Circuit

Drift

Karting

Montagne

Rallye

Tout-Terrain

FFSA

Souscrire une licence auprès de la Fédération Française du Sport Automobile

Licence FFSA

Personnaliser son expérience dans son espace personnel

Espace perso

Dans le cadre de son affiliation à la Fédération Française du Sport Automobile, l’Association Sportive est chargée d'organiser des activités sportives.

Organiser

Dev​enir encadrant est une manière de vivre sa passion pour le sport automobile et de participer activement à son organisation,

Encadrer

Sur circuit ou route fermée, sur asphalte ou en tout-terrain, le sport automobile offre une grande diversité de pratique.

Pratiquer

Souscrivez une licence FFSA et entrez dans la course.

Règlements Sportifs et Techniques, Règles Techniques et de Sécurité, Homologation des véhicules...

Règlementation

La FFSA repose sur un tissu de structures associatives qui font office d’organes décentralisés au niveau local et contribuent au bon fonctionnement fédéral.

Ligues & Clubs

La FFSA et moi

Pilier de la politique de haut niveau de la FFSA et agréé par le Ministère de tutelle de la Fédération, le Parcours d’Excellence organise en détails l’itinéraire des jeunes espoirs nationaux.

Champion, mode d'emploi

Détectés et formés en karting à partir de 6 ans, c'est au fil de leurs performances sportives en compétition que les jeunes pilotes peuvent être recrutés par la Fédération dès l'âge de 12 ans pour participer au Championnat de France Junior Karting, première marche du Parcours d'Excellence.​​ suivie de l'intégration en Équipe de France FFSA Espoir Karting.

Détection & formation

Parcours d'excellence

La FFSA Academy, un centre de formation unique au monde

Junior Karting

Embarquez avec Sébastien Loeb

Finale de la Coupe de France des Rallyes - Nice

Historic Tour Val de Vienne

Lamera Cup

Rallycross de Dreux

Coupe de France des Circuits - Le Mans

Saloon Cars - Val de Vienne

Trophée Tourisme Endurance - Nogaro

Rallye de Cacao-Cayenne-Remire « Grand Prix HO-HIO-HEN »

Rallye Vallée de l’Homme Périgord Noir

39ème Rallye des Bauges

Rallye des Boucles de Seine

45ème Rallye du Montbrisonnais

Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC

Fédération Française du Sport Automobile

Tout-terrain

Calendrier FFSA

Épreuves en direct

Résultats des épreuves

Classements championnats et coupes

Calendrier et classements

Le sport automobile

Fonctionnement

Comité Directeur

Missions

Présentation

Engagement

Ligues & clubs

FFSA Academy

Équipes de France FFSA

Liste des pilotes de haut niveau

Haut niveau

Partenaires

Recrutement

La FFSA

Découvrir

Souscrire une licence FFSA en ligne

Trouver sa licence

Formulaires de demande de licence

Règlementation Licences FFSA

Assurance

Club Privilèges Licence

La licence FFSA

Sans le permis de conduire

Avec le permis de conduire

Rallye Jeunes

Écoles Françaises de Karting

Débuter le sport automobile

Disciplines

Lieux de pratique

Équipement de sécurité

Écoles Françaises de Karting - EFK

Courir à l'étranger

Fonctions et Missions

Comment devenir officiel ?

Formation en ligne

Officiels FFSA

Se former en ligne

Les outils de l'officiel

Déduction fiscale

Vérification de licence

Rejoindre la FFSA

Procédure

Documents

Organiser une activité

Rapport d'accident

Déclarer un sinistre

Général

Sportif

Technique

Homologation véhicule

Règles techniques et de sécurité

Médical

Antidopage

Règlements

<h4>LES QUALIFI&Eacute;S DU SAMEDI 12 OCTOBRE 2024</h4>
<img src="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/rj-nancy-samedi-1210-3.jpg" alt="Nancy RJ 1" width="599" height="405" />
Antoine JARRAUD &ndash; 21 ans &ndash; Sa&ocirc;ne-et-Loire (71)
&laquo; Ma journ&eacute;e &agrave; Rallye Jeunes s&rsquo;est bien pass&eacute;e, m&ecirc;me si j&rsquo;ai d&ucirc; passer deux fois le premier degr&eacute;. J&rsquo;ai tout donn&eacute; pour acc&eacute;der &agrave; la finale, car l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re, j&rsquo;ai termin&eacute; troisi&egrave;me, derri&egrave;re les deux laur&eacute;ats. &raquo;
Andrea PELINI &ndash; 18 ans &ndash; Nord (59) &ndash; Licenci&eacute;
&laquo; Je suis venu ici pour voir ce que &ccedil;a allait donner. J&rsquo;ai r&eacute;alis&eacute; le meilleur temps au premier degr&eacute;, puis j&rsquo;ai fait deux ou trois erreurs au second degr&eacute;, donc je ne pensais pas faire partie des finalistes. Je finis deuxi&egrave;me, et je suis assez surpris et content. Quand on a un esprit comp&eacute;titif, on a envie de bien faire, donc je suis vraiment ravi. &raquo;
Thibault HICKEL &ndash; 24 ans &ndash; Bas-Rhin (67) &ndash; Licenci&eacute;
&laquo; J&rsquo;&eacute;tais content de mon second degr&eacute;, et il y avait quand m&ecirc;me pas mal de niveau. Finir troisi&egrave;me, c&rsquo;est vraiment un bon r&eacute;sultat, maintenant on verra en finale. &raquo;
Jean BILGER &ndash; 19 ans &ndash; Bas-Rhin (67)
&laquo; C&rsquo;est la premi&egrave;re fois que je viens, et c&rsquo;&eacute;tait d&rsquo;abord pour voir ce que je valais par rapport aux autres. Je suis tr&egrave;s content de ma performance. Je remercie mes copains de m&rsquo;avoir accompagn&eacute;. Je suis tr&egrave;s heureux de ce qui se passe et j&rsquo;esp&egrave;re aller loin. &raquo;
R&eacute;mi SCHAAL &ndash; 21 ans &ndash; Meurthe-et-Moselle (54)
&laquo; Le rallye, c&rsquo;est un r&ecirc;ve, c&rsquo;est une passion, c&rsquo;est tout mon temps libre. Je fais du simulateur et beaucoup d&rsquo;autres choses en rapport avec &ccedil;a. Je suis super content. &raquo;
Lena BOILLETOT &ndash; 20 ans &ndash;&nbsp; Haute-Sa&ocirc;ne (70)
&laquo; C&rsquo;est vraiment incroyable ! Je suis les traces de mon papa et je sais que je le rends fier. &Ccedil;a a &eacute;t&eacute; la plus belle journ&eacute;e pour moi. &raquo;
&nbsp;
<h4>LES QUALIFI&Eacute;S DU DIMANCHE 13 OCTOBRE 2024</h4>
<img src="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/rj-nancy-dimanche-1310.jpg" alt="Nancy 13/10" width="598" height="398" />
Paul COUTURIER &ndash; 19 ans &ndash; Haute-Sa&ocirc;ne (70) &ndash; Licenci&eacute;
&laquo; Je suis super content d&rsquo;&ecirc;tre qualifi&eacute; ce soir. L&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re &eacute;tait d&eacute;j&agrave; une bonne exp&eacute;rience que j&rsquo;esp&egrave;re r&eacute;it&eacute;rer cette ann&eacute;e &agrave; L&eacute;denon . &raquo;
Tristan CHAPELLE &ndash; 23 ans &ndash; Tarn-et-Garonne (82) &ndash; Licenci&eacute;
&laquo; J&rsquo;ai fait un passage en copilote et je me retrouve dans le groupe des licenci&eacute;s. La Finale &ccedil;a va &ecirc;tre g&eacute;nial ! Je ne sais pas si on ira loin mais ce qui est s&ucirc;r c&rsquo;est qu&rsquo;on va se marrer. &raquo;
MARQUETON Arnaud &ndash; 22 ans &ndash; Vosges (88)
&laquo; &Ccedil;a fait plaisir d&rsquo;en &ecirc;tre arriv&eacute; l&agrave;, c&rsquo;&eacute;tait l&rsquo;objectif ! On esp&egrave;re gagner la Finale. &raquo;
Hugo WALTER &ndash; 23 ans &ndash; Haut-Rhin (68)
&laquo; Je r&ecirc;ve de gagner Rallye Jeunes, donc on va tout donner pour r&eacute;aliser ce r&ecirc;ve. &raquo;
K&eacute;vin MAUCONDUIT &ndash; 23 ans &ndash; Ard&egrave;che (07)
&laquo; Fonce, oublie que tu n&rsquo;as aucune chance, sur un malentendu &ccedil;a peut marcher. &raquo;
Clara HAPKA &ndash; 23 ans &ndash;&nbsp; Nord (59)
&laquo; J&rsquo;ai d&eacute;but&eacute; en rallye cette ann&eacute;e, en f&eacute;vrier. La Finale j&rsquo;en r&ecirc;vais sans me dire que j&rsquo;en &eacute;tais capable et finalement &ccedil;a s&rsquo;est tr&egrave;s bien pass&eacute; donc je suis contente. &raquo;

Rallye Jeunes Yacco FFSA faisait escale ce week-end à Nancy. C’est au Parc des Expositions que s'est déroulée la première sélection de la saison. Au total, 850 candidats ont tenté leur chance et 12 d'entre eux ont décroché une place en finale.

L'opération Rallye Jeunes 2024 bien lancée à Nancy

Sélection Rallye Jeunes - Nancy

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div class="builder-column" id="itew"><img alt="" src="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/lettre-rx-dreux-2024-recto.jpg" id="iruo" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CP-Avant-Course-Dreux.pdf" class="builder-image"/></div><div class="builder-column" id="ieej"><img alt="" src="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/medias/2024/10/lettre-rx-dreux-2024-verso.jpg" id="idlf" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CP-Avant-Course-Dreux.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iruo{max-width:100%;height:auto;}#idlf{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

C'est devenu une habitude, le Rallycross de Dreux sera une nouvelle fois le théâtre de la finale du Championnat et de la Coupe de France de Rallycross les 19 et 20 octobre prochains.

Heure de gloire en Eure-et-Loire

Quatre nouveaux titres de champion de France seront d&eacute;cern&eacute;s au soir de ce meeting empreint d&rsquo;une s&eacute;rieuse dose de suspens. 
<h4>LE VAL DE VIENNE PRET A ACCUEILLIR LES 21 DERNIERES COURSES DE L&rsquo;ANNEE</h4>
Cette fois, la dixi&egrave;me &eacute;dition du Championnat de France Historique des Circuits touche bel et bien &agrave; sa fin ! Apr&egrave;s avoir successivement fait &eacute;tape &agrave; Dijon Prenois, Charade, Nevers Magny-Cours et Nogaro, la s&eacute;rie f&eacute;d&eacute;rale connue sous le patronyme d&rsquo;Historic Tour retrouve l&rsquo;accueillant circuit du Val de Vienne pour son meeting de cl&ocirc;ture. Bien connu de la grande majorit&eacute; des pilotes, son trac&eacute; de 3,7 km servira donc une nouvelle fois de th&eacute;&acirc;tre de jeu pour ce week-end forc&eacute;ment d&eacute;cisif. Le dimanche 20 octobre au soir, on connaitra ainsi l&rsquo;identit&eacute; des nouveaux champions de France, qui se r&eacute;partiront les quatre titres encore &agrave; d&eacute;cerner, mais aussi le nom des laur&eacute;ats des diff&eacute;rents challenges et troph&eacute;es historiques que le championnat f&eacute;d&egrave;re.
Le programme de cet &eacute;pilogue est en tous points semblable &agrave; celui des pr&eacute;c&eacute;dentes manches, avec deux courses par plateau auxquelles s&rsquo;ajoute l&rsquo;endurance des 200 km du samedi soir. Soit, de quoi permettre au public d&rsquo;assister &agrave; 21 courses distinctes. Certaines d&rsquo;entre elles s&rsquo;annoncent particuli&egrave;rement disput&eacute;es au vu du nombre d&rsquo;engag&eacute;s. On pense notamment aux deux formules monotypes que sont le Troph&eacute;e Lotus et la Roadster Pro Cup, o&ugrave; l&rsquo;on attend respectivement 35 et 33 autos sur les grilles de d&eacute;part. Du c&ocirc;t&eacute; des plateaux monoplaces, outre la F3 et Formule Renault Classic, le rendez-vous est &eacute;galement pris avec pr&egrave;s d&rsquo;une cinquantaine de pilotes de Formule Ford, qui se r&eacute;partirons entre le Troph&eacute;e Kent et le Challenge Historic.
L&rsquo;endurance des 200 km confirme aussi sa vitalit&eacute; du moment, puisque pas moins de 30 &eacute;quipages en prendront le d&eacute;part pour 90 minutes d&rsquo;une ronde entrecoup&eacute;e de deux passages obligatoires par les stands. Toutes listes d&rsquo;engag&eacute;s confondues, quelques 290 pilotes s&rsquo;appr&ecirc;tent ainsi &agrave; poser leurs valises dans la Vienne.
<h4>QUI SERA CHAMPION DE FRANCE ?</h4>
La question est &eacute;videmment de mise &agrave; la veille de cet &eacute;pilogue. Entre les cat&eacute;gories Monoplaces/Protos et GT/Tourisme Pr&eacute; et Post 90, trois hommes auront l&rsquo;honneur de coiffer cette couronne de champion de France durant le week-end. A eux, s&rsquo;ajouteront &eacute;galement les deux membres de l&rsquo;&eacute;quipage sacr&eacute; en endurance. Pour m&eacute;moire, le r&egrave;glement du Championnat de France impose que l&rsquo;on retienne pour chacun les 9 meilleurs scores sur les 10 r&eacute;sultats de l&rsquo;ann&eacute;e, ce qui offre un possible joker et sous-entend un &eacute;ventuel d&eacute;compte de points pour les plus assidus.
En Monoplaces/Protos, Fran&ccedil;ois Belle (Lola T540E) aborde l&rsquo;&eacute;ch&eacute;ance en leader du classement. Celui qui fut d&eacute;j&agrave; titr&eacute; lors de la premi&egrave;re &eacute;dition de l&rsquo;Historic Tour devra toutefois &eacute;viter tout faux pas en Formula Ford Historic car Jean-Charles Monnet, (Martini MK48), gu&egrave;re concurrenc&eacute; en Formule Renault Classic, est encore en mesure de lui voler la vedette. Le troisi&egrave;me homme de l&rsquo;actuelle hi&eacute;rarchie, Gislain Genecand (Van Diemen RF92 et Crossl&eacute; 25F) tiendra surement un r&ocirc;le d&rsquo;arbitre, tout en jouant sa propre carte sur les deux plateaux de Formule Ford.
Du c&ocirc;t&eacute; du GT/Tourisme, le Pr&eacute; 90 semble promis &agrave; Emmanuel Brigand (Porsche 930). Sauf week-end catastrophique, l&rsquo;homme devrait ainsi conserver le titre d&eacute;croch&eacute; l&rsquo;an pass&eacute;. Et ce, malgr&eacute; les efforts de ses poursuivants imm&eacute;diats ; Philippe Gandini (Cooper S) et le leader du Troph&eacute;e Lotus Florent Cazalot. Le match s&rsquo;annonce autrement plus ind&eacute;cis en Post 90, o&ugrave; Mathieu Rigoulet (Mazda MX-5 en Roadster Pro Cup) demeure sous la menace directe d&rsquo;Augustin Moreau (Honda Civic en Youngtimers GTI Cup) et de Patrick Delannoy (Porsche 964 en GT Classic). Entre eux, tous les sc&eacute;narios restent possibles ! Enfin, on retiendra les quatre meilleurs r&eacute;sultats sur les cinq courses de 200 km de la saison pour d&eacute;cerner le titre de champion de France d&rsquo;endurance. Les paires Jean-Fran&ccedil;ois Besson/Guillaume Gagnard (Chevron B16) et Gislain Genecand/Xavier Michel (Chevron B19) sont les mieux plac&eacute;es, mais Jean-Pierre Richelmi/Philippe Gache (Porsche 934) ont aussi une ultime carte &agrave; abattre. Le suspens sera de mise durant 90 mn.
&nbsp;
<h4>QUELS PLATEAUX ?</h4>
CHAMPIONNATS DE FRANCE MONOPLACES/PROTOS, GT/TOURISME PRE 90 ET GT/TOURISME POST 90
Troph&eacute;e F3 Classic + Troph&eacute;e Formule Renault Classic
Les courses : samedi 15h55 et dimanche 12h20 (2 x 30 mn).
Les autos : Les monoplaces de F3 d&rsquo;avant 1985 et les Formule Renault (atmo et turbo) d&rsquo;avant 1995.
Les pilotes en vue : F3 Classic : Lajoux, Vaglio Giors, Lacour (March), Luensmann (Ralt), Martin, Eynard-Machet (Martini), Michel (Chevron), etc.
Formule Renault Classic : Monnet, Remy-Spire, Tomsen, Bagur, D&rsquo;Urbal (Martini), Rimbert, (Orion), etc. 
Troph&eacute;e Formule Ford Kent
Les courses : dimanche 9h05 et 16h20 (2 x 25 mn).
Les autos : Les monoplaces de Formule Ford Kent d&rsquo;avant 1993.
Les pilotes en vue : Midy, Dousse, Genecand, Lebreton, Sanjuan, &laquo; Nelson &raquo;, Monteiro (Van Diemen), Kozyreff, Deridder, Bouquet (Reynard), Weiss (Ray), etc. 
Challenge Formula Ford Historic
Les courses : samedi 14h05 (pr&eacute;c&eacute;d&eacute;e d&rsquo;une Grid Walk) et dimanche 15h05 (2 x 25 mn).
Les autos : Les monoplaces de Formule Ford d&rsquo;avant 1982.
Les pilotes en vue : Belle, Fresnais, Dionisotti (Lola), Genecand, McMorran, Eynard Machet, Mantz (Crossl&eacute;), &laquo; Nelson &raquo; (Van Diemen), Sanjuan (Merlyn), Rollet (March), Lecluse (Lotus), Pr&eacute;vost (McNamara), Crocker (Ray), etc. 
Troph&eacute;e Lotus
Les courses : samedi 16h40 et dimanche 11h35 (2 x 30 mn).
Les autos : Les Lotus Seven et anciennes Caterham.
Les pilotes en vue : Vulliez, Delhaye, X.Jacquet, C.Jacquet, N.Beloou, Cazalot, Berrezai, Bouchetal, Odin, Szyndelman, Vacher, Boucherie, Garcia Imaz, Koenig, Thiry, Peinetti, G.Jan, Blanchemain, Vest, Grenot, Marty (Lotus Seven), etc. 
Racing Over 2L + Proto Historic
Les courses : samedi 14h45 et dimanche 15h40 (2 x 25 mn).
Les autos : Les GT/Tourisme de + 2000 cm3 (et les - 2000 cm3 de + de 200 ch) d&rsquo;avant 1981 (Racing Over 2L) + les Protos jusqu&rsquo;&agrave; 89 (Proto Historic).
Les pilotes en vue : Protos Classic : Kolly (Lola T292), Besson (Chevron B16), Garsou (ACE), etc. Racing Over 2L : Brigand, Langin (Porsche 930), Regnier (Porsche 910), Dusailly, Calas, (Ford Escort RS), Dauxerre, Kohler, Cubeau (Porsche 911 3L), etc. 
Troph&eacute;e GT Classic + Proto Classic
Les courses : samedi 11h55 et dimanche 10h20 (2 x 25 mn).
Les autos : Les GT + les Protos jusqu&rsquo;&agrave; 2000 (Proto Classic).
Danne, D.Samson, Roche/Roche (Porsche 996), Delannoy, Le Flem, A.Samson (Porsche 964), Grenet (Dodge Viper), Mathieu (BMW M3 GTR), Besson (Venturi 400 Trophy),etc. 
Maxi 2L Classic + Maxi 1300 Series
Les courses : samedi 10h45 et dimanche 14h25, pr&eacute;c&eacute;d&eacute;e d&rsquo;une Grid Walk (2 x 25 mn).
Les autos : Les GT/Tourisme de - 2000 cm3 et - de 200 ch d&rsquo;avant 1981 (Maxi 2L Classic) et les GT/Tourisme de - 1300 cm3 pr&eacute; 1981 et Classic Mini Cup (Maxi 1300 Series).
Les pilotes en vue : Maxi 2L Classic : Benne, Kohler, Sionneau, Guerardelle (Lotus Elan), Breugnot (Alpine A110), Lagache (Porsche 914/6), etc. Maxi 1300 Series : Gandini, Pouillon, Petit, Allard (Cooper S), Wathelet (NSU TT), etc. 
Roadster Pro Cup
Les courses : samedi 15h20 et dimanche 10h55 (2 x 25 mn).
Les autos : Les Mazda MX-5 premi&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration.
Les pilotes en vue : Rigoulet, Bellinato, Hergault, Laborie, Visentin, Allard, Maurice, Durville, Carreno, Nougaret, Martin, Benjamin, Oks, Bourget, Turbot, Reitz, Gaudelus, Kunz, Bouet (tous sur Mazda MX-5), etc. 
Youngtimers GTI Cup + SuperBerline 2L
Les courses : samedi 9h35 et dimanche 9h45 (2 x 25 mn).
Les autos : Youngtimers : Les GTI moins de 2L d&rsquo;avant 1998. SuperBerlines : &eacute;vocations des Supertourisme des ann&eacute;es 90.
Les pilotes en vue : Youngtimers : Quagliozzi/Piau, Chaulan, Grandpierre, Moreau, Maehr, Aumard/Aumard (Honda Civic), etc. SuperBerlines : Pozzobon, Ratte (Alfa 156), Hebette (Renault Laguna), Grand (Honda Accord), Santos, Giraud, D&rsquo;Esparbes, Crasson, Ferry (BMW 318/320), Perissaguet/Boury (Peugeot 406), etc. 
<h4>CHAMPIONNAT DE FRANCE D&rsquo;ENDURANCE HISTORIQUE</h4>
200 km de l&rsquo;Historic Tour
La course : samedi 17h25 (90 mn).
Les autos : Les protos/GT/berlines &eacute;ligibles sur les plateaux de l&rsquo;Historic Tour.
Les pilotes en vue : Besson (Chevron B16), Michel/Genecand (Chevron B19), Destombes (Spider 905), Berrezai (Merlin), Guermonprez (Grac MT14), Richelmi/Gache (Porsche 934), Danne/Grenet, Baert/Dauxerre (Porsche 911SC), Rimbert/Fastres (BMW M3), Roche/Roche (Porsche 996), Quagliozzi/Piau (Honda Civic), Le Flem/Chatellier (Porsche 964), Gosset (BMW 320i), Lagache/Delbreil (Porsche 914/6), etc. 
<h4>PLATEAU SUPPORT</h4>
Troph&eacute;e Saloon Cars
Les courses : samedi 8h30 et dimanche 17h00 (2 x 25 mn).
Les autos : Les GT/Tourisme d&rsquo;avant 2000.
Les pilotes en vue : Lefebvre (Audi Quattro), Grenet (Ford Falcon), Mathieu (BMW M3 GTR), Delarche, Faurie (Caterham), Yvetot, A.Samson, Gautier (Porsche 964), D.Samson (Porsche 996), Lortal, Trichet (Lotus Elise), Gru&eacute; (Chevrolet Monza), Verney (R5 GT), Wilders (Honda Integra), J.Pirio, A.Pirio (Jid&eacute;), Fachinetti (Chevrolet Camaro), etc. 
<h4>SUR LE PADDOCK</h4>
C&ocirc;t&eacute; paddock, le village partenaires de l&rsquo;Historic Tour r&eacute;unit notamment Oreca (vente de pi&egrave;ces comp&eacute;tition), Sodipneu/Sodifuel (fourniture de pneumatiques et carburant), Stand 21 (&eacute;quipement sur mesure et de s&eacute;curit&eacute; du pilote), ainsi que des stands de produits d&eacute;riv&eacute;s, de v&ecirc;tements, de miniatures, d&rsquo;&laquo; automobilia &raquo;, etc. Par ailleurs, les
traditionnels Kennol Awards mettent &agrave; l&rsquo;honneur un pilote m&eacute;ritant &agrave; l&rsquo;issue de chacune des courses du week-end. 
<h4>LA RECAP</h4>
Vendredi 18 octobre : Essais priv&eacute;s de 8h30 &agrave; 12h35 et de 13h45 &agrave; 14h35. Qualifs de 14h45 &agrave; 18h35. Samedi 19 octobre : Essais qualifs de 8h30 &agrave; 9h20, de 10h10 &agrave; 10h35, de 11h55 &agrave; 12h20 et de 14h05 &agrave; 18h55. Courses (9) de 9h35 &agrave; 10h00, 10h45 &agrave; 11h10 et de &agrave; 12h25 et de 14h05 &agrave; 18h55. Dimanche 20 octobre : Courses (12) de 8h30 &agrave; 12h50 et de 14h25 &agrave; 17h25.
Entr&eacute;e g&eacute;n&eacute;rale : pass WE 25 Euros, pass 1 jour 20 Euros. Tarifs r&eacute;duits enfants.
Contact m&eacute;dias : presse@hvmracing.fr

Comme l’année précédente, le Championnat de France Historique des Circuits connaitra son dénouement sur le tracé du Val de Vienne. Une sorte de bal de clôture pour ce qui sera la cinquième et ultime représentation de la saison.

Quatre titres en jeu

Apr&egrave;s le succ&egrave;s rencontr&eacute; lors des derni&egrave;res s&eacute;lections, ponctu&eacute;es par la victoire finale de Valentin Ascenzi et Quentin Vialatte parmi 6 500 candidats, Rallye Jeunes Yacco FFSA se pare de nouvelles couleurs pour ses 30 ans d&rsquo;existence et relance ses Peugeot 208 entre les quilles ayant fait sa r&eacute;putation, pour viser encore plus haut.
Inscriptions ouvertes en ligne, retour d&rsquo;une s&eacute;lection &agrave; L&eacute;denon et&hellip;
<h4>&nbsp;</h4>
<h4>une in&eacute;dite &agrave; la &laquo; Paris Games Week &raquo;</h4>
Comme sur une c&eacute;l&egrave;bre plateforme de rendez-vous m&eacute;dical et moyennant une inscription de 20&euro; sur le site rallyejeunes.com, les aspirants pilotes venant de toute la France peuvent d&rsquo;ores et d&eacute;j&agrave; r&eacute;server leur cr&eacute;neau de passage et seront attendus sur les centres de s&eacute;lection inscrits au calendrier.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Pour participer, il suffit de remplir les conditions suivantes&hellip;</h5>
&ndash; &Ecirc;tre de nationalit&eacute; fran&ccedil;aise
&ndash; Avoir moins de 26 ans
&ndash; &Ecirc;tre titulaire du permis de conduire B
&ndash; &Ecirc;tre licenci&eacute;(e) FFSA ou non
&hellip; et de se rendre sur l&rsquo;un des centres de s&eacute;lection
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">NOUVEAU : Une s&eacute;lection sim racing in&eacute;dite au salon du gaming &laquo; Paris Games Week &raquo; !</h5>
Du 23 au 27 octobre 2024, l&rsquo;op&eacute;ration Rallye Jeunes Yacco FFSA s&rsquo;installe au Parc Expo pour la Paris Games Week. &Agrave; cette occasion, une sixi&egrave;me s&eacute;lection in&eacute;dite et 100% virtuelle sera organis&eacute;e dans le but de d&eacute;nicher de jeunes talents du eSport.
Chaque jour, le pr&eacute;tendant ayant r&eacute;alis&eacute; le meilleur temps sera qualifi&eacute; pour participer &agrave; la Grande Finale Nationale, qui se tiendra en d&eacute;cembre sur le circuit de L&eacute;denon.
Les 1000 premiers inscrits &agrave; la s&eacute;lection SIM RACING recevront gratuitement leur billet d&rsquo;entr&eacute;e pour la Paris Games Week.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">R&eacute;v&eacute;ler les talents et acc&eacute;l&eacute;rer les carri&egrave;res depuis trois d&eacute;cennies</h5>
&Agrave; la base du parcours f&eacute;d&eacute;ral et jusqu&rsquo;au pinacle du sport automobile mondial, l&rsquo;aventure Rallye Jeunes Yacco FFSA offre aux jeunes l&rsquo;opportunit&eacute; de vivre, a minima le temps d&rsquo;une journ&eacute;e, une exp&eacute;rience unique pour acc&eacute;der au sport automobile et, pour les meilleurs d&rsquo;entre eux, de devenir pilotes de rallye en b&eacute;n&eacute;ficiant de l&rsquo;expertise FFSA. De S&eacute;bastien Loeb finaliste 1995 et 1996 (9 fois Champion du Monde WRC) &agrave; S&eacute;bastien Ogier, laur&eacute;at en 2005 (8 fois Champion du Monde WRC) et Adrien Fourmaux sacr&eacute; en 2016 (pilote officiel WRC en 2024), Rallyes Jeunes Yacco FFSA est l&rsquo;op&eacute;ration populaire de d&eacute;tection par excellence.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Principe de s&eacute;lection</h5>
Parcours 1er degr&eacute; : Au volant d&rsquo;une Peugeot 208 de s&eacute;rie, les candidats licenci&eacute;s FFSA ou non, effectuent un slalom ponctu&eacute; d&rsquo;un demi-tour au frein &agrave; main dans le temps imparti (110% du temps de r&eacute;f&eacute;rence).
Parcours 2nd degr&eacute; : Les qualifi&eacute;s du 1er degr&eacute; s&rsquo;affrontent sur un trac&eacute; plus long et plus technique. Chaque jour, les six pilotes les plus rapides sont qualifi&eacute;s pour la Finale nationale selon un format d&eacute;voil&eacute; ult&eacute;rieurement. Objectif ? Remporter un volant Rallye Jeunes Yacco FFSA pour la saison 2025.
Objectif ? Remporter un volant Rallye Jeunes Yacco FFSA pour la saison 2025.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Des animations pour une journ&eacute;e entre copains</h5>
Au programme pour les participants des s&eacute;lections en M&eacute;tropole, une journ&eacute;e inoubliable gr&acirc;ce aux nombreuses animations gratuites propos&eacute;es sur place :
&ndash; Simulateurs de pilotage &ndash; Concours &laquo; Sim racing &raquo;
&ndash; Concours de Pit-stops (Changement de roues)
&ndash; Food trucks
&ndash; Animations propos&eacute;es par nos fid&egrave;les partenaires
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Le mot du Pr&eacute;sident de la FFSA</h5>
&laquo; Depuis 30 ans, la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile fait &eacute;merger de nouveaux champions gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;op&eacute;ration Rallye Jeunes Yacco FFSA. Cette exp&eacute;rience unique et accessible &agrave; tous offre ainsi, saison apr&egrave;s saison, l&rsquo;opportunit&eacute; &agrave; des milliers de candidats de viser le plus haut niveau en sport automobile.
Avec une s&eacute;lection in&eacute;dite eSport en 2024, nous affirmons notre souhait de donner &eacute;galement leur chance aux jeunes gamers d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; la Finale et de prouver qu&rsquo;il est possible de passer du virtuel au r&eacute;el.
Au-del&agrave; de cette volont&eacute; de d&eacute;tecter les meilleurs talents, Rallye Jeunes Yacco FFSA permet &eacute;galement de sensibiliser le plus grand nombre &agrave; la pratique du sport automobile.
Je tiens &agrave; remercier tr&egrave;s sinc&egrave;rement nos fid&egrave;les partenaires, nos Ligues, ainsi que tous les b&eacute;n&eacute;voles qui nous aident dans l&rsquo;organisation de ces s&eacute;lections au sein de leurs r&eacute;gions. &raquo;
Pierre GOSSELIN, Pr&eacute;sident de la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile.

À travers six dates, dont une Outre-Mer et une inédite 100% sim racing à l’occasion du salon Paris Games Week, Rallye Jeunes Yacco FFSA repart dès octobre 2024 sur les routes de France à la recherche de ses nouvelles pépites en vue de la saison 2025.

Rallye Jeunes 2024