacute; et se montrait intraitable lors de la finale. Craig poss&eacute;dait pr&egrave;s de 4&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance lors qu&rsquo;une averse violente justifiait l&rsquo;interruption de la course au drapeau rouge. Il repartait &agrave; z&eacute;ro et d&eacute;crochait une superbe victoire avec plus de 2,5&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance sur piste mouill&eacute;e. La pluie avait d&eacute;cim&eacute; les rangs de la cat&eacute;gorie et c&rsquo;est Nicolas Masle qui prenait la 2e place devant Andreas Hebert. Antoine Broggio terminait 10e, Arthur Lehouck 13e, Yohan Soguel, le plus s&eacute;rieux rival du vainqueur, &eacute;tait 16e devant Maxime Grillon et Hubert Petit. Tim Locato se classait 21e, Enzo Valente 26e et Malo Bolliet 29e.&nbsp;&nbsp;
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Top 5 du Championnat de France KZ2 :
1- Craig Tanic (Birel ART/TM)
2- Nicolas Masle (Birel ART/TM)
3- Andreas Hebert (Sodi/TM)
4- No&eacute; Munnier (CRG/TM)
5- Paul Villeton (Sodi/TM)
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Championnat de France KZ2 Master : Bondier une fois de plus
Neslon Bondier a commenc&eacute; par r&eacute;aliser la pole position avant de conc&eacute;der la 1re place &agrave; Sylvain Valet apr&egrave;s les manches. Bondier retrouvait la victoire en Super Manche et s&rsquo;imposait lors de la finale sur une piste mouill&eacute;e. Il s&rsquo;en est fallu de peu pour que Paul David ne vienne lui disputer la victoire apr&egrave;s avoir r&eacute;ussi une 2e partie de finale &eacute;poustouflante r&eacute;compens&eacute;e par le meilleur tour. Charles Fiault prenait la 3e place devant David L&eacute;glise remont&eacute; de 9 places alors que Valet terminait 8e &agrave; cause d&rsquo;une p&eacute;nalit&eacute;.
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Top 5 du Championnat de France KZ2 Master :
1- Nelson Bondier (Birel ART/TM)
2- Paul David (Birel ART/TM)
3- Charles Fiault (Sodi/TM)
4- David L&eacute;glise (Birel ART/TM)
5- Maxime Moreau (Birel ART/TM)
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Championnat de France KZ2 Gentleman : De Gaye domine son sujet
D&eacute;j&agrave; couronn&eacute; en 2020 et 2021, Brice De Gaye a enti&egrave;rement domin&eacute; la KZ2 Gentleman &agrave; Laval. Il a remport&eacute; son 3e titre en gagnant la finale sur piste en partie mouill&eacute;e avec 1,5&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance sur Thomas Bailly tandis que Bruno B&eacute;nabent assurait avec brio la 3e place. Emmanuel Galichon remontait 6e, Emmanuel Ducrot &eacute;tait 8e et Benoit Portmann 10e. Longtemps 2e&nbsp; depuis les essais chronom&eacute;tr&eacute;s, Arnaud Pellegatti n&rsquo;&eacute;tait pas &agrave; son aise sur le piste glissante de la finale et terminait 13e.&nbsp;
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Top 5 du Championnat de France KZ2 Gentleman :
1- Brice De Gaye (CRG/TM)
2- Thomas Bailly (Birel ART/TM)
3- Bruno B&eacute;nabent (Birel ART/TM)
4- Benjamin Tant (Birel ART/TM)
5- Aur&eacute;lien Rougieux (Birel ART/TM)
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Championnat de France Handikart : victoire surprise de Lavaux en finale
Maxime L&eacute;ger avait sign&eacute; la pole position, puis remport&eacute; toutes les manches et la Super Manche. Mais Morgan Lavaux haussait le rythme &agrave; la mi-course et revenait rapidement sur le leader. Il le d&eacute;passait au 8e tour et s&rsquo;envolait vers une victoire indiscutable avec plus de 3&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance pour remporter le titre. Plus d&rsquo;une seconde derri&egrave;re les deux pilotes H1, Micka&euml;l Vach&eacute; assurait la victoire en H2 face &agrave; Fabio Visentin. Omar Megari prenait la 3e place &agrave; 5&rsquo;&rsquo;, Laurent Flamant terminait 4e et Marc Thomas 5e. En H3, Denis Lefaure attaquait Vianney Chan Tsin &agrave; trois tours de l&rsquo;arriv&eacute;e et l&rsquo;emportait alors que Fabrice Dubois assurait la 3e place.&nbsp;
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Les quatre titres de Champions de France Karting se sont joués sous une météo changeante dimanche à Laval. Tanic a dominé la finale KZ2, Bondier s’est imposé en KZ2 Master et De Gaye a maîtrisé la KZ2 Gentleman tandis que Lavaux était titré en Handikart.

Couronnements entre sec et pluie à Laval

Pour sa 4e &eacute;dition, la Coupe de France Karting - Coupe de France des R&eacute;gions s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute;e du 25 au 31 ao&ucirc;t 2024 sur le Circuit International Anthoine Hubert d&rsquo;Angerville (91). L&rsquo;ASK Angerville a brill&eacute; par la ma&icirc;trise et la qualit&eacute; de son organisation. Le speaker Fred Raphanel a maintenu une bonne atmosph&egrave;re gr&acirc;ce &agrave; ses commentaires avertis ne manquant pas d&rsquo;humour. Un hommage &eacute;mouvant a &eacute;t&eacute; rendu &agrave; Anthoine Hubert &agrave; l&rsquo;occasion du 5e anniversaire de sa disparition.
Le village des Ligues a encore pris de l&rsquo;ampleur comme lieu de rencontres et d&rsquo;&eacute;changes tout au long du week-end. Le cocktail organis&eacute; vendredi soir a rassembl&eacute; un grand nombre de personnes. Le village des Ecoles Fran&ccedil;aises de Karting a fait &eacute;galement recette.
Confirmant l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t de la F&eacute;d&eacute;ration envers les projets du karting f&eacute;d&eacute;ral, le Directeur du P&ocirc;le Technique de la FFSA Nicolas Espesson, un ancien de Renault F1, a manifest&eacute; pendant deux jours un r&eacute;el int&eacute;r&ecirc;t pour cette comp&eacute;tition, notamment en Mini 60 et Nationale.
Le tirage au sort des moteurs Mini 60 et Nationale est d&eacute;sormais rentr&eacute; dans les m&oelig;urs avec la forte implication des partenaires techniques Vortex France et Rotax France. L&rsquo;&eacute;quit&eacute; technique &eacute;tait de mise gr&acirc;ce &agrave; une pr&eacute;paration s&eacute;rieuse en amont &agrave; l&rsquo;usine au niveau de l&rsquo;&eacute;talonnage des m&eacute;caniques et par le tirage au sort des moteurs lors de chaque phase de la comp&eacute;tition. Le race control assur&eacute; par WFR apportait des &eacute;l&eacute;ments indiscutables &agrave; la prise de d&eacute;cision de la commission sportive. Les commissaires techniques n&rsquo;ont pas ch&ocirc;m&eacute; pour assurer le bon d&eacute;roulement de la manifestation et tous les officiels ont oeuvr&eacute; dans le bon sens.
Le sch&eacute;ma sportif sp&eacute;cifique mis en place l&rsquo;an dernier a &eacute;t&eacute; conserv&eacute;. A la suite des essais qualificatifs, S&eacute;nior, Master et Gentleman, ainsi que KZ2 et KZ2 Master Gentleman se d&eacute;partageaient au terme de quatre finales dont les trois meilleurs r&eacute;sultats &eacute;taient retenus. Mini 60 et Nationale se mesuraient par batteries mises &agrave; jour le vendredi soir, les quatre r&eacute;sultats &eacute;tant comptabilis&eacute;s sans d&eacute;compte. Au temps humide du vendredi, a succ&eacute;d&eacute; une journ&eacute;e de samedi enti&egrave;rement s&egrave;che qui a modifi&eacute; la hi&eacute;rarchie dans bien des cat&eacute;gories.&nbsp; Cette Coupe de France a r&eacute;compens&eacute; des beaux vainqueurs dans toutes les cat&eacute;gories alors que l&rsquo;on a enregistr&eacute; moins d&rsquo;incidents que d&rsquo;ordinaire avec le format de courses retenu.
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Mont&eacute;e en puissance de la Rencontre Nationale annuelle des EFK
Les &Eacute;coles Fran&ccedil;aises de Karting, structures de formation f&eacute;d&eacute;rale dont la vocation est d&rsquo;attirer les jeunes &agrave; la comp&eacute;tition, &eacute;taient plus que jamais au coeur de l&rsquo;&eacute;v&egrave;nement. La Rencontre Nationale annuelle des EFK prenait en effet de l&rsquo;ampleur cette ann&eacute;e avec la participation de 13 EFK et 65 jeunes apprentis pilotes &agrave; partir de 7 ans. Apr&egrave;s 3 s&eacute;ances d&rsquo;essais libres vendredi au volant de leur Minikart Sodi/Rotax mis &agrave; disposition des EFK par la FFSA, ils disputaient leurs essais chronom&eacute;tr&eacute;s samedi matin pour d&eacute;terminer la grille de d&eacute;part des deux finales de 10 tours. L&rsquo;EFK Rosny 93 s&rsquo;est impos&eacute;e devant Villars et l&rsquo;EFK Anthoine Hubert.
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Coupe des R&eacute;gions : l&rsquo;Ile-de-France gagne encore &agrave; domicile
Apex Timing avait mis en place un suivi plus efficace du classement au long de la comp&eacute;tition. Sur ses terres, la Ligue Ile-de-France a obtenu un troisi&egrave;me succ&egrave;s cons&eacute;cutif face aux ligues Centre Val-de-Loire et Rh&ocirc;ne-Alpes.
Classement de la Coupe des R&eacute;gions &ndash; Karting 2024
1- Ile-de-France &ndash; 697 points
2- Centre Val de Loire &ndash; 389 points
3- Rh&ocirc;ne-Alpes &ndash; 353 points
4- Normandie &ndash; 301 points
5- Bretagne Pays de Loire &ndash; 237 points
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Mini 60 : Nuvolini devance Zhu
Tr&egrave;s rapide sous la pluie vendredi, le poleman Zack Zhu (Parolin/Vortex) a &eacute;t&eacute; rattrap&eacute; le samedi par Many Nuvolini (Formula K/Vortex) qui s&rsquo;est impos&eacute; avec un total de 3 victoires. En 3e position, Carsten Soer (Tony Kart/Vortex) s&rsquo;est r&eacute;v&eacute;l&eacute; tr&egrave;s solide, une fois vainqueur et deux fois troisi&egrave;me face &agrave; Charles Ural (Praga/Vortex). Eliot Gomis (Formula K/Vortex) avait commenc&eacute; par une victoire sur le mouill&eacute; avant de rentrer dans le rang &agrave; la 5e position.
Classement de la Coupe de France Mini 60
1- Many Nuvolini (Rh&ocirc;nes Alpes) &ndash; 184 points
2- Zack Zhu (Ile de France) &ndash; 179 points
3- Carsten Soer (Ile de France) &ndash; 168 points
4- Charles Ural (Normandie) &ndash; 153 points
5- Eliot Gomis (PACAC) &ndash; 146 points
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Nationale : Esteves au finish face &agrave; Goudchaux
Oscar Goudchaux (Alonso Kart/Rotax) menait apr&egrave;s la 1re journ&eacute;e sur piste humide avec deux victoires, mais Pablo Esteves (Sodi/Rotax) s&rsquo;est r&eacute;v&eacute;l&eacute; tr&egrave;s comp&eacute;titif le samedi sur piste s&egrave;che au point de terminer &agrave; &eacute;galit&eacute; de points avec lui. Sa meilleure place en qualification lui a permis de remporter la Coupe. Rayanne Bourguignon (Kosmic/Rotax) a r&eacute;ussi a conserv&eacute; la 3e position malgr&eacute; les deux secondes places obtenues par Livio Mariotta (Kosmic/Rotax) sur le sec. Alo&iuml;s Girardet (CRG/Rotax) rentrait dans le top 5 final gr&acirc;ce &agrave; sa victoire dans la derni&egrave;re batterie.
Classement de la Coupe de France Nationale
1- Pablo Esteves (Ile de France) &ndash; 179 points
2- Oscar Goudchaux (Ile de France) &ndash; 179 points
3- Rayanne Bourguignon (Ile de France) &ndash; 176 points
4- Livio Mariotta (Hauts de France) &ndash; 167 points
5- Alo&iuml;s Girardet (BFC) &ndash; 160 points
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Lassoued double la mise en S&eacute;nior
Le poleman Medhi Lassoued (Sodi/Iame) a termin&eacute; par deux victoires pour s&rsquo;imposer pour la seconde fois face &agrave; Arthur Robin (Gillard/Iame), pourtant lui aussi double vainqueur. Bien remont&eacute; depuis le 20e chrono, Hugo Pages (Kosmic/Iame) atteignait la 3e place devant Paul J&eacute;r&ocirc;me (Tony Kart/Iame) et Louis Comyn (Redspeed/Iame) &agrave; &eacute;galit&eacute; aux 4e et 5e places tandis que Gabriel Jimenez Serrano (OTK/Rotax) prenait la 1re place des m&eacute;caniques Rotax en 6e position. Maxence Bouvier (Redspeed/Iame) terminait 7e devant Tom Vouaux (Gillard/Rotax), puis Gwena&euml;l Loison (Tony Kart/Rotax) et Paul Dorland (Tony Kart/Iame) &agrave; &eacute;galit&eacute; dans le top 10.
Classement de la Coupe de France S&eacute;nior
1- Medhi Lassoued (Centre Val de Loire) &ndash; 70 points
2- Arthur Robin (Nouvelle Aquitaine Nord) &ndash; 66 points
3- Hugo Pages (Ile de France) &ndash; 37 points
4- Paul J&eacute;r&ocirc;me (Ile de France) &ndash; 35 points
5- Louis Comyn (Ile de France) &ndash; 35 points
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Fran&ccedil;ois (Gentleman) et Peuri&egrave;re (Master) vainqueurs
Ludovic Fran&ccedil;ois (Tony Kart/Rotax) a domin&eacute; le sujet en remportant 4 victoires qui lui ont assur&eacute; la Coupe en Gentleman devant Fran&ccedil;ois Peuri&egrave;re (Tony Kart/Iame) qui dominait quant &agrave; lui la cat&eacute;gorie Master en remportant lui aussi deux victoires samedi. Jean-Fran&ccedil;ois Chaussy (Redspeed/Rotax) alignait les secondes places pour terminer 2e Gentleman loin devant Philippe No&euml;l (OTK/Rotax). Yoann Briant (Kali Kart/Iame) et S&eacute;bastien Hellaouet Petton (Sodi/Rotax) compl&eacute;taient le top 3 Master devant Normann Crochet (Sodi/Rotax).
Classement de la Coupe de France Gentleman
1- Ludovic Fran&ccedil;ois (Ile de France) &ndash; 75 points
2- Jean-Fran&ccedil;ois Chaussis (Centre Val de Loire) &ndash; 60 points
3- Philippe No&euml;l (Normandie) &ndash; 48 points
Classement de la Coupe de France Master
1-&nbsp; Fran&ccedil;ois Peuri&egrave;re (Centre Val de Loire) &ndash; 75 points
2- Yoann Briant (Nouvelle Aquitaine Nord) &ndash; 57 points
3-&nbsp; S&eacute;bastien Hellauet Petton (Bretgan Pays-de-Loire) 56 points
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KZ2 : Valente remporte &agrave; nouveau la Coupe de France
Enzo Valente (Sodi/TM) et Antoine Broggio (Birel ART/TM) &eacute;taient &agrave; &eacute;galit&eacute; vendredi soir apr&egrave;s les deux premi&egrave;res finales, mais Valente a fait la diff&eacute;rence le lendemain en alignant une 2e victoire. Craig Tanic (Birel ART/TM) &eacute;tait beaucoup plus rapide le samedi sur le sec et terminait en 3e position devant Arthur Lehouck (CRG/TM) alors que Nicolas Masle (Birel ART/TM) finissait 5e en &eacute;tant moins &agrave; l&rsquo;aise sur le sec.
Classement de la Coupe de France KZ2
1- Enzo Valente (Ile-de-France)- 70 points
2- Antoine Broggio (Ile-de-France) &ndash; 58 points
3- Craig Tanic (Ile-de-France) &ndash; 55 points
4- Arthur Lehouck (Hauts de France) &ndash; 52 points
5- Nicolas Masle (Ile-de-France) &ndash; 40 points
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KZ2 Master : Bourgeois devant David et Fiault
Charles Fiault (Sodi/TM) n&rsquo;a rien pu faire pour contrer le parcours gagnant de Pierre Bourgeois (CRG/TM), vainqueur de la Coupe avec trois victoires. Paul David (Birel ART/TM) assurait une victoire et deux 2es places pour terminer au 2e rang devant Fiault. Maxime Moreau (Birel ART/TM) alignait les 4es places pour prendre la 4e position devant Adam Maatougui (CRG/TM) qui devan&ccedil;ait Guillaume Barbarin (KR/Iame) d&rsquo;un seul point.
Classement de la Coupe de France KZ2 Master
1- Pierre Bourgeois (Rh&ocirc;ne Alpes)
2- Paul David (Hauts de France)
3- Charles Fiault (Bretagne Pays de Loire) 
Seul KZ2 Gentleman, Emmanuel Ducrot (Sodi/TM) s&rsquo;est bien battu avec les KZ2 Master avant de d&eacute;crocher sa 3e Coupe de France.
Prochain rendez-vous FFSA Karting du 20 au 22 septembre &agrave; Laval pour les Championnats de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman et Handikart.

La 4e Coupe de France Karting a confirmé la validité du tirage au sort des moteurs Mini 60 et Nationale à Angerville. L’ambiance très conviviale a été très appréciée par plus de 200 pilotes qualifiés dans 14 Ligues, en plus des 65 jeunes des EFK.

La Coupe de France Karting à l’heure de la maturité

​En pr&eacute;sence de pr&egrave;s de 200 pilotes, Jules Avril (14 ans) a &eacute;t&eacute; couronn&eacute; Champion de France Nationale, Mehdi Lassoued (18 ans) a amplement m&eacute;rit&eacute; son titre de Champion de France S&eacute;nior, tandis que&nbsp; Guillaume Pous dominait largement la finale du Championnat de France Master pour son retour en comp&eacute;tition nationale et que Ludovic Fran&ccedil;ois remportait &agrave; 46 ans son premier titre en Gentleman.
La 2e &eacute;preuve FFSA Karting Sprint organis&eacute;e du 26 au 28 juillet 2024 sur le Karting 2 Muret a b&eacute;n&eacute;fici&eacute; d&rsquo;un temps beau et chaud, d&eacute;passant parfois les 30&deg;. L&rsquo;ASK 31 a fait tout ce qu&rsquo;il fallait pour que le meeting&nbsp; soit une r&eacute;ussite. Comme &agrave; Anneville pr&eacute;c&eacute;demment, beaucoup d&rsquo;efforts et de travaux ont &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute;s pour atteindre maintenant un excellent niveau. Difficile et technique, le trac&eacute; de 1425 m a prouv&eacute; sa grande s&eacute;lectivit&eacute; alors que l&rsquo;adh&eacute;rence progressait au rythme des temp&eacute;ratures. Les pneus Vega &eacute;quipant les 4 cat&eacute;gories ont parfaitement rempli leur mission. Plusieurs autres param&egrave;tres sont &agrave; mettre au cr&eacute;dit de cette &eacute;preuve FFSA Karting : le chronom&eacute;trage Apex-Timing, le race-control WFR et l&rsquo;&eacute;quipe des commissaires sportifs et techniques qui remplissent leur r&ocirc;le avec fermet&eacute; et s&eacute;rieux.
Avec 90 pilotes pr&eacute;sents, la cat&eacute;gorie Nationale a fait le plein, preuve que&nbsp; le concept d&rsquo;&eacute;quit&eacute; m&eacute;canique cher &agrave; la FFSA est appr&eacute;ci&eacute;. Gr&acirc;ce aux le&ccedil;ons de la 1re &eacute;dition en 2023, Rotax France a encore am&eacute;lior&eacute; sa copie pour r&eacute;pondre &agrave; toutes les contraintes de cet exercice avec le soutien de personnel de l&rsquo;usine Rotax. Les moteurs tir&eacute;s au sort et &eacute;chang&eacute;s apr&egrave;s chaque s&eacute;ance en piste se sont r&eacute;v&eacute;l&eacute;s tr&egrave;s proches en termes de performances et aucune mauvaise surprise n&rsquo;est venue ternir l&rsquo;exp&eacute;rience des pilotes. Gr&acirc;ce &agrave; cette formule, non seulement l&rsquo;&eacute;quit&eacute; sportive est assur&eacute;e, mais le niveau global des jeunes pilotes progresse significativement dans ce combat &agrave; armes &eacute;gales. Pour faire la diff&eacute;rence, il est en effet indispensable d&rsquo;&eacute;viter de commettre des erreurs, tr&egrave;s difficiles &agrave; rattraper au vu des &eacute;carts tr&egrave;s serr&eacute;s entre les participants.
Jules Avril assure un titre m&eacute;rit&eacute; en Nationale
Jules Avril (CRG/Rotax) a domin&eacute; la cat&eacute;gorie en commen&ccedil;ant par la pole position des qualifications avant de poursuivre en t&ecirc;te des manches, puis de la super manche et de conclure par une finale gagnante avec le meilleur tour en course et une marge de plus de 2 secondes &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e. Hugo Lacroix (Alonso Kart/Rotax) avait pourtant pris les commandes en d&eacute;but de finale face &agrave; Oscar Goudchaux (Alonso Kart/Rotax), mais ils ont termin&eacute; 2e et 3e. Alo&iuml;s Girardet (CRG/Rotax) &eacute;tait 4e devant Luka Scelles (OTK/Rotax).
Mehdi Lassoued rel&egrave;ve le d&eacute;fi en S&eacute;nior
Mehdi Lassoued (Sodi/Iame) a &eacute;t&eacute; l&rsquo;un des protagonistes de la cat&eacute;gorie S&eacute;nior fort de 70 participants. 2e derri&egrave;re Clovis Nougeyr&egrave;de (Redspeed/Iame) en qualification, il a ensuite tout gagn&eacute; malgr&eacute; la pr&eacute;sence insistante de Nougueyr&egrave;de. Lassoued a remport&eacute; la finale avec un &eacute;cart de 1,5&rsquo;&rsquo; sur son rival tandis que le Champion 2023 Maxime Geley (Sodi/Iame) (Sodi/Iame) les accompagnait sur le podium. Louis Comyn (Redspeed/Iame) et Malo Bolliet (CRG/Iame) terminaient dans le top 5. Jules Sablayrolles (Sodi/Iame) &eacute;tait 6e devant Na&euml;l Marin Dubuard (Tony Kart/Iame).
Master : Guillaume Pous d&eacute;croche le titre
Guillaume Pous (CRG/Iame) avait r&eacute;alis&eacute; la pole position, mais Eric Chapon (Croc Promotion/Iame) reprenait l&rsquo;avantage dans les manches qualificatives et en Super Manche. Pous remontait depuis la 3e position lors de la finale et prenait la t&ecirc;te &agrave; la mi-course. Il adoptait un rythme tr&egrave;s &eacute;lev&eacute; que personne ne pouvait suivre et s&rsquo;imposait avec le meilleur tour et pr&egrave;s de 4 secondes d&rsquo;avance face &agrave; Chapon. Arnaud Schaefer (Tony Kart/Iame) prenait la 3e position &agrave; bonne distance.
Ludovic Fran&ccedil;ois, Champion Gentleman
Ludovic Fran&ccedil;ois (Tony Kart/Iame) &eacute;tait le plus rapide des chronos, mais Fr&eacute;d&eacute;ric Ostier (Sodi/Iame) lui a ravi la 1re place &agrave; l&rsquo;issue des manches qualificatives. Fran&ccedil;ois reprenait la t&acirc;te dans la Super Manche et remportait le titre en finale en devan&ccedil;ant nettement Didier Launay (Sodi/Iame) et Ostier au terme des 22 tours.
Prochains rendez-vous :
29 au 31 aout 2024 : Finale Coupe de France / Coupe des R&eacute;gions Mini 60, Nationale, Senior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman &agrave; Angerville (91)
20 au 22 septembre 2024 : Championnat de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman, Handikart &agrave; Laval (53)

Le Championnat de France Nationale, Sénior, Master et Gentleman de Muret a été une vraie réussite. L’organisation l’équipe de Muret et le concept fédéral de tirage au sort des moteurs Nationale bien géré par Rotax France ont contribué à ce succès.

Superbe meeting FFSA Karting à Muret

​La m&eacute;t&eacute;o a finalement &eacute;t&eacute; favorable &agrave; la comp&eacute;tition dans les Vosges. La finale a m&ecirc;me pu &ecirc;tre disput&eacute;e en pneus slick malgr&eacute; une averse pr&eacute;alable. Le circuit de Mirecourt, utilis&eacute; dans sa version avec chicane, &eacute;tait d&eacute;j&agrave; assez s&eacute;lectif pour les 28 jeunes pilotes de la FFSA Academy. Certains et non des moindres, n&rsquo;ont pas pu retrouver leur comp&eacute;titivit&eacute; habituelle tandis que d&rsquo;autres en ont profit&eacute; pour se mettre en &eacute;vidence. Ce qui est certain, c&rsquo;est que la plupart des participants a encore progress&eacute; d&rsquo;un cran et que les &eacute;carts de performances diminuent au fil des courses. L&rsquo;ambiance particuli&egrave;rement bonne de cette saison permet de profiter au mieux de la formation dispens&eacute;e par les coachs de la FFSA Academy. Autre sujet de satisfaction, l&rsquo;&eacute;quit&eacute; sportive a &eacute;t&eacute; attest&eacute;e &agrave; maintes reprises par le chronom&egrave;tre alors que les &eacute;changes de moteurs &eacute;taient toujours aussi fr&eacute;quents &agrave; chaque phase de la com&eacute;ptition. Le bon fonctionnement des Exprit / Vortex / Vega n&rsquo;est pas un sujet de d&eacute;bat et les pilotes peuvent d&rsquo;autant mieux se concentrer sur leur progression personnelle. &nbsp; Apr&egrave;s la pole position de Mat&eacute;o Rivals, T&eacute;o Policand a domin&eacute; les manches qualificatives samedi et Jules Avril s&rsquo;est r&eacute;v&eacute;l&eacute; comme un des talents &agrave; suivre dans la conqu&ecirc;te du titre apr&egrave;s sa domination dans les phases finales dimanche. Rivals en Pole Indiscutable protagoniste de la saison 2024, Mat&eacute;o Rivals ouvrait les hostilit&eacute;s samedi matin avec une qualification tr&egrave;s r&eacute;ussie lui offrant la pole position en 55&rsquo;&rsquo;565 &agrave; son 4e passage, soit 2,4 dixi&egrave;mes devant ses adversaires. T&eacute;o Policand menait le groupe compact des poursuivants &agrave; la 2e place face &agrave; Jules Avril, puis Lilian Soares et Boris Yonchev dans le top 5. Policand invaincu dans les las manches T&eacute;o Policand reprenait la main au cours des manches qualificatives en alignant deux belles victoires. Il obtenait la premi&egrave;re face &agrave; Mat&eacute;o Rivals, parti en pole, et Jules Avril. Policand distan&ccedil;ait plus largement ses rivaux dans la seconde manche en s&rsquo;imposant pour 7 dixi&egrave;mes face &agrave; Avril. Classement interm&eacute;diaire des manches&nbsp;: 1- T&eacute;o Policand 100 points 2- Jules Avril 85 points 3- Mat&eacute;o Rivals 80 points 4- Senna Meunier 77 points 5- Angelina Proenca 70 points Avril domine les phases finales Les deux courses de dimanche continuaient &agrave; offrir de nombreuses bagarres serr&eacute;es. Jules Avril prenait la t&ecirc;te d&egrave;s le d&eacute;part de la pr&eacute;finale et filait vers sa premi&egrave;re victoire deux secondes devant Lilian Soares avec Senna Meunier 3e &agrave; une seconde. Nolan Neveu et Pierre Devos faisaient leur entr&eacute;e dans le top 5.Mat&eacute;o Rivals &eacute;tait sanctionn&eacute; pour son accrochage avec T&eacute;o Policand. Jules Avril r&eacute;alisait une finale parfaite. Il creusait progressivement l&rsquo;&eacute;cart avec Pierre Devos et ne laissant pas approcher &agrave; moins de 1,5&rsquo;&rsquo; dans la 2e partie de la course. Avril gagnait avec le meilleur tour et 1,7&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance. Devos obtenait une excellent 2e place tandis que Lilian Soares assurait la 3e position. Senna Meunier terminait 4e, suivi de pr&nbsp;&egrave;s par Nolan Neveu. Mat&eacute;o Rivals regagnait 17 places en finissant 8e. Bien que p&eacute;nalis&eacute; de 5&rsquo;&rsquo;, T&eacute;o Policand reprenait 14 places en 12e position. Le Marchand toujours leader au classement Malgr&eacute; un week-end difficile o&ugrave; la performance n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; au rendez-vous et qui s&rsquo;est termin&eacute; par un abandon en finale, Ma&euml;l Le Marchand conserve l&rsquo;avantage au classement provisoire du Championnat. L&rsquo;homme fort du week-end vosgien, Jules Avril, a fait un bond de 5 places pour se hisser en 2e position, tandis que Mat&eacute;o Rivals occupait la 3e place devant Senna Meunier et T&eacute;o Policand. Avec Lilian Soares 6e &agrave; peu de distance, on tient sans doute le nom du futur Champion 2024 parmi ces 6 pilotes regroup&eacute;s en 20 points. La suite du classement est &eacute;galement tr&egrave;s ind&eacute;cise avec plusieurs groupes en pleine bagarre. Au vu de la progression globale des pilotes, la fin de saison annonc&eacute;e comme palpitant n&rsquo;est pas une formule creuse. Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting 2024 apr&egrave;s la 3e &eacute;preuve 1- Ma&euml;l Le Marchand &ndash; 99 points 2- Jules Avril &ndash; 95 points 3- Mat&eacute;o Rivals &ndash; 89 points 4- Senna Meunier &ndash; 83 points 5- T&eacute;o Policand &ndash; 81 points 6- Lilian Soares &ndash; 79 points 7- L&eacute;ni Robillot Lagache &ndash; 66 points 8- Pierre Devos &ndash; 59 points 9- Angelina Proenca &ndash; 56 points 10- Nolan Neveu &ndash; 44 points 11- Antoine Lefevre-Sauli &ndash; 43 points 12- Valentin Beauvois &ndash; 34 points 13- Maxime Prudent &ndash; 20 points 14- Boris Yonchev &ndash; 20 points 15- Gr&eacute;goire Merly-Alpa &ndash; 16 points 16- Jade Jacquet &ndash; 16 points 17- Ethan Herv&eacute; Lecanu &ndash; 15 points 18- Marine Minier &ndash; 9 points 19- Charles-Henri Maurel &ndash; 7 points 20- Wassim El Moussaoui &ndash; 5 points 21- Louis Roques &ndash; 5 points 22- Emma Touloumbadjian &ndash; 2 points 23- Enzo Belicot &ndash; 1 point 24- Jamy Navarro &ndash; 1 point 25- Basile Routhiau &ndash; 0 point 26- Noa Anaimi &ndash; 0 point 27- Simon Tetault &ndash; 0 point 28- H&eacute;lo&iuml;se Goldberg &ndash; 0 point Suite du Championnat de France Junior Karting 4e &eacute;preuve&nbsp;: 7 au 9 juin 2024 &agrave; Varennes-sur-Allier (03) 5e &eacute;preuve : 5 au 7 juillet 2024 &agrave; Anneville-Ambourville (76)

À Mirecourt, la 3e épreuve du Championnat de France Junior Karting opéré par la FFSA Academy a couronné un nouveau vainqueur, Jules Avril, alors que les positions se resserraient à tous les niveaux. La fin de la saison s’annonce palpitante.

Junior Karting : Mirecourt marque le tournant de la saison

​Le calendrier FFSA Karting 2024 ci-dessous est publi&eacute; sous r&eacute;serve de la validation par le Comit&eacute; Directeur de la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile. Les dates et les lieux du Championnat de France Long Circuit restent &agrave; d&eacute;finir.
&nbsp;
Championnat de France Sprint
5 au 7 juillet 2024 : Championnat de France Mini 60, F&eacute;minin et Junior #5 &agrave; Anneville-Ambourville (76)
26 au 28 juillet 2024 : Championnat de France Nationale, Senior, Master et Gentleman, &agrave; Muret (31)
20 au 22 septembre 2024 : Championnat de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman, Handikart &agrave; Laval (53)
&nbsp;
Championnat de France Junior Karting
22 au 24 mars 2024 en Ligue Normandie, circuit &agrave; d&eacute;finir
5 au 7 avril 2024 au Mans (72)
24 au 26 mai 2024 &agrave; Mirecourt (88)
7 au 9 juin 2024 &agrave; Varennes-sur-Allier (03)
5 au 7 juillet 2024 &agrave; Anneville-Ambourville (76)
&nbsp;
Coupe de France Karting
29 au 31 aout 2024 : Finale Coupe de France Mini 60, Nationale, Senior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman &agrave; Angerville (91)
&nbsp;
Troph&eacute;e Anthoine Hubert
9 au 12 mai 2024 : Mini 60, Nationale, S&eacute;nior et KZ2 &agrave; Angerville (91)
&nbsp;
Championnat de France Superkart
17 au 19 mai 2024 : Grand Prix de France, Magny-Cours (58)
7 au 9 juin 2024 :&nbsp; #1 Nogaro (32)
5 au 7 juillet 2024 : #2 Dijon (21)
4 au 6 octobre 2024 : #3 Le Vigeant (86)
18 au 20 octobre 2024 : #4 Mirecourt (88)

Elaboré sur des bases identiques à celles de la saison passée, le calendrier FFSA Karting 2024 continue à refléter les priorités fédérales en faveur de l’accessibilité à la compétition d’un maximum de licenciés.

Calendrier FFSA Karting 2024

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