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Plusieurs questions trouveront leur r&eacute;ponse dimanche soir &agrave; l&rsquo;issue de la 2e comp&eacute;tition du Championnat de France Junior. Mat&eacute;o Rivals va-t-il accro&icirc;tre son avance en t&ecirc;te du classement ? Aaron Krier va-t-il confirmer sa seconde place face &agrave; une concurrence pressante ? Zack Zhu et Nino Moulin seront-ils en mesure de mettre en avant leur potentiel de vitesse ? Valentin Beauvois pourra-t-il progresser vers son objectif ? Saad Deresnes va-t-il poursuivre sur le rythme de La Hague ? Les r&eacute;sultats d&rsquo;Oscar Goudchaux pourront-t-ils correspondre &agrave; son vrai niveau de performance ? La liste est longue&hellip;
D&rsquo;autant plus que la situation dans le peloton pourrait &eacute;galement &eacute;voluer apr&egrave;s la phase de d&eacute;couverte de la 1re &eacute;preuve. Ainsi, Danny Le Friec et Paul Gleizes ont montr&eacute; de belles choses &agrave; La Hague, de m&ecirc;me qu&rsquo;Alexandre Micheneau, tandis qu&rsquo;Hugues Piquion affichait une belle r&eacute;gularit&eacute; avec beaucoup de prudence. Edgar Dupont Goffaux, Maxime Noeppel, L&eacute;onie Her, Anthony Pisano et Julia Montlaur ont tous perdu du terrain dans l&rsquo;une des manches, alors qu&rsquo;Arthur Eschalier et Noa Anaimi chutaient lors de la pr&eacute;finale. Ce dernier manquait &eacute;galement sa finale, malgr&eacute; son 2e meilleur tour en course. Lewis Natu et Kerian Malblanc Brusetti r&eacute;alisaient d&rsquo;excellents chronos en qualification avant de r&eacute;trograder au cours des manches. Paul Flamant remontait 16e en pr&eacute;finale devant L&eacute;o Blanchard. Nolan Michaut souffrait pendant la finale tandis que Matthias Brugioti &eacute;tait priv&eacute; de pr&eacute;finale et de finale &agrave; la suite d&rsquo;un incident en 2e manche. Bref, presque tous les pilotes ont souffert de contretemps et s&rsquo;attacheront &agrave; &eacute;viter les probl&egrave;mes pour cette seconde &eacute;preuve.
Le circuit de Salbris propose un trac&eacute; bien diff&eacute;rent de celui de La Hague, plus rapide, plus roulant avec de nombreuses possibilit&eacute;s de d&eacute;passement. Les pr&eacute;visions m&eacute;t&eacute;orologiques laissent pr&eacute;sager une temp&eacute;rature bien plus confortable qu&rsquo;en Normandie, avec la pr&eacute;sence de quelques rayons de soleil, mais aussi des possibilit&eacute;s de pluie. En tout &eacute;tat de cause, les conditions s&rsquo;annoncent &eacute;loign&eacute;es entre les deux &eacute;preuves.&nbsp;
&nbsp;
Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting avant la 2e &eacute;preuve :
1- Mat&eacute;o Rivals &ndash; 50 points
2- Aaron Krier &ndash; 32 points
3- Zack Zhu &ndash; 29 points
4- Valentin Beauvois &ndash; 28 points
5- Nino Moulin &ndash; 26 points
6- Saad Deresnes &ndash; 25 points
7- Oscar Goudchaux &ndash; 23 points
8- Danny Le Friec &ndash; 22 points
9- Paul Gleizes &ndash; 22 points
10- Hugues Piquion &ndash; 18 points
11- Alexandre Micheneau &ndash; 12 points
12- Basile Routhiau &ndash; 11 points
13- Edgar Dupont-Goffaux &ndash; 6 points
14- Maxime Noeppel &ndash; 3 points
15- L&eacute;onie Her &ndash; 3 points
16- Anthony Pisano &ndash; 2 points
17- Julia Montlaur &ndash; 2 points
18- Arthur Eschalier &ndash; 1 point
19- Noa Anaimi
20- Paul Flamant
21- Nolan Michaut
22- Ma&euml;l Sannier
23- Nolan Poirier
24- Simon Pascal
25- L&eacute;o-Galang Blanchard
26- Lewis Natu
27- Mathias Brugioti Rebus
28- K&eacute;rian Malblanc-Brusetti
&nbsp;
Horaire pr&eacute;visionnel de l&rsquo;&eacute;preuve de l&rsquo;&eacute;preuve de Salbris :
Samedi 29 mars
09.40 : warm-up
11.45 : essais qualificatifs (6&rsquo;)
15.30 : 1re manche de qualification (10 tours)
17.05 :&nbsp; 2e manche de qualification (10 tours)
&nbsp;
Dimanche 30 mars
08.40 : warm-up
10.57 : pr&eacute;finale (12 tours)
14.45 : finale (17 tours)
16.00 : podium
&nbsp;

Du 28 au 30 mars 2025, le Circuit International de Salbris sera le théâtre de la seconde épreuve du Championnat de France Junior Karting. Après la Hague, ce changement offrira l’occasion aux 28 Académiciens de rebattre les cartes en ce début de saison.

Salbris accueille le 2e meeting Junior 2025

<body id="izh9"><div class="builder-container"><h3 id="ibhf" class="builder-subtitle-red">Du 10 au 12 mars, le circuit Maison-Blanche au Mans a vibré au rythme de la 20ᵉ édition de la Rencontre Nationale des « Lycées dans la Course ». une opération pédagogique menée par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) et organisée avec le soutien de la FFSA Academy, le centre de formation fédéral.</h3></div><div id="iccu" class="builder-container"><div id="invz" class="builder-row"><div id="io0o" class="builder-column"><h3 id="ix2i" class="builder-subtitle-blue">Un événement fédérateur au cœur de l’excellence et de la formation</h3>Véritable projet de groupe, “Les Lycées dans la course” permet chaque année à de nombreux lycéens de découvrir la compétition et les métiers du sport automobile en constituant une écurie de course gérée par les lycéens eux-mêmes durant leur année scolaire. Avec le soutien des Ligues du Sport Automobile, ces jeunes écuries, encadrées par une personne référente au sein de leur établissement scolaire, travaillent pendant des mois pour mener leur monoplace à cette grande Rencontre Nationale de la FFSA, qui se déroule sur trois jours au Mans. L’occasion ensuite de se confronter sur la piste, de découvrir pour certains les premières sensations de roulage sur circuit, d’échanger avec les moniteurs BPJEPS en formation de la FFSA Academy et de perfectionner leur technique de pilotage. De nombreux ateliers et sessions de roulage sont organisés par la FFSA Academy. L’objectif étant de mettre les élèves en situation de course leur donnant ainsi toutes les clés pour évoluer par la suite vers une carrière en sport automobile dans différentes fonctions : pilote, mécanicien, logisticien, transport, gestion de projet, communication... </div><div id="ietgt" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/ldlc2025-01.jpg" id="ikkleh" class="builder-image"/></div></div></div><div id="iszjg" class="builder-container"><div id="i28h5" class="builder-row"><div id="i0qt3" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/ldlc2025-02.jpg" id="i30fwf" class="builder-image"/></div><div id="ilicb" data-column-flex-direction="1" class="builder-column builder-column-reverse"><h3 id="ikaf6" class="builder-subtitle-blue">Une première étape vers une carrière dans le sport automobile&nbsp;</h3>A travers cette Rencontre Nationale, la FFSA offre ainsi à ces élèves la possibilité de découvrir la compétition automobile. De l’initiation au pilotage à la compréhension des aspects réglementaires et techniques, les participants bénéficient d’une expérience complète mêlant théorie et pratique. Cette année, 14 établissements scolaires, venus de toute la France, ont répondu présents et arboraient fièrement les couleurs de leur établissement sur leur monoplace, concrétisant ainsi un projet de plusieurs mois de travail. Pour la suite de la saison, ces élèves participeront à des courses de côte et slaloms, inscrites au calendrier de la FFSA, qui leur permettront de mettre en pratique tous leurs apprentissages.</div></div></div><div id="i7627f" class="builder-container"><div class="builder-row"><div class="builder-column"><h3 id="ikbap" class="builder-subtitle-blue">Découvrez les prix remis lors de cette 20ème édition&nbsp;</h3>PRIX DE LA PLUS BELLE VOITURE 1er - Voiture 17 - Lycée Saint-François d'Assise (85) 2ème - Voiture 107 - CFA Pôle des métiers (88) 3ème - Lycée Monnet - Mermoz (15) CATÉGORIE FÉMININE 1ère - Voiture 115 - CCI Cholet (49) - Jade BARBEAU 2ème - Voiture 114 - Lycée Marcel Callo (35) - Yvana LAY 3ème - Voiture 20 - Lycée Vauvert (18) - Blandine SAUVANNET MEILLEURE PROGRESSION 1ère - Voiture 20 - Lycée Vauvert (18) - Blandine SAUVANNET 2ème - Voiture 16 - Lycée Saint-François d'Assise (85) - Maxime MOREAU 3ème - Voiture 118 - Lycée Denis Papin (41) - Camélia CHAUVIN MEILLEURE TECHNIQUE DE PILOTAGE 1er - Voiture 16 - Lycée Saint-François d'Assise (85) - Maxime MOREAU 2ème - Voiture 18 - Lycée Denis Papin (41) - Thibaut PETRUS 3ème - Lycée Marcel Callo (35) - Melwenn MEUDAL VAINQUEUR PIT STOP CHALLENGE - CATÉGORIE FÉMININE Lycée Jean-Baptiste Clément (08) - Cassandra DOYEN - 44,13 secondes VAINQUEUR PIT STOP CHALLENGE - CATÉGORIE MÉCANICIENS CFA Épinal (88) - Julien PLANTAIN - 24,45 secondes VAINQUEUR PIT STOP CHALLENGE - CATÉGORIE ENSEIGNANTS UFA André Voisin (76) - Clément GUERIN - 29,01 secondes </div><div id="iq3q5f" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/ldlc2025-04.jpg" id="i8joy8" class="builder-image"/></div></div></div><div id="i1l76" class="builder-container"><div id="iojnp" class="builder-row"><div id="icja2" class="builder-column"></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-subtitle-blue{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:2.5rem;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:1.9rem;font-weight:800;margin:1rem 0;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}#inuu2{text-align:left;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ikkleh{max-width:100%;height:427px;width:641px;}#i30fwf{max-width:100%;height:428px;width:643px;text-align:left;}#i8joy8{max-width:100%;height:auto;width:842px;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Du 10 au 12 mars, le circuit Maison-Blanche au Mans a vibré au rythme de la 20ᵉ édition de la Rencontre Nationale des « Lycées dans la Course ».

Retour sur la 20e édition de la Rencontre Nationale des « Lycées dans la Course » de la FFSA

Les Lycées dans la Course - Le Mans

Le temps &eacute;tait pourtant bien froid &agrave; la pointe du Cotentin tout au long d&rsquo;un meeting qui a connu des conditions vari&eacute;es. Heureusement, la pluie a compl&egrave;tement &eacute;pargn&eacute; les deux journ&eacute;es de course. Les 28 pilotes de la formation 2025 ont pu se pr&eacute;parer lors de leur deuxi&egrave;me s&eacute;minaire d&egrave;s le mercredi 12 mars. Apr&egrave;s une premi&egrave;re journ&eacute;e consacr&eacute;e &agrave; la th&eacute;orie en salle avec des s&eacute;ances consacr&eacute;es &agrave; l&rsquo;hygi&egrave;ne de vie concernant la nutrition et le sommeil ainsi qu&rsquo;&agrave; des points techniques comme le freinage et les points de rep&egrave;re, le deuxi&egrave;me jour leur a permis de se familiariser avec le trac&eacute; particulier du circuit de La Hague au cours de nombreuses sessions en piste.&nbsp;
Rivals avec efficacit&eacute; et maturit&eacute;
Bien pr&eacute;par&eacute;s, les jeunes espoirs fran&ccedil;ais ont pu aborder la comp&eacute;tition avec de solides cartes en main. D&egrave;s les essais qualificatifs, les performances se sont r&eacute;v&eacute;l&eacute;es &agrave; la fois &eacute;lev&eacute;es et tr&egrave;s serr&eacute;es avec 17 pilotes dans la m&ecirc;me seconde. L&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Mat&eacute;o Rivals s&rsquo;adjugeait la pole position, 58&rsquo;&rsquo;745, dans le dernier tour &agrave; seulement 9 milli&egrave;mes du Champion de France Mini 60 Nino Moulin.&nbsp;
Les deux manches qualificatives &eacute;taient remport&eacute;es par Rivals avec une avance confortable sur ses adversaires. Oscar Goudchaux se montrait comme son principal rival en assurant la 2e position face &agrave; l&rsquo;&eacute;tonnant Saad Deresnes, puis Nino Moulin et Zack Zhu. Paul Gleizes, Hugues Piquion, Danny Le Friec, Valentin Beauvois et Aaron Krier s&rsquo;illustraient d&eacute;j&agrave; dans le top 10.
La pr&eacute;finale voyait encore la victoire de Rivals devant Goudchaux et Deresnes. En finale, Rivals appliquait sa recette favorite, partir sagement en d&eacute;but de course avant de hausser le rythme pour d&eacute;crocher les autres pilotes en alignant les meilleurs tours en course sans la moindre faute. Goudchaux jouait de malchance en &eacute;chouant lors de sa tentative d&rsquo;attaque du leader et en r&eacute;trogradant au classement avant de se faire percuter dans le peloton. Krier revenait solidement en 2e position&nbsp; pour partager le podium avec Beauvois de plus en plus convaincant. Le Friec remontait &agrave; une belle 4e place devant Zhu et Moulin, tandis que Gleizes terminait 7e suivi par Alexandre Micheneau, Piquion et Basile Routhiau. Au 14e rang, Anthony Pisano avait repris 11 places. Les deux f&eacute;minines assuraient un bon week-end avec Julia Montlaur 17e en finale et L&eacute;onie Her 13e de la pr&eacute;finale.
&nbsp;
Une saison passionnante
On l&rsquo;aura compris, la formation 2025 du Championnat de France Junior Karting ne manque pas d&rsquo;atouts. La plupart des 28 jeunes de 12 &agrave; 15 ans est d&eacute;j&agrave; capable de ma&icirc;triser les puissants ensembles Exprit/Vortex/Vega OK-Junior exploit&eacute;s par la FFSA Academy. Les coachs n&rsquo;ont pas cach&eacute; leur satisfaction de travailler avec un collectif d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s rapide. Dans un tel contexte, la moindre erreur va &ecirc;tre lourde de cons&eacute;quences &agrave; l&rsquo;heure du bilan, une situation favorable &agrave; une excellente formation. La FFSA Academy a fait preuve de la plus grande transparence dans le tirage au sort des &eacute;changes de moteurs au cours du meeting afin de donner confiance &agrave; tous les participants au niveau de l&rsquo;&eacute;quit&eacute; technique de cette formule monotype. &Agrave; ce stade, l&rsquo;ambiance est excellente, aussi bien entre les pilotes que chez les parents. La bataille est tr&egrave;s ouverte dans le top 10 avec des scores tr&egrave;s proches, mais aussi dans la seconde moiti&eacute; du tableau avec de belles possibilit&eacute;s d&rsquo;&eacute;volution. &Agrave; noter que les officiels ont adopt&eacute; d&egrave;s le d&eacute;but une attitude aussi ferme que juste pour lancer la saison sur de bonnes bases.&nbsp;
Le prochain rendez-vous est tr&egrave;s attendu dans deux semaines sur le circuit international de Salbris.
&nbsp;
Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting apr&egrave;s la 1re &eacute;preuve.
1- Mat&eacute;o Rivals &ndash; 50 points
2- Aaron Krier &ndash; 32 points
3- Zack Zhu &ndash; 29 points
4- Valentin Beauvois &ndash; 28 points
5- Nino Moulin &ndash; 26 points
6- Saad Deresnes &ndash; 25 points
7- Oscar Goudchaux &ndash; 23 points
8- Danny Le Friec &ndash; 22 points
9- Paul Gleizes &ndash; 22 points
10- Hugues Piquion &ndash; 18 points
11- Alexandre Micheneau &ndash; 12 points
12- Basile Routhiau &ndash; 11 points
13- Edgar Dupont-Goffaux &ndash; 6 points
14- Maxime Noeppel &ndash; 3 points
15- L&eacute;onie Her &ndash; 3 points
16- Anthony Pisano &ndash; 2 points
17- Julia Montlaur &ndash; 2 points
18- Arthur Eschalier &ndash; 1 point
19- Noa Anaimi
20- Paul Flamant
21- Nolan Michaut
22- Ma&euml;l Sannier
23- Nolan Poirier
24- Simon Pascal
25- L&eacute;o-Galang Blanchard
26- Lewis Natu
27- Mathias Brugioti Rebus
28- K&eacute;rian Malblanc-Brusetti
&nbsp;

La première épreuve du Championnat de France Junior Karting 2025 qui vient de se dérouler à La Hague a révélé le potentiel de nombreux pilotes. Si Matéo Rivals a dominé le week-end, le niveau global des 28 pilotes s’est avéré extrêmement prometteur.

Premier rendez-vous 2025 très prometteur en Junior Karting

Les faits marquants :
Victor Martins a sign&eacute; la premi&egrave;re pole position de la saison de Formule 2. Il a &eacute;t&eacute; mis hors-piste dans la course sprint avant d&rsquo;abandonner apr&egrave;s avoir percut&eacute; un mur. Il n&rsquo;a pu capitaliser sur sa pole position, la course principale &eacute;tant annul&eacute;e par des pluies diluviennes. DRS d&eacute;fectueux, Sandro Giusti n&rsquo;a pu d&eacute;fendre ses chances dans les qualifications de la Formule 3. Il &eacute;tait en bagarre pour les points dans les deux courses avant qu&rsquo;un adversaire le bouscule.
&nbsp;
Interruption involontaire de vitesse
Pour la premi&egrave;re fois de leur histoire, les championnats de Formule 2 et Formule 3 ont ouvert leurs portes sur le circuit de l&rsquo;Albert Park, en Australie. Dans la foul&eacute;e d&rsquo;essais hivernaux prometteurs &agrave; Barcelone, Victor Martins a tout de suite pris la t&ecirc;te des op&eacute;rations en signant le meilleur temps des essais libres puis en s&rsquo;adjugeant la premi&egrave;re pole position de l&rsquo;ann&eacute;e pour obtenir son 11e d&eacute;part depuis la 1&egrave;re ligne d&rsquo;une grille F2. &laquo; Je pense qu&rsquo;il s&rsquo;agissait du meilleur d&eacute;but de saison de ma carri&egrave;re &raquo; estime le Fran&ccedil;ais, &laquo; La voiture est efficace et m&ecirc;me s&rsquo;il y avait encore une petite marge de progression par endroits, j&rsquo;&eacute;tais tr&egrave;s content de partir du bon pied &raquo;.
Un bon d&eacute;part de la course sprint a permis &agrave; Victor de pointer dans le top 6, mais le pilote de l&rsquo;&Eacute;quipe de France FFSA Circuit a rapidement d&eacute;chant&eacute; quand un adversaire l&rsquo;a pouss&eacute; en dehors de la piste, lui faisant perdre 6 places. Avec des pneus sales et d&eacute;vent&eacute; par un concurrent, il a perdu le contr&ocirc;le de sa monoplace et a percut&eacute; un mur.
Le lendemain, malgr&eacute; plusieurs tentatives de d&eacute;part derri&egrave;re la voiture de s&eacute;curit&eacute;, la course principale a &eacute;t&eacute; report&eacute;e puis d&eacute;finitivement annul&eacute;e, le circuit de l&rsquo;Albert Park &eacute;tant balay&eacute; par des bourrasques et de violentes averses. En vertu du r&egrave;glement, aucun tour lanc&eacute; n&rsquo;ayant &eacute;t&eacute; effectu&eacute;, les points n&rsquo;ont pas &eacute;t&eacute; attribu&eacute;s.
&nbsp;
Sandro au galop
Entre nouvelle monoplace de Formule 3, exploitation des pneus Pirelli secs et pluie, travail avec son &eacute;quipe en comp&eacute;tition et le trac&eacute; de l&rsquo;Albert Park, Alessandro Giusti avait beaucoup de param&egrave;tres &agrave; optimiser &agrave; Melbourne. Mission accomplie avec un solide top 10 en essais libres (3e des 17 rookies). &laquo; C&rsquo;est assur&eacute;ment un de mes circuits pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s avec des murs proches, des hautes vitesses, des gros freinages et pas trop de limites de piste, c&rsquo;est tr&egrave;s excitant &raquo; avoue le jeune pilote de l&rsquo;&Eacute;quipe de France FFSA Circuit.
En qualifications, un dysfonctionnement du DRS &ndash; sur le circuit qui comporte 4 zones d&rsquo;activation &ndash; lui a coup&eacute; les ailes (14e). Dans les deux courses, sur le sec comme sur une piste d&eacute;tremp&eacute;e, Sandro a grimp&eacute; dans la hi&eacute;rarchie et luttait pour marquer ses premiers points avant qu&rsquo;un adversaire ne le percute et lui fasse perdre de nombreuses places. &laquo; Le rythme sur le sec &eacute;tait excellent et j&rsquo;ai gagn&eacute; pas mal de places. Dommage d&rsquo;avoir perdu du temps et qu&rsquo;il y ait eu trop de neutralisations, sinon on aurait pu jouer devant &raquo; explique Sandro.
Apr&egrave;s un d&eacute;part sous r&eacute;gime de voiture de s&eacute;curit&eacute;, avec des averses croissantes et une visibilit&eacute; d&eacute;croissante ainsi que plusieurs sorties de piste, la seconde course a &eacute;t&eacute; neutralis&eacute;e au 13e des 20 tours. &laquo; On &eacute;tait un peu moins performants sous la pluie, mais avec un pilotage propre et sans erreur j&rsquo;ai pu r&eacute;cup&eacute;rer quelques places &raquo; d&eacute;taille le Fran&ccedil;ais qui conclut &laquo; La performance et le travail avec l&rsquo;&eacute;quipe sont tr&egrave;s positifs, mais la chance n&rsquo;&eacute;tait clairement pas de notre c&ocirc;t&eacute; ce week-end. Il faut corriger les petites erreurs que l&rsquo;on a faites pour tout optimiser pour Bahre&iuml;n &raquo;.
&nbsp;
R&eacute;sultats et classements
Victor Martins
Course 1 Position sur la grille : 7e R&eacute;sultat : Abandon&nbsp;
Course 2 Position sur la grille : Pole position R&eacute;sultat : Course annul&eacute;e
Championnat 8e, 2 points
Alessandro Giusti
Course 1 Position sur la grille : 14e R&eacute;sultat : 21e&nbsp; &nbsp;&nbsp;
Course 2 Position sur la grille : 14e R&eacute;sultat : 25e&nbsp; &nbsp;&nbsp;
Championnat 0 point
Prochaines courses : 11-13 avril &agrave; Sakhir (Bahre&iuml;n) pour la Formule 2 et la Formule 3.

L’annulation de la course principale australienne a emporté avec elle les espoirs de Victor en Formule 2. En Formule 3, Alessandro Giusti a fait des débuts probants mais plombés par un problème mécanique et deux faits de courses.

Martins poleman malheureux à Melbourne

En ce week-end des 15 et 16 mars, animateurs du Championnat de France de la Montagne 2ème Division et du Championnat VHC s’étaient donné rendez-vous à Lodève pour le coup d’envoi de leurs saisons.

Deux journées… Quatre vainqueurs !

<body id="ipqm"><div id="inm7" class="builder-container">Du 1er au dernier kilomètre, le spectacle a été au rendez-vous et la bagarre intense, en particulier entre les trois équipages de tête. Au terme des 12 spéciales disputées à coup de secondes, voire de dixièmes de seconde, ce sont les locaux Stéphane Lefebvre et Andy Malfoy qui s’imposent au Touquet après un finish haletant. Déjà vainqueur en 2018, le pilote originaire du Pas-de-Calais s’est offert un deuxième succès à domicile pour cette pige en ‘CFR’ au volant de la Toyota Yaris GR Rally2. Yoann Bonato et Benjamin Boulloud, qui affichent la volonté de décrocher cette année un sixième titre national, ont préféré dans la dernière spéciale - longue de 29,97 km - ne pas prendre de risques inconsidérés : leaders durant toute la première étape, toujours en bataille aux avant-postes, ils confirment avec cette deuxième place âprement disputée leurs intentions 2025 avec leur Citroën C3 Rally2. Sur la troisième marche du podium, Eric Camilli et Thibault De La Haye s’affichent comme leurs principaux adversaires cette année. Régulier et sans commettre de faute, l’équipage de la Hyundai i20N Rally2 a signé 3 meilleurs temps sur les routes piégeuses du Pas-de-Calais, mais un choix de pneus délicat lors de la première boucle les a placés légèrement en retrait des deux duos de têtes. <a data-variant="underline" id="i040b" target="_blank" href="https://www.ffsa.org/disciplines/rallye/rallye-touquet-pas-de-calais-2025-57746278/live" class="builder-button">CLASSEMENTS DU 65e RALLYE LE TOUQUET PAs-de-calais</a><h3 id="iq44n" class="builder-subtitle-red">en bref</h3>S’ils restent aux pieds de ce podium, derrière un trio de tête qui s’est bien détaché, Réhane Gany et Franck Le Floch ont affiché tout au long du weekend une très belle régularité et des performances trés encourageantes en ce début de saison. Ils égalent leur meilleur résultat en CFR (Vosges 2024). Ils devancent leur coéquipiers Pablo Sarrazin et Yannick Roche : un nouveau duo qui s’avère d’entrée très efficace et prometteur pour les prochains rendez-vous du CFR. Troisième Citroën C3 du Sarrazin Motorsport Iron Lynx, les « Iron Dames » Sarah Rumeau et Julie Amblard ont malheureusement été contraintes à l’abandon au terme de l’ES9 pour problème mécanique, alors qu’elles pointaient dans le top 10. A noter la très belle prestation de Raphaël Astier et Denis Giraudet qui s’imposent aux classements 2 Roues Motrices et Trophée Michelin Premium, avec en prime le meilleur temps de l’ES11 : ils devancent Cédric Robert et Matthieu Duval, suivis de Ludovic Godard et Frédéric Vauclare. Un podium 100% Alpine A110 GT+ ! Toujours très prisé pour sa dotation de fin d’année offrant une manche du CFR au volant d’une voiture de la catégorie Rally2 pour la saison suivante, le Trophée Michelin Amateurs a ce weekend déjà révélé un premier candidat au succès : malgré une crevaison dans l’ES 11, Julien Casale et Pierre Delorme s’imposent grâce à une confortable avance accumulée au fil des kilomètres. Nouveaux venus sur l’asphalte, Matthieu et Mathilde Margaillan ont connu un weekend mouvementé : victimes d’une impressionnante sortie de route, heureusement sans conséquences pour eux, les Champions de France CFR Terre en titre ont pu reprendre la course en « nouveau départ » pour la 2ème étape. Bravo au team AMD Motorsport qui a travaillé toute la nuit pour rendre cela possible ! <h3 id="i5llw" class="builder-subtitle-red">EN CHIFFRES</h3>12 ES chronométrées disputées MEILLEURS TEMPS : Bonato 4, Lefebvre 4, Camilli 3, Astier 1 LEADERS : Bonato ES1-8 ; Lefebvre ES9-12<h3 id="il64u" class="builder-subtitle-red">CHAMPIONNAT - CLASSEMENT GéNéRAL PROVISOIRE</h3>1- LEFEBVRE Stéphane – 23 pts 2- BONATO Yoann – 18 pts 3- CAMILLI Eric – 15 pts 4- GANY Réhane - 13 pts 5- SARRAZIN Pablo – 11 pts<h3 id="i8yru" class="builder-subtitle-red">ILs ont dit</h3> Stéphane Lefebvre (Toyota Yaris GR Rally2), vainqueur : « C’était un peu une surprise de faire ce rallye. Jean-Michel Raoux, le propriétaire de la voiture, m’a appelé juste avant la clôture des engagements pour me proposer de faire le Rallye du Touquet : donc forcément j’ai dit oui. Monter un rallye comme celui-ci en aussi peu de temps et réussir à gagner ça a vraiment une saveur particulière. Andy (Malfoy) a été au top tout le weekend, et toute l’équipe aussi : pour une première en Championnat de France de la Yaris GR Rally2, c’est un super résultat ! » Yoann Bonato (Citroën C3 Rally2 – Trajectus Motorsport), deuxième : « C’était un très bon rallye pour nous. On a fait une super première étape sous la pluie alors que l’année dernière on était moins bien dans ces conditions-là, donc ça veut dire qu’on a bien progressé avec l’équipe. Globalement c’était un super weekend, tout le monde a fait du bon boulot, et on s’est vraiment régalé : l’organisation a vraiment très bien travaillé. Le rallye était très propre, très bien protégé dans les cordes, etc… un grand bravo ! C’était un beau rallye. Et un grand merci à nos concurrents qui nous ont permis de pousser jusqu’au bout et de garder le suspens tout au long de la course. » Eric Camilli (Hyundai i20 N Rally2 – 2C Compétition), troisième : « On est très heureux de faire un podium au Touquet. C’est toujours bien pour démarrer la saison du Championnat de France. On a perdu un peu de temps hier matin qu’on n’a pas réussi à récupérer à cause d’un choix de pneus un peu trop défensif. Mais on a ensuite été performants, avec pas mal de ‘scratchs’ : c’était un match à trois, mais les deux autres ont été vraiment rapides également. Quand ça se bat à coup de dixièmes, c’est ce qu’on aime ! » <h3 id="i9cug" class="builder-subtitle-red">trophée michelin</h3>30.500€ et 47 pneumatiques de dotations sont offertes par Michelin, les organisateurs et la FFSA, sur chaque rallye du CFR. Podium catégorie Rally2 : Réhane GANY / Pablo SARRAZIN / Hugo MARGAILLAN Podium catégorie Premium** : Raphaël ASTIER / Cédric ROBERT / Ludovic GODARD Podium catégorie Amateurs*** : Julien CASALE / Maxime SENECAT / Andrea PELINI **Rally2Kit, RGT, GT+ et Rally3 / ***autres classes éligibles<h3 id="iv8fu" class="builder-subtitle-red">podiums des coupes de marque*</h3>SMRC 1- STIRLING Benjamin / STIRLING Florence 2- CODACCIONI Matteo / MASSAROTTO Manon + 4.2 sec 3- GRIEBEL Marijan / KREMER Ella + 10,0 sec *sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA<h3 id="i14g5v" class="builder-subtitle-red">POUR REVIVRE LES MEILLEURS MOMENTS DU RALLYE</h3>Jeudi 20 mars &gt; 19h #OnRefaitLeCFR - SUR LA CHAÎNE YOUTUBE CFRTV &gt; 21h05 - RALLYE CLUB CANAL+ SPORT 360PROCHAIN RENDEZ-VOUS : 77e Rallye Rhône-Charbonnières, du 24 au 26 avril </div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}#iq44n{margin:2% 0px 0px 0px;}#i5llw{margin:2% 0px 0px 0px;}#il64u{margin:2% 0px 0px 0px;}#i8yru{margin:2% 0px 0px 0px;}#i9cug{margin:2% 0px 0px 0px;}#iv8fu{margin:2% 0px 0px 0px;}#i14g5v{margin:2% 0px 0px 0px;}#i9c8tl{margin:0cm;font-size:medium;font-family:Aptos, sans-serif;caret-color:rgb(0, 0, 0);color:rgb(0, 0, 0);}#ifwfl{font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;}#i4u86j{font-size:medium;caret-color:rgb(0, 0, 0);color:rgb(0, 0, 0);}#ir0zgm{font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;}</style>

Manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes 2025, ce 65ème Rallye Le Touquet Pas-de-Calais annonce une nouvelle saison très disputée !

Lefebvre et Malfoy au finish !

Rallye Touquet Pas-de-Calais

<body><div class="builder-container"><div id="iben" data-column-flex-direction="1" class="builder-row builder-row-reverse"><div id="icl2" class="builder-column">Cette journée s’est déroulée en parallèle de la Rencontre Nationale des Lycées dans la Course, qui réunit chaque année des lycéens venus des quatre coins de la France pour participer, dans le cadre d’un projet pédagogique, à différents ateliers notamment sur les techniques de pilotage. Cette rencontre est encadrée par la FFSA Academy et les moniteurs BPJEPS en formation au sein du centre fédéral. À l'issue des deux jours de roulages, les lycéens ayant affiché la meilleure progression sont désignés vainqueurs. Cette opération met ainsi en lumière les talents et savoir-faire des jeunes passionnés de sport automobile. La toute première édition de la Journée Découverte des Métiers du Sport Automobile a connu un franc succès. Cet événement, qui a pour vocation de créer un lien fort entre la formation et la compétition, a rassemblé de nombreux acteurs de l’univers du sport automobile autour d’un objectif commun : inspirer les jeunes à découvrir les multiples carrières offertes par ce secteur.<h3 id="i208j" class="builder-subtitle-red">Un rendez-vous réussi sur le Circuit Maison Blanche</h3>De 9h30 à 16h30, le Circuit Maison Blanche au Mans a accueilli, en deux temps, lycéens et collégiens. La matinée était dédiée aux lycéens, en particulier ceux de la filière STI2D, tandis que l’après-midi a permis aux collégiens de participer activement à cette immersion dans le monde du sport automobile. Dix établissements, mobilisant plusieurs classes, ont répondu présents, illustrant ainsi l’intérêt des jeunes pour ces métiers d’avenir.</div><div id="iqzk" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/journee-metiers-2025.jpg" id="ibw8" class="builder-image"/></div></div><div id="i0odj" data-column-flex-direction="0" class="builder-row"><div id="iub9r" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/decouverte-metiers-ffsa.jpg" id="ieiyp" class="builder-image"/></div><div id="ih6xk" class="builder-column"><h3 id="iwfjk" class="builder-subtitle-red">Mise en avant de la synergie formation-métier</h3>Chaque stand présentait à la fois un métier et les formations correspondantes, favorisant une synergie entre l’enseignement et la pratique professionnelle. Les élèves ont ainsi pu échanger avec des experts du secteur, des établissements scolaires spécialisés et des centres de formation, découvrant en détail les parcours menant à une carrière dans le sport automobile. Une visite de la FFSA Academy, encadrée par les élèves mécaniciens, a également été organisée et a offert aux participants une immersion au sein du centre de formation fédéral. <a data-variant="underline" id="icrgp" href="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/2025/FFSA/LDLC_FFSA_2025_ETABLISSEMENTS.pdf" target="_blank" class="builder-button">Liste des établissements</a><h3 id="icskn" class="builder-subtitle-red">💬 pierre gosselin, président de la ffsa</h3>« Je tiens à remercier chaleureusement l’ensemble des exposants et partenaires pour leur engagement et leur contribution à la réussite de cette journée. Leur présence a permis de valoriser les métiers et les formations liées au sport automobile, tout en créant un véritable pont entre le monde scolaire et celui de la compétition. Également, je souhaite saluer l’investissement de toute l’équipe du Lycée Le Mans Sud dans l’organisation de cette journée, et remercier la Région Pays-de-la-Loire, représentée par Monsieur Pot, pour l’accueil réservé à cette Journée. Le succès de cette première édition confirme la volonté de la FFSA d’inscrire de façon pérenne cette Journée découverte des métiers du sport automobile à son calendrier.   »</div></div><div data-column-flex-direction="1" id="igitg" class="builder-row builder-row-reverse"><div id="ieghq" class="builder-column"><h3 id="ihr9q" class="builder-subtitle-red">20e édition des « Lycées dans la Course »</h3>Du 10 au 12 mars, le circuit Maison-Blanche accueillait également la 20ᵉ édition de la Rencontre Nationale des Lycées dans la Course, rencontre pédagogique organisée par la Fédération Française du Sport Automobile et son centre de formation, la FFSA Academy. Cet événement a réuni cette année 14 établissements scolaires venus de toute la France, formant ainsi autant d’écuries gérées par les élèves aux couleurs de leurs établissements.</div><div id="ifupf" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/ldlc-2025.jpg" id="ipmxh" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ibw8{max-width:100%;height:auto;}#ieiyp{max-width:100%;height:auto;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}#i4j8h{margin:0px 0px 4% 0px;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#icskn{margin:3% 0px 0% 0px;}#iegk9{margin:0px 0px 4% 0px;}#ipmxh{max-width:100%;height:auto;}#iq51h{margin:0px 0px 4% 0px;}#ipmxh{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse{grid-auto-flow:row !important;padding-bottom:0px !important;}.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Dans le cadre de la Rencontre Nationale des Lycées dans la Course, la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a organisé pour la première fois une journée dédiée à la découverte des métiers du sport automobile en présence de 300 élèves.

Succès pour la première édition de la Journée Découverte des Métiers du Sport Automobile

La formule monotype de d&eacute;tection et de formation de la FFSA Academy utilise des ch&acirc;ssis Exprit, propuls&eacute;s par des moteurs Vortex de type OK-Junior dans l'esprit du Troph&eacute;e Acad&eacute;mie FIA Karting Junior. 28 pilotes de 12 &agrave; 16 ans seront au rendez-vous cette ann&eacute;e, g&eacute;n&eacute;ralement en provenance des cat&eacute;gories Mini 60 et Nationale. L&rsquo;&eacute;quit&eacute; sportive est l&rsquo;une des pr&eacute;occupations principales de la FFSA Academy. Ainsi, le mat&eacute;riel et les r&eacute;glages sont strictement identiques entre les participants. Les moteurs tir&eacute;s au sort sont &eacute;chang&eacute;s lors des diff&eacute;rentes phases de l&rsquo;&eacute;preuve pour que seul le pilotage soit en jeu sur la piste. L&rsquo;autre param&egrave;tre sp&eacute;cifique de cette formule cl&eacute; en main est la formation des jeunes pilotes. Analyse des performances et conseils personnalis&eacute;s sont de rigueur apr&egrave;s chaque roulage gr&acirc;ce &agrave; la pr&eacute;sence de coachs exp&eacute;riment&eacute;s.&nbsp;&nbsp;
Parmi les pilotes de la formation 2025 &acirc;g&eacute;s de 12 &agrave; 16 ans dans l&rsquo;ann&eacute;e, on compte quatre redoublants : Mateo Rivals, 2e l&rsquo;an dernier, Valentin Beauvois 9e, Noa Anaimi 19e et Basile Routhiau 27e. Oscar Goudchaux a particip&eacute; aux deux derni&egrave;res &eacute;preuves 2024 et s&rsquo;est impos&eacute; &agrave; Varennes-sur-Allier. Les profils et les ambitions des nouveaux venus sont vari&eacute;s, mais tous partagent le m&ecirc;me enthousiasme de participer &agrave; ce championnat. Deux f&eacute;minines sont engag&eacute;es avec Julia Montlaur, d&eacute;j&agrave; int&eacute;gr&eacute;e au Programme Junior du Mercedes AMG Petronas F1 Team et L&eacute;onie Her, &eacute;galement exp&eacute;riment&eacute;e en cat&eacute;gorie Nationale. Zack Zhu roule cette ann&eacute;e en OKN-J dans les &eacute;preuves de la WSK en Italie apr&egrave;s deux saisons en Mini et Mini 60 o&ugrave; il a termin&eacute; 2e du Championnat de France 2024. Nino Moulin, Champion de France Mini 60 en titre fait &eacute;galement partie des pilotes &agrave; suivre d&egrave;s la 1re &eacute;preuve au cours de laquelle l&rsquo;impatience est grande de voir de nouveaux noms s&rsquo;illustrer.&nbsp;
&nbsp;
Calendrier du Championnat de France Junior Karting 2025&nbsp;
14-16 mars 2025 : La Hague
28-30 mars 2025 : Salbris
23-25 mai 2025 : Mirecourt
27-29 juin 2025 : Varennes-sur-Allier
22-24 ao&ucirc;t 2025 : Anneville
&nbsp;
Programme pr&eacute;visionnel du meeting Junior de La Hague
- Vendredi 14 mars
14h00 : essais libres 1 (15&rsquo;)
15h40: essais libres 2 (15&rsquo;)
17h30 : essais libres 3 (15&rsquo;)
&nbsp;
- Samedi 15 mars
09h30 : warm-up (10&rsquo;)
11h15 : essais qualificatifs (6&rsquo;)
14h45 : manche qualificative 1 (12 tours)
16h50 : manche qualificative 2 (12 tours)
&nbsp;
- Dimanche 16 mars
09h00 : warm-up (10&rsquo;)
11h10 : pr&eacute;finale (13 tours)
14h45 : finale (19 tours)
16h10 : podium
&nbsp;
Liste des 28 pilotes du Championnat de France Junior Karting 2025&nbsp;
Noa Anaimi&nbsp;
Valentin Beauvois&nbsp;&nbsp;
L&eacute;o Blanchard
Mathias Brugioti
Saad Deresnes
Edgar Dupont Goffaux
Arthur Eschalier
Paul Flamant
Paul Gleizes
Oscar Goudchaux&nbsp;&nbsp;
L&eacute;onie Her
Aaron Krier
Danny Le Friec&nbsp;
Kerian Malblanc Brusetti
Nolan Michaut
Alexandre Michenau
Julia Montlaur
Nino Moulin
Lewis Natu
Maxime Noeppel
Simon Pascal
Hugues Piquion
Anthony Pisano
Nolan Poirier
Mat&eacute;o Rivals 
Basile Routhiau&nbsp;&nbsp;
Mael Sannier
Zack Zhu

La 9e saison du Championnat de France Karting opéré par la FFSA Academy est prête à être lancée sur le circuit de la Hague du 14 au 16 mars dans le cadre de la première journée du Championnat de la Ligue Normandie.

La Hague lance le Championnat de France Junior Karting 2025

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="i8x8" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/lettre-cfr-touquet-2025-recto.jpg" id="ilil" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/LETTRE_CFR_TOUQUET2025%20v2.pdf" class="builder-image"/></div><div id="i8uf" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/lettre-cfr-touquet-2025-verso.jpg" id="izch" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFR/LETTRE_CFR_TOUQUET2025%20v2.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ilil{max-width:100%;height:auto;}#izch{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Le CFR reprend (enfin) ses droits ! Quatre mois après la fin d’un millésime 2024 époustouflant, la saison 2025 s’apprête à redémarrer du même acabit sous les yeux du Président de la FFSA, Pierre Gosselin.

Rallye Le Touquet Pas-de-Calais : Présentation

Quatre &eacute;preuves composent cette ann&eacute;e le calendrier du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division&hellip; Quatre &eacute;preuves, mais huit courses, puisque chaque meeting propose deux &eacute;preuves distinctes, une courue le samedi l&rsquo;autre le dimanche. C&rsquo;est donc sur huit manches que les acteurs de la discipline seront d&eacute;partag&eacute;s &agrave; l&rsquo;heure de faire le bilan de cette saison 2025. Comme l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re, la premi&egrave;re confrontation aura pour cadre le d&eacute;partement de l&rsquo;H&eacute;rault et la commune de Lod&egrave;ve situ&eacute;e &agrave; 45 kilom&egrave;tres au Nord-Ouest de Montpellier. Organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Montpellier &ndash; M&eacute;diterran&eacute;e, l&rsquo;&eacute;preuve h&eacute;raultaise marquera le coup d&rsquo;envoi du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division et sera le th&eacute;&acirc;tre de la premi&egrave;re confrontation dans le cadre du Championnat de France de la Montagne des V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. C&rsquo;est sur un parcours long de 4.400 m&egrave;tres, proposant une premi&egrave;re partie tr&egrave;s rapide avant que le trac&eacute; ne devienne plus sinueux, que les concurrents vont s&rsquo;affronter. Pour ce qui est du programme, les v&eacute;rifications auront lieu le vendredi 14 mars (17h00 &ndash; 19h40) et samedi 15 de 7h00 &agrave; 08h40. Samedi, la journ&eacute;e d&eacute;butera par une mont&eacute;e d&rsquo;essais avant que les concurrents ne prennent part &agrave; deux mont&eacute;es de course. Il en sera de m&ecirc;me pour la journ&eacute;e de dimanche.
 Championnat Sport
 Qui succ&egrave;dera aux fr&egrave;res Frantz ? Vainqueur en 2024 avec sa Nova-Proto NP-01, Cyrille Frantz avait succ&eacute;d&eacute; &agrave; son fr&egrave;re Fabien qui s&rsquo;&eacute;tait impos&eacute; lors de la pr&eacute;c&eacute;dente &eacute;dition en 2022. Pour cette 12&egrave;me &eacute;dition, c&rsquo;est S&eacute;bastien Petit qui se pr&eacute;sente en grandissime favori. Le double Champion de France de la Montagne sera en effet pr&eacute;sent &agrave; Lod&egrave;ve au volant d&rsquo;une Nova-Proto NP-01. Il sera oppos&eacute; dans la classe E2-SC/3 &agrave; une autre Nova-Proto NP-01 avec laquelle &eacute;voluera S&eacute;bastien Jacqmin. Franck Belli&egrave;res alignera pour sa part une Osella PA27. Dans la classe E2-SC/1, on retrouvera la Nova-Proto NP-03 qu&rsquo;Arnaud Marcillac a impos&eacute; le week-end dernier sur la Course de C&ocirc;te d&rsquo;Espalion. Axel Petit sera de la partie avec son Osella PA21 JRB. Engag&eacute; cette ann&eacute;e sur le Championnat 2&egrave;me Division, Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto &eacute;voluera au volant de sa Wolf Thunder GB08. Eric Vautrin d&eacute;fendra &eacute;galement ses chances au volant d&rsquo;une Wolf Thunder. Il y aura de la concurrence au sein du groupe DE, avec en t&ecirc;te de liste celui qui l&rsquo;an dernier avait remport&eacute; le groupe, David Diebold. Le Varois a troqu&eacute; sa Dallara F3 contre une Tatuus Formula Master avec laquelle il pourrait pr&eacute;tendre aux meilleures places. Un autre Varois est cette saison engag&eacute; sur le Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division avec une Tatuus Formula Master, Steeve Zerafa, qui pourrait lui aussi jouer les premiers r&ocirc;les. Toujours dans le groupe DE, et l&agrave; encore engag&eacute;s sur cette 2&egrave;me Division, on retrouvera la Dallara F306 de Nicolas Verdier, adversaire de taille, et la Dallara F303 de Romain Gelly. Jean-Claude Morel a d&eacute;cid&eacute; d&rsquo;animer ce championnat avec sa Dallara F307 &eacute;voluant en DE/4, alors que hors championnat on retrouvera la Dallara F3 de Jonathan Armand. Flavien Rognon alignera une Tatuus Formula Master &eacute;voluant en DE/7. Riche d&rsquo;une ann&eacute;e d&rsquo;exp&eacute;rience avec sa Norma M20 FC 4 litres, Olivier Berreur sera de la partie et d&eacute;fendra ses chances pour la victoire dans le groupe CN. Il sera oppos&eacute; &agrave; de nombreux concurrents engag&eacute;s cette ann&eacute;e sur le Championnat 2&egrave;me Division avec des protos 2 litres. On retrouvera Tom Diebold deuxi&egrave;me au scratch &agrave; Lod&egrave;ve l&rsquo;an dernier et vainqueur du groupe CN. L&rsquo;Auvergnat Yannick Latreille qui a d&eacute;j&agrave; eu l&rsquo;occasion de d&eacute;montrer son talent sur les manches du CFM sera de la f&ecirc;te. Pr&eacute;sente &eacute;galement la triple Championne de France de la Montagne 2&egrave;me Division Marie Cammares-Pereira qui comme ses adversaires &eacute;voluera avec une Norma. Le tenant du titre, Pierre Cometa, se relance pour une nouvelle campagne et reste fid&egrave;le &agrave; son Proto Pedrazza. Hors championnat seront pr&eacute;sents Pascal Campi (Osella PA21S), C&eacute;dric Grosjean (Norma M20FC) et Didier Gimenez (Fior 05). Dans la classe CM J&eacute;r&ocirc;me Jacquot est cette saison engag&eacute; sur le 2&egrave;me Division et fera figure de favori avec son Speed Car. Lucas Cl&eacute;ment d&eacute;fendra ses chances avec un Proto ST 01 qu&rsquo;il lance sur le CFM mais &eacute;galement sur le Championnat 2&egrave;me Division. Seront &eacute;galement en lice, hors championnat, Le Speed Car de Pascal Macia, le TracKing de Vincent Caro, les BRC de C&eacute;dric Monziols, Gilles Miazgowski, Mia Gontier et Jean-Marie Recordier.
 Championnat Production
 Les pr&eacute;tendants &agrave; la succession de Jean-Marc Gandolfo, vainqueur ici-m&ecirc;me l&rsquo;an dernier et Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division Production, seront nombreux. Parmi eux il faudra suivre le Vice-champion de France de la cat&eacute;gorie en 2024, Yann Durieux. Le Bourguignon, qui aligne une Alpine A110 &eacute;voluant en GT Sport sur le CFM, animera la 2&egrave;me Division au volant d&rsquo;une Porsche 991 Cup engag&eacute;e en GTTS/4. Il sera oppos&eacute; &agrave; la Renault R.S. que va d&eacute;couvrir Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat, le vainqueur de la derni&egrave;re Finale de la Coupe de France de la Montagne. Quatre pilotes sont engag&eacute;s cette ann&eacute;e sur le Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division Production dans la classe GTTS/3. Ronald Garc&egrave;s, double Champion de France Production et trois fois titr&eacute; sur le championnat 2&egrave;me Division disposera d&rsquo;une Alpine A110. Nicolas Granier a &eacute;galement remport&eacute; le titre sur ce championnat en 2022 avant de se mesurer &agrave; l&rsquo;&eacute;lite europ&eacute;enne. Il se partagera cette saison entre Championnat d&rsquo;Europe et 2&egrave;me Division, toujours au volant de son Audi RS3 LMS TCR. Les pilotes audois seront &agrave; l&rsquo;honneur puisque Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia alignera pour sa part une Porsche 997 GT3 Cup alors que Ghislain Authier sera au d&eacute;part de cette saison avec une Mitjet Supertourisme V6. Trois pilotes seront en lutte dans la classe GTTS/2, tous trois aux volants de Peugeot RCZ Cup. Il faudra suivre les performances de Marie Ottavi, de Patrick Thiebaud et de Luc Ermann. Serge Di Cioccio est engag&eacute; cette ann&eacute;e sur le Championnat 2&egrave;me Division avec une Mitjet 1300. A Lod&egrave;ve il sera oppos&eacute; &agrave; celle de Jimmy Godard. Du c&ocirc;t&eacute; du GT Sport, le vainqueur du groupe lors de la derni&egrave;re &eacute;dition, Eric Michon, aura de s&eacute;rieux arguments &agrave; faire valoir avec sa Ferrari F430. Il sera oppos&eacute; &agrave; la Porsche 997 GT3 RS du Perpignanais Thierry Toulze, les deux hommes &eacute;tant engag&eacute;s cette saison sur le Championnat 2&egrave;me Division. Hors championnat, on retrouvera &agrave; Lod&egrave;ve la Lotus Exige de Christophe Carr&egrave;re. La lutte pour la supr&eacute;matie dans le groupe FC devrait &ecirc;tre particuli&egrave;rement suivie puisqu&rsquo;elle va opposer des pilotes qui ont pour habitude de jouer les premiers r&ocirc;les. On retrouvera en effet &agrave; Lod&egrave;ve la v&eacute;n&eacute;rable Scora Maxi de Jo&euml;l Cazalens et la non moins v&eacute;n&eacute;rable Renault 8 Gordini de Micha&euml;l Perez. Au volant de sa Renault Clio V6 Trophy, Arnaud Choquet viendra compl&eacute;ter le plateau de ce groupe. Meilleur Jeune sur le CFM en 2024, Baptiste Thomasset repart sur le Champion de France de la Montagne en ayant troqu&eacute; sa Renault Clio 2 Cup contre une L&eacute;on Supercopa MK3. A son volant il d&eacute;butera sa saison &agrave; Lod&egrave;ve. Il sera confront&eacute; dans sa classe au Supercopa MK2 d&rsquo;Elodie Lafosse, qui fait l&agrave; son grand retour, et de de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert, tous deux engag&eacute;s sur ce championnat 2&egrave;me Division. Dans cette classe A/5 on retrouvera &eacute;galement les BMW M3 de Yves Dubrana et Loane Toulze, ainsi que la Renault M&eacute;gane RS3 de Brice Second. Dans la classe A/4 deux pilotes figurent sur les listes des concurrents engag&eacute;s au championnat 2&egrave;me Division, Richard Simon et Ludovic Lesoudier, tous deux aux volants de Peugeot 308 Cup. Les Renault Clio constitueront l&rsquo;essentiel de la classe A/3 avec la pr&eacute;sence du Gardois Damien Grand, engag&eacute; cette saison sur la 2&egrave;me Division, mais &eacute;galement pr&eacute;sents &agrave; Lod&egrave;ve Guillaume Fayet, Sylvain Andrieu et Patrick Garcia. Seul pilote engag&eacute; en A/2 sur le CFM 2&egrave;me Division, Patrick Vialle (Citro&euml;n Saxo) sera oppos&eacute; sur l&rsquo;&eacute;preuve h&eacute;raultaise &agrave; la Peugeot 206 XS de Fr&eacute;d&eacute;ric Teyssier et &agrave; la Peugeot 106 S16 de Christophe Rodier. Triple Championne de France de la Montagne Production, Championne de France 2&egrave;me Division en titre, Morane Cat-Mackowiak sera une nouvelle fois de la partie, toujours fid&egrave;le &agrave; sa BMW M3 groupe N. Dans la classe N/4, elle sera oppos&eacute;e aux BMW M3 de Ren&eacute; Dumas et Jean-Fran&ccedil;ois Rives, &agrave; la Subaru Impreza STI d&rsquo;Alain Cribeillet et &agrave; la Renault M&eacute;gane R.S de Francis Segond. Claude Aussenac sera seul dans la classe N/3 avec sa Renault Clio, il en sera de m&ecirc;me dans la classe N/2 o&ugrave; on ne trouve que la Honda Civic de Dominique Prudent. Vainqueur du groupe F2000 en 2024, Guillaume Jeanne alignera &agrave; nouveau sa Renault Clio. Deux autres Clio seront de la partie aux mains d&rsquo;Alain Michel et de Richard Nouvel. Claude Diaz alignera une Renault 11 Turbo, Pierre Sauvaigo une Peugeot 205 Rallye, Gilles Berger une Citro&euml;n Saxo VTS et J&eacute;r&ocirc;me Rouveirol une Ford Focus.
 Championnat VHC
 La Course de C&ocirc;te de Lod&egrave;ve donnera le coup d&rsquo;envoi du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division, mais sera &eacute;galement le th&eacute;&acirc;tre de la premi&egrave;re confrontation de la saison 2025 dans le cadre du Championnat de France de la Montagne VHC. Pour l&rsquo;occasion, ce sont pr&egrave;s d&rsquo;une vingtaine de concurrents qui va en d&eacute;coudre sur le trac&eacute; h&eacute;raultais aux volants de leurs V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. Particuli&egrave;rement en verve sur les &eacute;preuves o&ugrave; il &eacute;tait engag&eacute; la saison derni&egrave;re, Nicolas Defix sera l&rsquo;un des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire. Animateur du groupe DE avec sa Martini MK 43/45, il sera confront&eacute; &agrave; la Dallara F390 d&rsquo;un des pilotes les plus assidus du championnat, Jacky Bonnot. Au volant de son Elise F90 Eddy Antoine compl&egrave;tera le plateau de ce groupe DE. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe 6/7, Bernard Cayrier sera de la partie avec sa Le Gallen LLG8. Il sera oppos&eacute; &agrave; un pilote du cru, l&rsquo;H&eacute;raultais Jean-Charles Massu, fid&egrave;le &agrave; sa Tiga S81. C&rsquo;est un autre H&eacute;raultais qui se pr&eacute;sente en favori du c&ocirc;t&eacute; du Production. Pr&eacute;sident de l&rsquo;ASA organisatrice, Jean-Marie Almeras sera l&rsquo;homme &agrave; battre avec sa puissante Porsche 935. Il sera en confrontation dans le groupe 5 avec un autre H&eacute;raultais, &eacute;galement animateur de longue date du Championnat VHC, Gaby Lejeune qui relance cette saison sa Jid&eacute; Type Original. Champion de France de la Montagne Production 2023 et vainqueur l&rsquo;an dernier du groupe 4, Michel Rolland sera le seul animateur de ce groupe au volant de sa Porsche 911 SC. Norbert Rieu alignera &agrave; nouveau sa Porsche 911 SC et sera une nouvelle fois le seul repr&eacute;sentant du groupe 3. Au sein du groupe 2, le Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne, sera de la partie avec sa Ford Escort RS 1600. Il sera oppos&eacute; au sein du groupe 2 &agrave; la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, &agrave; la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et aux BMW 323 de Gr&eacute;gory Mollon et de Charly Cauchois. Le groupe A nous proposera un duel opposant la Peugeot 205 GTI d&rsquo;Anthony Blanchot &agrave; la Renault 11 Turbo de Hubert Arboux. Jean-Claude Gaillard repart pour une nouvelle campagne de France, toujours en groupe N, et toujours avec sa Renault 5 GT Turbo. Le groupe Classic accueillera deux Porsche 911 aux mains de St&eacute;phane Gisbert et de Thierry Sanchez.
 1 &ndash; LODEVE 1&egrave;re manche du Championnat de France 2&egrave;me division 2025, les 15 et 16 mars, &agrave; 45 km de Montpellier (H&eacute;rault) 12&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Montpellier &ndash; M&eacute;diterran&eacute;e. Longueur : 4.400 m&egrave;tres &ndash; Pente moyenne : 7 % Podium 2024 Sport : 1. F. Frantz (Nova-Proto NP-01) &ndash; 2. T. Diebold (Norma M20F) &ndash; 3. D. Pereira (Norma M20FC) Production : 1. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) &ndash; 2. N. Granier (Audi RS3 LMS TCR) &ndash; 3. S. Lemaire (L&eacute;on Supercopa MK3) Record : 55&rsquo;&rsquo;952 par R&eacute;mi B&eacute;chadergue en 2019 Contact ASA MONTPELLIER MEDITERRAN&Eacute;E All&eacute;e des Loisirs &ndash; 34250 Palavas-les-Flots T&eacute;l : 06.83.50.53.22 Site web :&nbsp; https://www.asa-montpellier.com/ E-mail : asa-montpellier@club-internet.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; www.ffsamontagne.org

C’est reparti pour une nouvelle saison… Le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2ème Division sera en effet donné le week-end des 15 et 16 mars à l’occasion de la 12ème édition de la Course de Côte de Lodève.

Le premier rendez-vous de la saison

Course de Côte de Lodève

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