<p><strong>Cette sixi&egrave;me victoire de l&rsquo;ann&eacute;e a &eacute;t&eacute; facilit&eacute;e par l&rsquo;abandon (moteur) du leader Thomas Lefran&ccedil;ois alors qu&rsquo;il caracolait en t&ecirc;te, dommage. Le souletin d&eacute;croche ainsi son premier titre de champion de France, un titre plus que m&eacute;rit&eacute; pour ce pilote spectaculaire ! Auteur d&rsquo;une course r&eacute;guli&egrave;re, Vincent Poincelet monte sur la deuxi&egrave;me marche du podium du rallye et du championnat. Le tierc&eacute; est compl&eacute;t&eacute; par les surprenants Thibault Flouret Barbe et Morgane Rivet qui se sont bien amus&eacute;s avec leur Rivet BMW.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>CHAMPIONNAT</strong></h4>
<p>Pour sa 50&egrave;me &eacute;dition, le rallye Plaines et Vall&eacute;es avait plac&eacute; la barre haut avec un parcours de plus de 200 km r&eacute;parti en 16 sp&eacute;ciales, un magnifique feu d&rsquo;artifice le vendredi soir et m&ecirc;me de la neige dans les sp&eacute;ciales du vendredi ! Pas de quoi inqui&eacute;ter les deux favoris pour la victoire et la course au titre que sont St&eacute;phan Barthe et Thomas Lefran&ccedil;ois qui entament l&rsquo;&eacute;preuve avec un meilleur temps chacun.</p>
<p>Le samedi, on prend les m&ecirc;mes et on recommence, mais &agrave; la fin de la deuxi&egrave;me journ&eacute;e de course, c&rsquo;est le pilote normand qui m&egrave;ne la danse au volant de son Rivet Honda. Soulignons tout de m&ecirc;me que Vincent Poincelet parvient &agrave; chiper un meilleur temps dans le passage nocturne d&rsquo;Ezy.</p>
<p>Dimanche, l&rsquo;organisateur du rallye poursuit sa marche en avant, m&ecirc;me si le souletin ne se laisse pas faire. H&eacute;las, dans la 15&egrave;me sp&eacute;ciale, alors qu&rsquo;il ne reste plus qu&rsquo;une quinzaine de kilom&egrave;tres &agrave; parcourir, le moteur du Rivet connait un souci, Thomas Lefran&ccedil;ois et J&eacute;r&eacute;my Guerin doivent rendre leur carnet ! On peut imaginer la d&eacute;ception pour notre duo qui &eacute;tait si proche du but, dommage.</p>
<p>St&eacute;phan Barthe et Tom Fauconnet reprennent donc la place de leader avec une avance confortable sur leurs poursuivants. Quelques gouttes de pluie s&rsquo;invitent au d&eacute;part de la derni&egrave;re ES, mais notre duo ne prend aucun risque afin de ramener la voiture &agrave; bon port. Ils terminent l&rsquo;&eacute;preuve avec une 6&egrave;me victoire cette ann&eacute;e, mais surtout, le titre de champion de France pour St&eacute;phan Barthe qui peut savourer ce couronnement avec toute sa famille et ses proches &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e ! F&eacute;licitations &agrave; lui, ses copilotes et son assistance qui ont effectu&eacute; un travail formidable durant cette saison 2024 !</p>
<p>R&eacute;gulier au volant de son Fouquet BMW, Vincent Poincelet d&eacute;croche la m&eacute;daille d&rsquo;argent sur ce rallye, mais &eacute;galement au championnat ! Le pilote de l&rsquo;Aisne s&rsquo;est montr&eacute; encore tr&egrave;s &agrave; l&rsquo;aise sur ce terrain avec deux meilleurs temps sur le weekend. De bon augure pour la saison 2025 !</p>
<p>Avec son copilote C&eacute;dric Nicolau il devance le pigiste de luxe Thibault Flouret Barbe qui est all&eacute; crescendo tout au long du weekend. Avec sa co&eacute;quipi&egrave;re Morgane Rivet, il signe le scratch de la derni&egrave;re sp&eacute;ciale et marque donc un point suppl&eacute;mentaire. Soulignons qu&rsquo;ils s&rsquo;imposent dans la classe T1A2, bravo !</p>
<p>Au pied du podium, nous retrouvons J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Sabrina Sevestre qui ont &eacute;t&eacute; d&rsquo;une r&eacute;gularit&eacute; exemplaire avec leur Fouquet Nissan. Encore un bon r&eacute;sultat pour les normands qui ont prouv&eacute; une fois de plus qu&rsquo;ils &eacute;taient de valeureux adversaires. Malgr&eacute; son manque de roulage, Alexandre Thion s&rsquo;est rappel&eacute; aux bons souvenirs de tous en signant des temps int&eacute;ressants. Il compl&egrave;te le top 5 avec Nicolas Hagron dans le baquet de droite.</p>
<p>Sixi&egrave;me au scratch et vainqueur de la petite classe, Vincent Foucart s&rsquo;est r&eacute;gal&eacute; sur ce terrain avec son nouveau Rivet BMW. Il a assur&eacute; le spectacle avec Christelle Perrin dans le baquet de droite. Au volant de leur Lofthouse (ex Birchall), Rob Bool et Philippa Tennant prennent une tr&egrave;s belle 7&egrave;me place juste devant Jean-Claude Bernard et Vincent Etcheverry qui avaient lou&eacute; un Fouquet Nissan pour l&rsquo;occasion. Belle 9&egrave;me place pour Alexandre Bor&eacute;e et Micka&euml;l Derouillac qui ont fait de leur mieux avec leur Rivet Honda. Ils devancent le KRS GR4 de Gary Bowers et Mark Shaw qui compl&egrave;tent le top 10.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES</strong></h4>
<p>En 2RM, Xabi Incagaray et R&eacute;my Cassou &eacute;taient venus pour f&ecirc;ter leurs titres dans le Challenge 2RM mais une sortie de route les immobilisa d&egrave;s la deuxi&egrave;me sp&eacute;ciale, dommage.</p>
<p>Thomas Azzali ouvre le bal des meilleurs temps, mais Bruno Coet lui r&eacute;pond du tac au tac dans la sp&eacute;ciale de Saint-Andr&eacute;-de-l'Eure. Samedi, le pilote du Tomahawk enfonce le clou avant de lever le pied et de miser sur la r&eacute;gularit&eacute;. Ses petits camarades de jeu se partagent les meilleurs temps pendant que lui accentue son avance. Il en remet une couche en fin de journ&eacute;e afin de se mettre &agrave; l'abri et rentre au parc le samedi soir avec plus de 4&rsquo;40&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance sur ses poursuivants.</p>
<p>Dimanche, il g&egrave;re sa course &agrave; merveille, mais dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale, &agrave; quelques m&egrave;tres de l&rsquo;arriv&eacute;e, le Tomahawk s&rsquo;arr&ecirc;te, incroyable ! Bruno et Lucie voient leur victoire s&rsquo;envoler, la col&egrave;re, la tristesse s&rsquo;empare du duo qui avait domin&eacute; la cat&eacute;gorie, dommage.</p>
<p>Apr&egrave;s ce coup de th&eacute;&acirc;tre, Thomas Azzali h&eacute;rite donc de la victoire avec son CRD. Une premi&egrave;re pour le pilote local et son copilote Anthony L&eacute;ger qui n&rsquo;en revenaient pas. Une arriv&eacute;e riche en &eacute;motions pour ce pilote qui a fait beaucoup de sacrifices pour rouler ce weekend, f&eacute;licitations !</p>
<p>Micka&euml;l Jonnaux et St&eacute;phane Le Gosles prennent une superbe deuxi&egrave;me place apr&egrave;s une belle remont&eacute;e. Avec leur Cledze, ils se rapprochent de plus en plus d&rsquo;une premi&egrave;re victoire, de bon augure pour la saison prochaine !</p>
<p>C&rsquo;est un autre Cledze qui compl&egrave;te le podium avec Julien Virieux et Julien Serain. Le pilote d&rsquo;Albert progresse de course en course. Il a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s r&eacute;gulier et se voit r&eacute;compenser de ses efforts.</p>
<p>Quatri&egrave;mes, Florent D&eacute;l&eacute;ans et Fabien Pinho remportent la classe T1B2 avec leur Rivet Honda. Soulignons que le pilote de l&rsquo;Aisne remonte au 3&egrave;me rang du Challenge 2RM 2024, bravo ! Gr&eacute;gory Goni et Olivier Arcanuthurry compl&egrave;tent le quint&eacute; final avec leur Rivet Suzuki.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>CHALLENGE SSV</strong></h4>
<p>Une fois de plus, Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre ont domin&eacute; la cat&eacute;gorie avec leur Can Am. Guillaume rentre au parc avec une 6&egrave;me victoire cette ann&eacute;e, mais&hellip; cela ne suffit pas pour d&eacute;crocher le titre dans le Challenge SSV 2024.</p>
<p>Valentin Giraud et Antoine Bauchet ont g&eacute;r&eacute; leur course &agrave; la perfection. Ils n&rsquo;ont pas pris de risques inconsid&eacute;r&eacute;s tout en maintenant leur deuxi&egrave;me place &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, qui leur permet de d&eacute;crocher les titres pilote et copilote dans le Challenge SSV 2024 ! F&eacute;licitations &agrave; ces deux-l&agrave; qui ont appris de leurs erreurs de l&rsquo;an pass&eacute; et qui confirment tout le bien que l&rsquo;on pense d&rsquo;eux.</p>
<p>La troisi&egrave;me place sur le rallye et dans le Challenge 2024 revient &agrave; &Eacute;ric et Laurence Sarrat qui ont, une fois de plus, fait preuve d&rsquo;une grande lin&eacute;arit&eacute; dans la performance, chapeau !</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>TROPH&Eacute;E DES 4x4</strong></h4>
<p>En t&ecirc;te d&egrave;s les premiers kilom&egrave;tres de sp&eacute;ciale, Julien et Adrien Desicy ne se sont pas arr&ecirc;t&eacute;s en si bon chemin, ils ont poursuivi leurs efforts jusqu&rsquo;au dimanche apr&egrave;s-midi pour remporter une magnifique victoire, bravo ! Un superbe r&eacute;sultat pour cet &eacute;quipage spectaculaire et diablement efficace au volant de leur Jeep Cherokee.</p>
<p>Apr&egrave;s avoir perdu beaucoup de temps en d&eacute;but d&rsquo;&eacute;preuve, Herv&eacute; et Pierre-Antoine Dulondel se sont crach&eacute; dans les mains pour s&rsquo;intercaler au 2&egrave;me rang final avec leur Jeep Grand Cherokee. Ils pr&eacute;c&egrave;dent les vainqueurs du groupe T2B+ Fabien Daigneau et Baptiste Caquelard qui compl&egrave;tent le tierc&eacute; gagnant.</p>
<p>Rappelons que malgr&eacute; son abandon, Bruno Bartolin s&rsquo;impose dans le Troph&eacute;e des 4x4 2024 pilotes alors que c&rsquo;est la toute jeune Lysa Capdeville (copilote de Denis Bossy) qui triomphe dans le classement copilotes. F&eacute;licitations &agrave; eux !</p>

Rallye

Malgré la pression, Stéphan Barthe et Tom Fauconnet n’ont pas craqué, ils ont géré leur course intelligemment pour s’imposer sur cette dernière manche du championnat de France des Rallyes TT.

Rallye TT Plaines & Vallées : Jeu, set et match pour Stéphan Barthe

Rallye TT Plaines & Vallées

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="ixr1" data-column-align-items="1" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/11/rossel-mercoiret-champions-cfr-2024.jpg" id="ijuat" class="builder-image"/><p id="iw3h" class="builder-text">Cette 70e édition du Rallye du Var a été riche en rebondissements de la première jusqu’à la dernière spéciale, et le suspens au rendez-vous dans les différents classements.<br/><br/>Dans toute cette effervescence, Léo Rossel et Guillaume Mercoiret ont une fois encore fait preuve d’une sérénité remarquable et ont clôturé leur incroyable saison avec une troisième place qui leur offre le titre de Champions de France Pilote et Copilote 2024! Un sacre amplement mérité par l’équipage du Team PH Sport by Minerva Oil.<br/><br/>PH Sport by Minerva Oil s’impose ainsi devant le team Bonneton HDG – 2C Compétition et décroche le titre de Champion de France des Rallyes Teams 2024.<br/></p><a data-variant="corner" id="ir30h" href="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Communique%CC%81%20VAR%202024.pdf" target="_blank" class="builder-button">Lire le communiqué complet</a></div><div id="ig05" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/11/cfr-var2024-lettre.jpg" id="ipr4" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Communique%CC%81%20VAR%202024.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ipr4{max-width:100%;height:auto;}#ixr1{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#iw3h{margin:4% 0px 4% 0px;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#ijuat{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Troisièmes au Rallye du Var, Léo Rossel et Guillaume Mercoiret sont Champions de France des Rallyes 2024.

Rossel et Mercoiret sont Champions de France

Rallye du Var

<p>En ce qui concerne la course au titre, rien n&rsquo;est fait c&ocirc;t&eacute; pilote dans le Championnat et les SSV. Il reste &eacute;galement deux titres &agrave; distribuer c&ocirc;t&eacute; copilotes. Que les meilleurs gagnent !<br /><br /></p>
<h4><strong>LE TABLEAU DE BORD</strong></h4>
<p><strong>50&egrave;me rallye Plaines &amp; Vall&eacute;es<br /></strong>11&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2024.</p>
<p><strong>Engag&eacute;s :</strong> 125 dont 51 inscrits en Championnat de France, 31 en Challenge 2RM, 22 en Challenge SSV et 21 en Troph&eacute;e des 4x4.</p>
<p><strong>Parcours :</strong> long de 323 km dont 203 km d&rsquo;ES (16), r&eacute;parti en 3 &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de La Couture Boussey, vendredi 22 novembre. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de Saint-Andr&eacute; de l&rsquo;Eure dimanche 24 novembre &agrave; 15h33.</p>
<p>Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pilotes et copilotes (11/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pilotes et copilotes (11/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pilotes et copilotes (11/11), le Challenge Rallye SSV pilotes et copilotes (11/11) et le Championnat de la Ligue R&eacute;gionale de Normandie.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>LES GRANDES LIGNES</strong></h4>
<p><strong>Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Championnat de France</span> : Barthe (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Fouquet (Fouquet Nissan), Bricheux (Fouquet Nissan), Gengembre (Gembo Mazda), Artola (Rivet Porsche), Ermano (Caze Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Thion (Fouquet Nissan), Knoll (BPS Nissan), Kershaw R. (Lofthouse Nissan), Bartolin (Bartolin Nissan), Castan (Rivet BMW), Lefran&ccedil;ois (Rivet Honda), Flouret Barbe (Rivet BMW), Birchall (Lofthouse Mazda), Cox (Rivet Radical RPE), Chanu (Rivet Jaguar), H&eacute;lin (Rivet Suzuki), Omnes (Caze Kawasaki), Foucart (Rivet BMW), Bor&eacute;e (Rivet Honda).</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Challenge 2RM </span>: Incagaray (Cledze Suzuki), Coet B. (Caze Tomahawk, Suzuki), Goni (Rivet Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Azzali (CRD Suzuki), Cottereaux (Rivet Honda), D&eacute;l&eacute;ans (Rivet Honda), Coet G. (Phil&rsquo;s Car VW), Macaya M. (Phil&rsquo;s Car Renault), Vimard (Phil&rsquo;s Car Renault), Vautier Maxime (Vautier VW), Touzot (Phil&rsquo;s Car Renault), Lapersonne (Phil&rsquo;s Car Honda), Besnard (Phil&rsquo;s Car Renault), Eustache (Phil&rsquo;s Car Renault).</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Challenge SSV</span> : Noirot (Can Am), Giraud (Can Am), Sarrat (Can Am), Valente (Can Am), Pin&ccedil;on (Can Am), Bigeard (Can Am), Beaugeard (Polaris), Hervieu (Polaris).</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Troph&eacute;e Rallye 4x4</span> : Bartolin (Nissan Pathfinder), Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Ravanne (Nissan Patrol BMW), Aubrun (Nissan Patrol), Thompson (Land Rover Discovery), Desicy (Jeep Cherokee), Veret (Mitsubishi Pajero), Demanneville (Lada Niva), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Bossy (Suzuki Jimny).</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>LES ENJEUX MAJEURS</strong></h4>
<p><strong>Pour le Championnat de France</strong></p>
<p>- Le rallye Plaines &amp; Vall&eacute;es est un monument du Championnat de France qui f&ecirc;tera ce week-end ses 50 ans ! Au programme, un parcours exceptionnel compos&eacute; de 16 &eacute;preuves chronom&eacute;tr&eacute;es et plus de 200 km &agrave; parcourir le plus vite possible, une ambiance festive dans le centre de Saint-Andr&eacute; de l&rsquo;Eure et celui de la Couture Boussey, sans oublier un feu d&rsquo;artifice vendredi soir juste avant le passage des buggys. Bref, une f&ecirc;te conviviale qui refl&egrave;te bien l&rsquo;esprit de la discipline !</p>
<p>- C&ocirc;t&eacute; Championnat, St&eacute;phan Barthe (Fouquet Nissan), partira avec les faveurs des pronostics. En effet, le basque dispose de 5 points d&rsquo;avance sur son concurrent direct Thomas Lefran&ccedil;ois (Rivet Honda). Il devra trouver le bon rythme pour ne pas partir &agrave; la faute tout en restant au contact du normand s&rsquo;il veut d&eacute;crocher la couronne. Ce sera un rallye marathon agr&eacute;ment&eacute; de sp&eacute;ciales de nuit, un exercice difficile pour l&rsquo;ensemble des concurrents.&nbsp;</p>
<p>- Contrairement &agrave; son copilote, J&eacute;r&eacute;my Guerin qui est d&eacute;j&agrave; titr&eacute;, Thomas Lefran&ccedil;ois n&rsquo;aura pas trop le choix, il devra marquer le plus de points possibles, mais il ne sera pas ma&icirc;tre de son destin, car m&ecirc;me s&rsquo;il gagne, cela ne suffira pas si St&eacute;phan Barthe termine second ou s&rsquo;il compl&egrave;te le podium en remportant sa classe. Math&eacute;matiquement, Vincent Poincelet (Fouquet BMW) peut &eacute;galement d&eacute;crocher le titre, mais, &agrave; la r&eacute;guli&egrave;re, &ccedil;a s&rsquo;annonce tr&egrave;s compliqu&eacute;.</p>
<p>- Dans la classe T1A3, en dehors des deux &eacute;quipages qui vont jouer le titre, nous suivrons les chronos de Laurent Fouquet (champion de France en autocross cette ann&eacute;e) qui viendra faire une pige sur ce rallye au volant d&rsquo;un Fouquet Nissan, avec comme&nbsp; objectif principal de se faire plaisir. Il affrontera les pilotes normands que sont Vivien Grivet (Rivet Nissan), Alexandre Thion (Fouquet Nissan), Julien Ermano (Caze Nissan), Laurent Bartolin (Bartolin Nissan) et J&eacute;r&ocirc;me Bricheux (Fouquet Nissan) ainsi que les redoutables Christophe Gengembre (Gembo Mazda), Denis Artola (Rivet Porsche), Alexandre Knoll (BPS Nissan), Richard Kershaw (Lofthouse Nissan) et Jos&eacute; Castan qui ressortira son mythique Rivet BMW situ&eacute; en position centrale avant.</p>
<p>- Dans la classe interm&eacute;diaire, en plus de Thomas Lefran&ccedil;ois, il faudra surveiller de pr&egrave;s Thibault Flouret Barbe (Rivet BMW) qui pourrait bien surprendre tout le monde avec sa vitesse de pointe et sa r&eacute;gularit&eacute; ! Tr&egrave;s en forme sur la derni&egrave;re &eacute;preuve, Justin Birchall (Lofthouse Mazda) semble enfin avoir trouv&eacute; le mode d&rsquo;emploi de son moteur rotatif et surtout de la fiabilit&eacute; sur son nouvel engin. &Agrave; surveiller &eacute;galement les performances du rapide Astin Cox (Rivet Radical RPE) et les premiers pas du pilote local Fabien Chanu avec son nouveau jouet, un Rivet Jaguar.</p>
<p>- Enfin, dans la petite classe, J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin sera une fois de plus le favori de la cat&eacute;gorie avec son Rivet Suzuki, mais attention &agrave; Cyril Omnes qui ne l&acirc;che jamais rien avec son Caze Kawasaki, &agrave; Vincent Foucart qui poursuivra la d&eacute;couverte de son nouveau Rivet BMW et pourquoi pas Alexandre Bor&eacute;e qui est toujours tr&egrave;s &agrave; l&rsquo;aise &agrave; domicile avec son Rivet Honda.<br /><br /></p>
<p><strong>Pour le Challenge 2RM</strong></p>
<p>- Pour ce dernier rendez-vous festif de l&rsquo;ann&eacute;e, Xabi Incagaray et R&eacute;mi Cassou auront &agrave; c&oelig;ur d&rsquo;essayer de f&ecirc;ter leur titre avec une 4&egrave;me victoire cette ann&eacute;e. Au volant de leur Cledze, ils trouveront sur leur chemin des pilotes motiv&eacute;s et affut&eacute;s &agrave; l&rsquo;image de Gr&eacute;gory Goni (Rivet Suzuki), Bruno Coet (Tomahawk Suzuki), Michael Jonnaux (Cledze Suzuki) et surtout Gr&eacute;gory Cottereaux (Rivet Honda) qui sera un s&eacute;rieux client pour la gagne.</p>
<p>- Derri&egrave;re, nous pourrons compter sur Thomas Azzali (CRD Suzuki), Florent D&eacute;l&eacute;ans (Rivet Honda), G&eacute;rald Coet (Phil&rsquo;s Car VW), Julien Vimard (Phil&rsquo;s Car Renault), Maxime Vautier (Vautier VW), Lillian Touzot (Phil&rsquo;s Car Renault), Quentin Lapersonne (Phil&rsquo;s Car Honda), Damien Besnard (Phil&rsquo;s Car Renault), Quentin Eustache (Phil&rsquo;s Car Renault) et Mathias Macaya (Phil&rsquo;s Car Renault) pour maintenir la pression sur les favoris en jouant sur la r&eacute;gularit&eacute;.</p>
<p><br /><strong>Pour le Challenge SSV</strong></p>
<p>- Le titre dans cette cat&eacute;gorie est tr&egrave;s disput&eacute; entre les deux pilotes Can Am, Valentin Giraud et Guillaume Noirot. Pour &ecirc;tre titr&eacute;, Guillaume doit marquer 7 points de plus que son adversaire. Avec cinq victoires cette ann&eacute;e, le pilote de Cognac va tenter de s&rsquo;imposer une 6&egrave;me fois, mais si Valentin termine second, cela ne suffira pas.</p>
<p>- La diff&eacute;rence se fera peut-&ecirc;tre gr&acirc;ce &agrave; des outsiders de choix qui pourraient venir s&rsquo;intercaler dans ce match. En effet, nous pourrons compter sur les r&eacute;guliers &Eacute;ric Sarrat (Can Am), Antonio Valente (Can Am), Mickael Pin&ccedil;on (Can Am), Kevin Bigeard (Can Am) sans oublier les bouillants pilotes de Polaris Thomas Hervieu et Hugo Beaugeard qui sont capables de venir jouer aux avant-postes.<br /><br /></p>
<p><strong>Pour le Troph&eacute;e des 4x4</strong></p>
<p>- Beno&icirc;t Inchassendague &eacute;tant absent, Bruno Bartolin pourra aborder son &eacute;preuve sereinement avec son Nissan Pathfinder. En effet, quoi qu&rsquo;il arrive, ce dernier se voit titr&eacute; dans le Troph&eacute;e des 4x4 2024 avant m&ecirc;me d&rsquo;avoir pris le d&eacute;part de la premi&egrave;re sp&eacute;ciale. F&eacute;licitations &agrave; lui ! Ce week-end, il affrontera Fabien Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Constant Ravanne (Nissan Patrol BMW), Teddy Aubrun (Nissan Patrol) ou encore Guy Thompson (Land Rover Discovery).</p>
<p>- En T2B, nous assisterons au retour d&rsquo;Herv&eacute; Dulondel (Jeep Grand Cherokee) qui croisera le fer avec Julien Desicy (Jeep Cherokee), Vincent Veret (Mitsubishi Pajero) et pourquoi pas le surprenant Beno&icirc;t Demanneville qui assure le spectacle avec son Lada Niva. Enfin, comment ne pas parler de Denis Bossy qui fera le d&eacute;placement pour offrir le titre &agrave; sa jeune copilote Lysa Capdeville.</p>

La dernière manche du Championnat de France s’annonce à la fois grandiose et sélective ! En effet, plus de 200 km de spéciales, répartis sur 16 ES, attendent les 125 concurrents de cette édition 2024 pour un évènement incontournable.

Rallye Plaines & Vallées : Un fauteuil pour 3 pour la 50e édition

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="iuzz" data-column-align-items="1" class="builder-column"><p id="iyw7" class="builder-text"><b>Au milieu d’un plateau somptueux de 160 équipages, le duel pour le titre au sein du Championnat Pilotes entre Léo Rossel et Yoann Bonato sera le véritable fil rouge du week-end. Nous ne manquerons pas non plus les luttes dans le CFR Team, le Championnat Deux Roues Motrices, le Trophée Michelin, le Championnat Féminin soutenu par HDG, le Trophée GT2i CFR FFSA et la dotation en Stellantis Motorsport Rally Cup ! </b></p><a data-variant="corner" id="isac" href="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Lettre%20Rallye%20du%20Var%202024.pdf" target="_blank" class="builder-button">LIRE LA LETTRE</a></div><div id="ikg2" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/11/lettre-var2024.jpg" id="i7b7" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Lettre%20Rallye%20du%20Var%202024.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#i7b7{max-width:100%;height:auto;}#iuzz{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#iyw7{margin:0px 0px 3% 0px;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Tension et excitation, ce sont les deux mots qui vont définir le dernier rendez-vous de la saison, l’incontournable Rallye du Var.

Au bout du suspense

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="i5dj" data-column-align-items="1" class="builder-column"><p id="im0x" class="builder-text">En délicatesse en début de rallye après un tête à queue dans l’ES2 et une crevaison dans l’ES3, l’équipage HDG Bonneton 2C Compétition s’est parfaitement repris pour l’emporter avec une marge suffisante. Derrière l’intouchable Pellier, c’est finalement Léo Rossel et Lucie Baud qui obtiennent la deuxième place. Pénalisés par le balayage lors de la première étape, le duo a réalisé une belle seconde journée (2 meilleurs temps) et montent sur le podium avec la Citroën C3 Rally2 du Team PH Sport by Minerva Oil. Premiers leaders après leur meilleur temps dans l’ES2 (l’ES1 ayant été annulée), Pablo Sarrazin et Geoffrey Combe terminent finalement au troisième rang en ayant signé des performances de premier ordre alors qu’ils découvraient la Skoda Fabia RS Rally2 du Team Sarrazin Motorsport-Iron Lynx. Nul doute qu’il faudra compter sur ce duo à l’avenir.</p><a data-variant="corner" id="iovo" href="https://www.dropbox.com/scl/fi/7urjyx5i0eqkofioxp4gg/Communiqu-CFRT2024-Vaucluse.pdf?rlkey=1zy3uqop31eq0scplc5tfomco&st=hkvw72vq&dl=0" target="_blank" class="builder-button">Lire le communiqué</a></div><div id="iq6l" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/11/lettre-vaucluse-2024.jpg" id="i9ed" data-img-link="https://www.dropbox.com/scl/fi/7urjyx5i0eqkofioxp4gg/Communiqu-CFRT2024-Vaucluse.pdf?rlkey=1zy3uqop31eq0scplc5tfomco&st=hkvw72vq&dl=0" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-image{display:block;width:100%;}#i9ed{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#im0x{margin:0px 0px 2% 0px;}#i5dj{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Toujours aux avant-postes cette saison, Laurent Pellier et Kévin Bronner ont fini par imposer leur Hyundai i20 Rally2 sur ce Rallye Terre de Vaucluse.

Laurent Pellier & Kévin Bronner, mistral gagnant

Rallye Terre de Vaucluse

<p><strong>Avec son copilote, Tom Fauconnet, il s&rsquo;impose de peu face &agrave; Thomas Lefran&ccedil;ois et J&eacute;r&eacute;my Guerin qui ont &eacute;t&eacute; valeureux, tout comme Vincent Poincelet et C&eacute;dric Nicolau qui compl&egrave;tent le tierc&eacute; gagnant. En 2RM, Bruno Coet et Lucie Etchebarne montent sur la plus haute marche du podium avec leur Tomahawk. Du c&ocirc;t&eacute; des SSV, Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre ont &eacute;t&eacute; les plus rapides tout comme Andrew Sargeant et Chris Hammond dans le Troph&eacute;e des 4x4.</strong></p>
<p>La 10&egrave;me &eacute;dition du Rallye des 7 Vall&eacute;es d&rsquo;Artois a tenu toutes ses promesses avec un parcours rapide et glissant et des bagarres dans toutes les cat&eacute;gories ! Comme on pouvait s&rsquo;y attendre, la lutte entre les deux premiers du Championnat fut somptueuse. En effet, avec seulement deux points d&rsquo;&eacute;cart au d&eacute;part de l&rsquo;&eacute;preuve, St&eacute;phan Barthe et Thomas Lefran&ccedil;ois savent qu&rsquo;ils doivent tout donner s&rsquo;ils veulent aller chercher le titre en fin d&rsquo;ann&eacute;e.</p>
<p>Ne cherchez pas le couteau dans la boite &agrave; gants, St&eacute;phan Barthe l&rsquo;a entre les dents ! En effet, d&egrave;s le premier chrono, alors qu&rsquo;il red&eacute;couvre l&rsquo;&eacute;preuve, il rel&egrave;gue ses adversaires &agrave; pr&egrave;s de 15&rsquo;&rsquo; ! La r&eacute;plique ne tarde pas &agrave; venir avec Vincent Poincelet et Thomas Lefran&ccedil;ois dans les ES 2 et 3 alors que le basque cr&egrave;ve dans le 3&egrave;me chrono et laisse filer 18&rsquo;&rsquo; dans l&rsquo;affaire. C&rsquo;est donc le normand Thomas Lefran&ccedil;ois qui reprend les commandes de l&rsquo;&eacute;preuve apr&egrave;s la premi&egrave;re boucle. Sur la fin de la journ&eacute;e, la bagarre fait rage entre les trois hommes m&ecirc;me si Vincent Poincelet perd un peu de temps sur ses petits camarades.</p>
<p>Dimanche, on prend les m&ecirc;mes et on recommence. Avec quatre meilleurs temps, Stephan Barthe remonte sur le pilote du Rivet avant de le d&eacute;passer et de filer vers une 5&egrave;me victoire cette ann&eacute;e ! Un tr&egrave;s grand bravo &agrave; ce jeune pilote talentueux et son copilote, Tom Fauconnet. Il accentue son avance au Championnat et dispose &agrave; pr&eacute;sent de 5 points d&rsquo;avance sur Thomas Lefran&ccedil;ois qui termine deuxi&egrave;me du rallye et qui s&rsquo;impose dans la classe T1A2 avec J&eacute;r&eacute;my Guerin &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s. La troisi&egrave;me place est occup&eacute;e par le Fouquet BMW de Vincent Poincelet et C&eacute;dric Nicolau. Soulignons que le pilote de l&rsquo;Aisne peut encore pr&eacute;tendre au titre de Champion de France, m&ecirc;me si ses chances sont plus faibles.</p>
<p>Longtemps 4&egrave;me, Chris Bird renonce dans l&rsquo;avant-dernier chrono et laisse sa place &agrave; J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Sabrina Sevestre qui n&rsquo;ont pas d&eacute;m&eacute;rit&eacute; avec leur Fouquet Nissan. Ils pr&eacute;c&egrave;dent J&eacute;r&ocirc;me et Tom H&eacute;lin qui s&rsquo;imposent dans la petite classe avec leur Rivet Suzuki. Toujours rapide et r&eacute;gulier, Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin rentrent au parc ferm&eacute; avec la 6&egrave;me place en poche. Ils pr&eacute;c&egrave;dent de plus de 25&rsquo;&rsquo; le champion de France en titre, Justin Birchall qui semble avoir trouv&eacute; la fiabilit&eacute; et le mode d&rsquo;emploi de son Lofthouse Mazda avec Andy Powell.</p>
<p>C&rsquo;est un autre Britannique qui s&rsquo;intercale &agrave; la 8&egrave;me place avec Aston Cox et son Rivet Nissan. Bien &eacute;paul&eacute; par Simon Kerfout, il parvient &agrave; devancer le sorcier d&rsquo;&Eacute;tampes, Vincent Foucart et Christelle Perrin qui ont une nouvelle fois ravi les spectateurs avec le mythique Rivet Mazda. Le top 10 est compl&eacute;t&eacute; par le Caze Kawasaki de Cyril Omnes et David Guillaume Fillon.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES</strong></h4>
<p>En 2RM, nous avons assist&eacute; &agrave; de belles passes d&rsquo;armes entre Peio Amestoy et Bruno Coet. Le basque occupait la premi&egrave;re place, mais la m&eacute;canique en a d&eacute;cid&eacute; autrement &agrave; 8 km de l&rsquo;arriv&eacute;e, dommage&hellip; Au final, c&rsquo;est le pilote de l&rsquo;Aisne, Bruno Coet et Lucie Etchebarne qui montent sur la plus haute marche du podium apr&egrave;s une magnifique course ! Ils sont toujours rest&eacute;s au contact du duo basque et ont prouv&eacute;, une fois de plus, que lorsque la m&eacute;canique tient, la vitesse de pointe est toujours l&agrave; et qu&rsquo;il faut compter avec eux. F&eacute;licitations !</p>
<p>Michael Jonnaux et Bryan Cobert prennent une tr&egrave;s belle deuxi&egrave;me place avec leur Cledze Suzuki. Michael confirme qu&rsquo;il a pass&eacute; un cap et qu&rsquo;il faudra compter avec lui lors du dernier rendez-vous de l&rsquo;ann&eacute;e. Le podium est compl&eacute;t&eacute; par le vainqueur de la classe T1B2, Florent D&eacute;l&eacute;ans bien &eacute;paul&eacute; par Fabien Pinho qui a assur&eacute; aux notes. Soulignons que nos deux comp&egrave;res signent m&ecirc;me un meilleur temps avec leur Rivet Honda, bravo !</p>
<p>Malchanceux ces derniers temps, Maxime Vautier retrouve le chemin du parc ferm&eacute; avec sa copilote, Oc&eacute;ane Cern&eacute;. Avec son buggy maison, il prend une tr&egrave;s belle 4&egrave;me place et pr&eacute;c&egrave;de largement le Cledze Suzuki de Julien Virieux et Gr&eacute;gory Lefevre qui compl&egrave;tent le quint&eacute; final.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>CHALLENGE SSV&nbsp;</strong></h4>
<p>Dans cette cat&eacute;gorie, Guillaume Noirot savait qu&rsquo;il devait absolument s&rsquo;imposer s&rsquo;il voulait se rapprocher de Valentin Giraud et c&rsquo;est ce qu&rsquo;il a fait, avec la mani&egrave;re. Avec El&eacute;anore Hauterre, il a largement domin&eacute; ses concurrents et rentre &agrave; Fruges avec 1&rsquo;36&rsquo;&rsquo; d&rsquo;avance sur Valentin Giraud, bravo ! L&rsquo;actuel leader du Challenge SSV 2024 n&rsquo;a pas pris de risque et se contente de la deuxi&egrave;me place avec Antoine Bauchet pour conserver cette premi&egrave;re place provisoire. Une course intelligente pour nos deux comp&egrave;res. Le trio gagnant est compl&eacute;t&eacute; une nouvelle fois par &Eacute;ric et Laurence Sarrat &eacute;galement sur un Can Am.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>TROPH&Eacute;E DES 4x4</strong></h4>
<p>Bruno Bartolin &eacute;tait bien parti pour aller chercher une nouvelle victoire, mais la m&eacute;canique l&rsquo;arr&ecirc;te dans son &eacute;lan dans la sp&eacute;ciale num&eacute;ro 8, dommage. La victoire revient donc au Land Rover Defender d&rsquo;Andrew Sargeant et Chris Hammond qui ont domin&eacute; largement leurs compatriotes Christopher Brenann et Harry Nicoll sur un v&eacute;hicule similaire. La petite marche du podium est occup&eacute;e par les spectaculaires Philippe Leconte et Louis Verdin et leur Toyota KZJ 73.</p>

L’actuel leader du Championnat a enfoncé le clou ce weekend avec une cinquième victoire cette année.

Rallye TT 7 Vallées d’Artois : 5ème victoire de l’année pour Stéphan Barthe

Rallye TT des 7 Vallées d'Artois

<body><div id="irnh" class="builder-container"><div id="i5jo" class="builder-row"><div id="ibsp" data-column-align-items="1" class="builder-column"><p id="i12w" class="builder-text"><b>Leader du ‘CFR’ avant la dernière manche au Var, Léo Rossel sera l’invité de marque à Courthézon et il sera intéressant de voir comment il se situe face aux habitués du Championnat. Au total ce sont plus de 160 équipages qui vont prendre le départ pour affronter les spéciales mythiques du Vaucluse à travers les vignes !</b></p><a data-variant="corner" id="i0q9" target="_blank" href="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Lettre%20Rallye%20Terre%20de%20Vaucluse%202024.pdf" class="builder-button">Lire la lettre</a></div><div id="ixqe" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/11/cfrt-lettre-vaucluse.jpg" id="ipnt" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Lettre%20Rallye%20Terre%20de%20Vaucluse%202024.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}#ibsp{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ipnt{max-width:100%;height:auto;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Avec un parcours retouché et l’arrivée de nouvelles têtes parmi les favoris, le Terre de Vaucluse promet de clôturer la cuvée 2024 du ‘CFRT’ de la plus belle des manières.

Un final plein de surprises

<h4><strong>LE TABLEAU DE BORD</strong></h4>
<p><strong>10&egrave;me Rallye des 7 Vall&eacute;es d&rsquo;Artois Pas-de-Calais.</strong></p>
<p>Dixi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2024.</p>
<p><strong>Engag&eacute;s :</strong> 73 dont 43 inscrits en Championnat de France, 15 en Challenge 2RM, 6 en Challenge SSV, 9 en Troph&eacute;e des 4x4.</p>
<p><strong>Parcours :</strong> Long de 420 km dont 140 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;parti en 2 &eacute;tapes. D&eacute;part de Fruges, samedi 2 novembre &agrave; 8h30. Arriv&eacute;e, parc ferm&eacute; &agrave; Fruges, dimanche 3 novembre &agrave; 16h17.</p>
<p>Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pilotes et copilotes (10/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pilotes et copilotes (10/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pilotes et copilotes (10/11), le Challenge Rallye SSV pilotes et copilotes (10/11).</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>LES GRANDES LIGNES</strong></h4>
<p><strong>Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur</strong></p>
<p><strong>Championnat de France :</strong> Barthe (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Vincent (Rivet Nissan), Birchall (Lofthouse Mazda), Gengembre (Gembo Mazda), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Artola (Rivet Porsche), Pelieu (Fouquet Nissan), Foucart (Rivet Mazda), Knoll (BPS Nissan), Kershaw M. (Lofthouse Nissan), Lefran&ccedil;ois (Rivet Honda), Bird (Rivet Mitsubishi), Voisin (Voisin BMW), Mann (RM Offroad Jaguar),&nbsp; H&eacute;lin (Rivet Hayabusa), Omnes (Caze Kawasaki), Hourmilougue (Caze Kawasaki), Gaudemer (Caze Kawasaki), Gengembre Coralie (Gembo Hayabusa).</p>
<p><strong>Challenge 2RM : </strong>Amestoy Peio (Phil&rsquo;s Car Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Cottereaux (Rivet Honda), Cassagnau (Delano&eacute; Renault), Coet G. (Phil&rsquo;s Car VW), Vautier Maxime (Vautier VW).</p>
<p><strong>Challenge SSV :</strong> Noirot (Can Am), Giraud (Can Am), Sarrat (Can Am), Valente (Can Am), Pin&ccedil;on (Can Am).</p>
<p><strong>Troph&eacute;e Rallye 4x4 :</strong> Bartolin (Nissan Pathfinder), Aubrun (Nissan Patrol), Sargeant (Land Rover Defender), Brennan (Land Rover Defender), Deramaix (Suzuki Grand Vitara).</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>LES ENJEUX MAJEURS</strong></h4>
<p><strong>Pour le Championnat de France</strong></p>
<p>. Le rallye des 7 Vall&eacute;es d&rsquo;Artois s&rsquo;est fait un nom au fur et &agrave; mesure des ann&eacute;es dans le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain. Pour la 10&egrave;me &eacute;dition, Claude Gengembre et toute son &eacute;quipe ne changent pas l&rsquo;ADN de cette &eacute;preuve qui se veut conviviale et festive !</p>
<p>. Tous les regards seront tourn&eacute;s vers les chronos de St&eacute;phan Barthe (Fouquet Nissan) et de Thomas Lefran&ccedil;ois (Rivet Honda), qui sont les deux plus s&eacute;rieux pr&eacute;tendants pour le titre en fin d&rsquo;ann&eacute;e. Avec seulement deux points d&rsquo;&eacute;cart, chaque point sera important ! Ces deux-l&agrave; n&rsquo;ont pas particip&eacute; aux derni&egrave;res &eacute;ditions et partiront peut-&ecirc;tre avec un handicap par rapport au troisi&egrave;me homme qu&rsquo;est Vincent Poincelet, qui s&rsquo;&eacute;tait montr&eacute; &eacute;poustouflant l&rsquo;an pass&eacute;, avant de partir &agrave; la faute dans la derni&egrave;re ES.</p>
<p>. L&rsquo;&eacute;dition 2024 ne manquera pas d&rsquo;outsiders avec J&eacute;r&ocirc;me Bricheux (Fouquet Nissan) qui aimerait bien monter sur le podium, tout comme les locaux Gr&eacute;gory Vincent (Rivet Nissan) et Christophe Gengembre avec son diabolique Gembo Mazda ou encore Denis Artola (Rivet Porsche) qui s&rsquo;&eacute;tait mis en avant sur ce terrain en 2022.</p>
<p>. Il faudra compter &eacute;galement sur le Champion de France en titre Justin Birchall (Lofthouse Mazda), mais aussi sur les r&eacute;guliers Yannick Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Jean-Philippe Pelieu (Fouquet Nissan), Vincent Foucart (Rivet Mazda), Alexandre Knoll (BPS Nissan) et le spectaculaire Mason Kershaw (Lofthouse Nissan).</p>
<p>. Dans la classe interm&eacute;diaire, derri&egrave;re Thomas Lefran&ccedil;ois, nous devrions retrouver Chris Bird (Rivet Mitsubishi), Antoine Voisin (Voisin BMW) et Richard Mann (RM Offroad Jaguar).</p>
<p>. Du c&ocirc;t&eacute; des T1A1, J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin fera le d&eacute;placement avec son Rivet Suzuki. Il affrontera une nouvelle fois Cyril Omnes (Caze Kawasaki) mais aussi Beno&icirc;t Hourmilougue (Caze Kawasaki) et Xavier Gaudemer (Caze Kawasaki). Enfin, saluons le seul &eacute;quipage 100% f&eacute;minin avec Coralie Gengembre et Camille Ragot (Gembo Hayabusa).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Pour le Challenge 2RM</strong></p>
<p>. Nouvellement titr&eacute;, Xabi Incagaray fera l&rsquo;impasse sur cette &eacute;preuve. Pour la victoire sur le rallye, nous pourrons compter sur Peio Amestoy (Phil&rsquo;s Car Suzuki) et S&eacute;bastien Lafleur (Caze Kawasaki) mais aussi sur Gr&eacute;gory Cottereaux (Rivet Honda) qui tentera de marquer le plus de points possible pour laisser une chance &agrave; Perrine Matton d&rsquo;aller chercher le titre des copilotes. Attention &eacute;galement &agrave; Michael Jonnaux (Cledze Suzuki) et Jordan Cassagnau (Delano&eacute; Renault) qui ont bien l&rsquo;intention de rester sur le podium du Challenge 2RM 2024 !</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Pour le Challenge SSV</strong></p>
<p>. Le plateau des SSV est plut&ocirc;t maigre, mais la qualit&eacute; est l&agrave; avec l&rsquo;actuel leader Valentin Giraud qui devrait laisser Guillaume Noirot prendre des risques. En effet, avec 11 points d&rsquo;avance, il peut se permettre d&rsquo;&ecirc;tre un peu plus prudent sur ce rallye. Derri&egrave;re, nous devrions assister &agrave; une autre bagarre de Can Am entre &Eacute;ric Sarrat, Antonio Valente et Mickael Pin&ccedil;on.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Pour le Troph&eacute;e des 4x4</strong></p>
<p>. Vainqueur l&rsquo;an pass&eacute;, Teddy Aubrun (Nissan Patrol) aimerait bien doubler la mise cette ann&eacute;e avec sa nouvelle monture. Il sera confront&eacute; aux Land Rover d&rsquo;Andrew Sargeant et de Christopher Brennan, au Suzuki de Dominique Deramaix mais essentiellement au Nissan Pathfinder de Bruno Bartolin qui pourrait bien d&eacute;crocher le titre dans la cat&eacute;gorie dimanche soir.</p>
<p>&nbsp;</p>

Pour sa 10e édition, le rallye des 7 Vallées d’Artois promet d’être rapide et sélectif avec une météo qui devrait être clémente. À deux rallyes de la fin de la saison, Stéphan Barthe et Thomas Lefrançois sont au coude à coude.

Une 10e édition placée sous le signe de la convivialité

<body><div id="iood" class="builder-container"><div id="ihr2" class="builder-row"><div id="iryz" data-column-align-items="1" class="builder-column"><p id="ifoh" class="builder-text"><b id="il3kf">Faisant suite à la décision de la Préfecture de l’Hérault en concertation avec la Préfecture du Gard, l’Étape 2 du Critérium des Cévennes a été annulée. Le rallye a donc été clôturé à la fin de l’Étape 1 et la moitié des points attribuée sur cette 8ème manche du Championnat de France des Rallyes (Article 9.8 du règlement standard).<br/><br/>Léo Rossel et Guillaume Mercoiret ont cependant mis à profit cette unique étape pour confirmer, sur leurs terres, leur statut de leaders : en bagarre avec Yoann Bonato et Benjamin Boulloud avec qui ils se sont partagés les 9 temps scratchs de la journée, ils ont su s’imposer et conforter ainsi leur avance au classement général du Championnat. Ils arriveront le mois prochain avec un avantage de 12,5 points pour disputer la manche finale dans le Var.</b><br/></p><a data-variant="underline" id="i3w3d" target="_blank" href="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Communique%CC%81%20Crite%CC%81rium%20Ce%CC%81vennes%202024.pdf" class="builder-button">Lire la suite du communiqué</a></div><div id="ia82" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/cfr-cevennes-arrivee.jpeg" id="i7gmf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#ifoh{margin:0px 0px 3% 0px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#i7gmf{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#iryz{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Le 65ème Critérium des Cévennes n’aura malheureusement pu aller à son terme.

Rossel et Mercoiret s'approchent du titre

Critérium des Cévennes

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="iqvr" data-column-align-items="1" class="builder-column"><p id="ic4k" class="builder-text"><b id="i2ln">Tous les regards seront alors tournés sur le duel Léo Rossel - Yoann Bonato, avec Eric Camilli dans le rôle d’arbitre. Ce ne sera par ailleurs pas la seule attraction du week-end car forte d’un plateau de 141 équipages, la huitième manche de la saison aura de quoi nous tenir en haleine avec le CFR Team, le Championnat Deux Roues Motrices, le Trophée Michelin, le Championnat Féminin soutenu par HDG, le Trophée GT2i CFR FFSA et le Clio Trophy France !! </b></p><a data-variant="underline" id="indl" target="_blank" class="builder-button">LIRE LA LETTRE</a></div><div id="iiby" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/lettre-cevennes-2024-cfr.jpg" id="i7dm" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/Lettre%20CFR%20C%C3%A9vennes%202024.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#i7dm{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#iqvr{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#ic4k{margin:0px 0px 3% 0px;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Comme à l’accoutumée, l’approche du Critérium des Cévennes signifie toujours une étape importante dans la saison. C’est ici que le sprint final débute réellement et que la tension monte d’un cran.

Le défi cévenol

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